Staufenbiel Cheetah Ersatzteile 2

July 4, 2024, 5:15 am

Seller: voltmaster-modellbau ✉️ (18. 158) 99. 9%, Location: Memmingen, DE, Ships to: DE, Item: 292641992891 Staufenbiel - Cheetah R Hotliner PNP - 1750mm. eBay Shop | Kontakt Weitere Auktionen | Bewertungsprofil | Frage zum Produkt Staufenbiel - Cheetah R Hotliner PNP - 1750mm Der Staufenbiel CHEETAH R ist der Nachfolger des CHEETAH. Der Zusatz "R" im Namen steht für "Redesign" und bezeichnet die neue fluoreszierende Optik des Modells, die es auf jedem Flugplatz unverwechselbar werden lässt. Zudem liegt der PNP-Version jetzt auch ein Dymond Smart Eco 50A Regler bei. Ansonsten bleibt dem neuen CHEETAH R all das erhalten, was Sie von seinem beliebten Vorgänger-Modell kannten. Staufenbiel cheetah ersatzteile 1. Herausragende Kunstflugeigenschaften, enorme Steigleistungen, der sehr hohe Vorfertigungsgrad und die daraus resultierende kurze Bauzeit. Hochwertige BauweiseDer Zwecksegler verfügt über einen bereits eingefärbten schwarzen GFK-Rumpf mit abnehmbarer Kabinenhaube. Die geräumige Kabine bietet genügend Platz für Elektronik und große Akkus und somit lange Flugzeiten.

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Hallo liebe Freunde des senkrechten Steigens Ich möchte euch von einem Spaß-Projekt berichten, was ich vor kurzem zuende gebracht habe. Es ging darum, einen möglichst preiswerten Hotliner zu bauen, der ordentlich was aushält und auch ordentlich senkrecht geht. Als "Plattform" habe ich den Cheetah von Staufenbiel ausgewählt, ein Flieger mit Styro-Balsa Flügel (MH30 Profil) und Kiefernholm + GfK-Rumpf. Die Version ohne Motor war mal für 129€ zu erwerben. Mit "Serienantrieb" waren bei dem Flieger so 16-20 m/s senkrechtes Steigen drin, bei >150km/h fingen die Querruder oftmals an zu flattern. Zunächst habe ich bei Höhenleitwerk und Tragflächenhälften die Folienbespannung entfernt. Im Bereich des Kiefernholmes der Flächenhälften habe ich dann die 1mm starke Balsabeplankung 0, 5mm ausgekoffert und dort Kohlefaserflachprofile 10x0, 5mm eingeklebt (Für ein paar Euro pro Meter bei R&G). Staufenbiel cheetah ersatzteile videos. Kurz verspachtelt und dann Höhenleitwerk und Flächenhälften DIAGONAL mit 49er Glasgewebe und Epoxidharz beschichtet.

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Lag schon fast 2 Jahre im Schrank ( Set inclusive Elektronik), damals als Ersatz für die gecrashte und nicht mehr verfügbare Red Cougar gekauft. Ein Hotliner mit guten Gleiteigenschaften, manche sagen ein "Lauwarmliner". Für mich aber definitiv schnell genug… Tipps: Die Servoarme kommen nach dem ersten Anhängen an den Empfänger und die Stromversorgung schon raus, war alles paletti. Und ich hatte schon Panik weil ich dachte, ich müsste die Dinger mit Spezialwerkzeug umhängen… Habe die Querruderservos so eingehängt wie im Manual gezeigt. Damit schafft man die 20mm Ausschlag fürs Bremsen aber nicht, bei mir waren es 17mm. Staufenbiel Cheetah komplett mit Motor, Regler, Servos | FPV-Community.de. Genügt aber vollaus. Die 2mm Tiefe beim Bremsen habe ich auf 1mm reduziert. Querruderdifferenzierung bei meiner DX9 via Differential Menü (-33%), die Ausschläge der Bremseinstellung via Camber Preset und Auswahl via F-Mode Setup (bei mir Switch A). Spoken F-Mode noch geändert, ich wollte Breaking statt Landing… Achtung: Der ESC hatte bei mir Motorbremse per Default AUS.

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