#3 An meinem Billig-Mover sind die Motorkabel auch 6 mm² und das Anschlusskabel zum Steuergerät misst 10 mm². Drunter würd ich es nicht tun, denn die Sicherung ist bei mir 80 A, das ist einiges an Strom, da wird das 2, 5 mm² Kabel sehr schnell ohne Isolierung da stehen. cognitanus #4 Bernd hat den Stromrechner schon verlinkt. Butter bei die Fische und Verbrauchswerte auf den Tisch. Alles andere ist Glaskugel. Alko mover einbauanleitung abflussgarnitur passgenau designsiphon. #5 Moin Burkhard, der Mammut unterscheidet sich von den anderen Movern dadurch, dass hier die Steuerung direkt in den Motoren integriert ist und die Motorkabel direkt über Sicherungen mit der Batterie bzw. dem Natoknochen verbunden wird. Bei der Lieferung müsste doch eine Montageanleitung (habe ich im Netz nicht gefunden) dabei sein. #6 Moin, ein Notschalter / Natoknochen oder Hauptschalter ( wie auch immer) ist eigentlich nicht vorgeschrieben, hatte den bei meiner Lieferung aber dabei und montiert. Grobe Kabelübersicht: Gruß Thomas #7 Moin und Helau zusammen, Der Moover ist ja schon vorkonfektioniert, alle Kabel soweit dran, im Prinzip brauch ich nur die Polklemme auf die Batterie setzen, Steckverbindungen zusammenfügen und der elektrische Anschluss ist geregelt.
Ich unterstelle Alko auch mal, dass die die Querschnitte richtig dimensioniert haben (wie gesagt, habe nur zwischen Daumen und Zeigefinger gemessen, mag schon sein, dass das Kabel zum Motor 6mm² Querschnitt hat. Fakt ist aber, dass die (konfektionierten! ) Kabel von der Batterieklemme zum Sicherungsblock dünner sind als die Kabel vom Sicherungsblock zum Motor (will heute Abend bei Bedarf auch gerne ein Bild machen). Alko mover einbauanleitung pdf. Aber aus dem verlinkten Stromrechner habe ich dann entnommen, dass es aufgrund der Kürze der Leitungen auch mit geringerem Querschnitt möglich ist, den gleichen Wirkungsgrad zu erhalten. Leider bin ich auf der Suche nach diesem Rechner mal wieder den Vorgaben der Suchmaschine unterlegen, habe immer nach Kabelquerschnitt und nicht nach Kabeldimensionierung gesucht Die Leitung zur Anschlußdose werde ich dann mit 4mm² ausführen und mit 15A absichern, für etwas Licht und Wasserpumpe sollten 15 A reichen und der Wirkungsgrad der Leitung wird bei der Kombi mit gut angegeben. #8 ein Notschalter / Natoknochen oder Hauptschalter ( wie auch immer) ist eigentlich nicht vorgeschrieben, hatte den bei meiner Lieferung aber dabei und montiert.
Dabei ist er bei mir nicht, möchte ihn aber trotzdem direkt hinter der Stauklappe montieren, um auch eine Art Not Aus realisieren zu können! #9 Nicht nur als Not-Aus, denn auch das Mammut verbraucht als Ruhestrom 5 mA, die sich über eine lange Standzeit ohne externen Stromanschluss summieren und die Batterie leernuckeln, wenn Du die Polklemme nicht trennst. Wollen wir hoffen, dass Du die neuere Version des Kabelbaums bekommen hast, denn Al-ko hat da wohl zwischenzeitlich mal nachgebessert Zitat Um allen Kunden – selbst bei Verwendung ungünstiger Batteriekomponenten – immer eine perfekte Performance bieten zu können, wurden auch in diesem Bereich Verbesserungen vorgenommen. Hierzu zählen etwa vergrößerte Kabelquerschnitte. Die Summe aller Anpassungen führt zu einem noch höheren Wirkungsgrad des gesamten Caravan-Rangiersystems. Alko mover einbauanleitung 7. #10 Die angenehme Mittagssonne hat die Fakten im wahrsten Sinne des Wortes ans Licht gebracht: Motorkabel 10mm², Kabel von Polklemme zur Sicherung (60A) 6mm² Werde also den Knochen auch mit 6mm² installieren.
Die AL-KO Ranger S21 Rangierhilfe wird mit ABE-Dokumenten geliefert. Produktspezifikationen Artikelnummer 432129 Artikelnummer Hersteller 1731051 Marke Al-ko Ausstellungsstück im Laden vorhanden Achsen 1 (Einzelachse) Min. Rahmenhöhe 200 mm Eigenschaften Einseitige Bedienung, Hauptschalter, Softstart, Softstop Montagezeit 240 Minuten Typ Mover Halb automatisch Max. ALKO-Mover an Hobby - Verkleidung im Weg - Fahrwerks- und Chassistechnik - Wohnwagen-Forum.de. Gesamtgewicht bei 25% Steigung 1250 kg zulässiges Gesamtgewicht Ein-Achser 1800 kg maximale Breite (Wohnwagen/Anhänger) 250 cm minimale Breite (Wohnwagen/Anhänger) 180 cm Max. Bandbreite 205 mm Max. zugelassenes Gewicht 1800 kg Farbe Grau Gesamtgewicht 37 kg Inklusive Motoreinheit A und Motoreinheit B, Hauptverbindungsstange, Hauptantriebsstange, Kabel und Schutzrohr, Almuminium Montageplatten, Andruckstange, Fernbedienung, Steuergerät, Hauptschalter Einbaubox, Hauptschalter, Sicherung, Handbuch
Kostenloser Versand Über 20 Jahre Erfahrung Bundesweite mobile Werkstatt RANGIERHILFEN TRUMA MOVER Adapter Einbau Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. 99, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Kabelquerschnitt Mover und Absicherung - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Versandkosten Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Werktage Artikelnummer: 1112293548 Lieferzeit: 2-3 Werktage bei Zahlungen bis 14:00 Sperrgut VERSAND EAN: 4052816017945 Externe Artikel-Nr: 93548 Bewerten
Hallo, ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen: Vater von zwei Jungs, zwei und vier Jahre, ein Hund und eine tolle Frau:-). Wir haben uns letztes Frühjahr einen Hymer Nova 580 Bj 1990 gekauft. Ich möchte einen Mover kaufen, es ist ein Doppelachser. Aber ich bin nicht bereit >4000€ auszugeben. Jetzt habe ich folgende Fragen an euch: Ist es möglich an einen Einachsmover einfach zwei weitere Motoren anzuschließen? Wo ist der Controller/Regler für die Motoren? Gibt es da einen zentralen Empfänger für alle Antriebseinheiten oder hat da jede Antriebseinheit einen eigenen Empfänger? Eigentlich müsste man nur pro Seite eine weiter Antriebseinheit im vertauschter Polung anschließen:D Ich denke über das ALKO AMS1 System nach. Kennt sich jemand damit aus? P:S: Falls ich irgendwelche Gepflogenheiten oder Regeln des Forums missachtet habe, bitte ich um konstruktive Kritik:)
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