#1 Hallo liebe Gemeinde, folgendes ist mir eben passiert. Ich wollte rückwärts aus meiner Parkbucht am Haus fahren. Plötzlich war es vom Gefühl als wenn ich wie über einen kleinen Backstein o. ä. fahre. Das Resulatat war: Meine Feder (vorne / Fahrerseite) ist / war gebrochen und hat sich schön in meinen Reifen geschitzt. Dieses war mir garnicht aufgefallen. Ich dachte mir, na klasse ich hab nen Platten und muss mir eben nur neue Reifen kaufen. Als ich den Reifen erstmal mit einem Wintereifen wechseln wollte sah ich den Salat. Feder war in drei Teile gebrochen (ganz unten und in der Mitte) und hat sich richtig schön ins Gummi vom Reifen gebohrt, sodass ich den so einfach nicht mal abbekommen habe. Jetzt die Fragen: A) wie kann sowas passieren, ich hatte vorher nichts gemerkt. B) günstigste Instandsetzung: Tieferlegungsfeder, Fahrwerk oder??? FORD MONDEO MK3 Stabilisatorbuchse vorne 1307891 2S71-5484-AA NEU ORIGINAL | eBay. (Werkstattkosten nicht berücksichtigen) Lieben Grüße Jan #2 Die Mondeo-Federn brechen leider sehr häufig. zum Glück ist dir das sozusagen im Stand passiert.
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Montieren Sie den Querlenker. Ziehen Sie die Befestigungselemente des Stabilenkers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Bringen Sie die Befestigungsmutter an. Die Antriebswellenmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 290 Nm Drehmoment fest. Achtung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen. Ziehen Sie die unteren Befestigungen an, die das Federbein mit dem Achsschenkel rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 90 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie das Kugelgelenk an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 48 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie das Befestigungselement an, das die Druckstange mit dem Federbein rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 48 Nm Drehmoment fest. Behandeln Sie die nutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Ford mondeo mk3 federn vorne wechseln formular. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger.
Türgriff bei einem LAMBORGHINI AVENTADOR auswechseln: Schritt-für-Schritt-Handbücher Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Anleitung: FORD Fiesta Mk5 Kastenwagen Federbein vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Senden Sie Ihre Anfrage. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Reparatur- und Inspektionshandbücher Radhausschale Spannrolle Mehr Austauschhandbücher Gratis Fahrzeug-Reparaturanweisungen
Dann muss ich nur noch neue Reifen kaufen. Will da dann nicht ewig mit meinen Winterreifen auf Stahlfelge rumfahren. P. S. Ihr seid mir zu schnell mit dem Antworten #13 hätte da auch noch nen Satz gebrauchte Federn (HA u. VA) abzugeben. Übergangsweise wär's ne Alternative. Die Federn waren ca. 90Tkm drin. Ford Mondeo 3 Federbein ausbauen / einbauen / wechseln / tauschen – RepWiki. Beim Dämpfertest hieß es, Federn sind noch gut. Allerdings hab ich nen 1. 8er Benziner, ob man die so einfach bei deinem Diesel reinhaun kann is eher unwarscheinlich. Schade, hätt dir gerne ausgeholfen. Grüssle- OLI #14 meine Supersport-Dämpfer sind noch gut. Aber nicht Spitze(waren sie nie gewesen) #15 So jetzt habe ich Nachts um kurz vor halb drei unter meinem Mondeo gelegen. Es sieht so aus als hätte ich die Niveauregulierung in der Hinterachse. Zumindest konnte ich etwas Gummibalg-Artiges erkennen. Somit läuft es wohl erstmal nur auf den "einfachen" Federwechsel heraus. Und dann muss ich mal schauen. Morgen ist auch noch ein Tag (leider gezugender Maßen als Opel-Fahrer). Vielen Dank an alle!
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