Seid ich die Einlagen damals getestet habe bin ich davon überzeugt und mittlerweile auch meine Teamkollegen die haben die Laser Foams ebenfalls getestet.? [ FOTO] Gear Head 1. 9 Trail King – Beadlock Felgen Gear Head baut neben Vanquish Racing und RC4WD sicher die schönsten Beadlock Felgen. Die Felgen kosten auch Ihren Preis, mir waren Sie es wert. Jedoch würde ich Gear Head empfehlen Edelstahlschrauben zu verwenden. Die Schrauben rosten schon wenn sie nur einen Tropfen Wasser aus der Entfernung sehen:( damit hab ich mir meine Felgen versaut!? [ FOTO] SSD Scale Crawler Locking Hubs / Radmuttern Wunderschöne Radmuttern mit einem genial scaligen Look.? [ FOTO] Beef Patties (Brass) – Felgengewichte Um mir das Blei in den Felgen zu sparen habe ich mir die Beef Patties von für die Gear Head Felgen gekauft. Rc fahrtenregler eigenbau rebreather und tauchen. Gewicht 107g pro Stück. Durch das Gewicht nach an der Achse und am Mittelpunkt werden die Antriebskomponenten nicht so stark belastet. Weiters haben sich die Beef Patties positiv auf das Kippverhalten des Fahrzeugs ausgewirkt.?
4, 2 kW Abgabeleistung schafft (und das sogar brummfrei, weil längsgeregelt über eine Gebläse-Kühlsäule mit 36 Leistungstransistoren). Dem Ding mußte ich netzseitig eine 2, 5 qmm - Hausleitung mit 25 A Absicherung spendieren, die damit gut ausgelastet ist (sprich: wenn ich das Netzteil voll belaste, kann ich damit das Licht im Raum etwas "dimmen", das natürlich an einen anderen Stromkreis hängt! ). Mit diesem Ding habe ich mal handelsübliche isolierte Leitungen auf Überlastung getestet und kann sagen, daß man z. B. für eine Minute locker den doppelten Maximalstrom lt. Tabellenbuch anlegen kann, ohne daß die Isolation zu weich wird oder gar wegschmilzt. Für 10 s darf es auch der 5-fache Maximalstrom sein. Auf dieses Verhalten scheint sich die halbe Fahrtregler-Industrie zu verlassen, anders kann ich mir die Diskrepanzen nicht erklären. "BLUE EVIL" Eigenbau Scale-Crawler mit Tuber Chassis. -- Viele Grüße Gerhard _________________________ Bigtanks-Köti 1:6, Hermann-Porsche-Köti 1:6, Bigtanks-Jati 1:6
Anschließend habe ich den Jumper wie beschrieben umgesteckt. Vorwärts- und Rückwährtsfahren funktioniert mit unterschiedlichen Motordrehzahlen inkl. Vollgas ebenfalls. Die LEDs leuchten dabei wie beschrieben. Bei einer längeren Vollgasfahrt gehen plötzlich die LEDs kurz aus, der Motor stockt, dann gehen sie wieder an und der Motor dreht weiter. Dieses Verhalten konnte ich bei beiden Fahrtenreglern beobachten, wobei i. d. R. jeweils nur einer dieses Verhalten hatte und der andere zur selben Zeit ohne Probleme weiterlief. Dann wechselten sie sich ab... Rc fahrtenregler eigenbau holm friebe thomas. Handelt es sich hierbei um ein Standardverhalten der Fahrtenregler oder habe ich doch etwas beim Löten falsch gemacht? Vielen Dank. e4t #12 Hallo Thorben Eigentlich sind wir noch in den Betriebsferien aber ich wolte dich trotzdem nicht so lange warten lassen. Also... Einen Regler auf die Art und Weise falsch aufzubauen das er erst nach 10 Minuten nicht mehr richtig geht wäre ne wirkliche Meisterleistung. Das ist bisher noch niemandem gelungen.
Am Hirobo Rock'n City kann man sehen, wie ich das Problem hätte lösen sollen. Die gefederte Hinterachse bestand aus einem Aludrehteil mit angeflanschten Blech für die Morotbefestigung Auf einige Zwischenvarianten mit Lexan U-Profil-Chassis und Sonic-Sports Vorderachse folgt noch im selben Jahr der gefederte Entwurf Nummer zwei. Ein Fahrzeug mit hinterer Power-Pod Aufhängung und voll einstellbarer Doppelquerlenkervorderachse, d. h. Spurweite, Vorspur, Sturz, Nachlaufwinkel, Bodenfreiheit … Die Hinterachse bestand aus einem Alu Drehteil, das als Rohr ausgebildet war und an das seitlich die Motoraufnahmeplatte angeflanscht war. Diese Platte war mittels Kugelgelenk am Chassis gelagert. Auf der abgewandten Seite stellte eine einfache Zugstrebe die Verbindung zum Chassis her. So konnte die Achse sowohl pendeln, als auch federn. Rc fahrtenregler eigenbau led scheinwerfer mit. Das Federbein war wie üblich mittig über dem Motor angelenkt. Statisch hat das Ganze auch wunderbar funktioniert, d. es stellten sich gleiche Radlasten an den Hinterrädern ein.
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Hallo Calico, bei den vorkommenden Strömen muß ich Dir schon widersprechen. Ich benutze in meinen 1:6-Panzern nicht nur Gleichstrom-Zangen für die Heimtests, sondern auch im Einsatz die Telemetrie permanent (inkl. Aufzeichnung der Verläufe) als Rückmeldung der aktuellen Stromaufnahme und könnte bis zu 300 A mit 5% Genauigkeit angezeigt bekommen, wenn sie denn fließen würden. Und das könnten sie durchaus, denn meine Hauptkabel mit 16 qmm würden diesen Strom zwar nicht dauerhaft, aber durchaus für einige Sekunden aushalten. RC-Sealords • Thema anzeigen - Fahrtenregler im eigenbau mit Software von C.Poltermann. Engpaß für solche Exzesse sind bei mir die Akkus, deren aus dem gemessenen Innenwiderstand errechneter Kurzschlußstrom bei etwa 180 A liegen würde. Die "MosFET-Sammlung" im Fahrtregler könnte übrigens 2 x 400 A Impuls ab; als Dauerstrom sind 2 x 100 A angegeben. Der höchste bisher dabei von mir registrierte Strom betrug 92 A (für beide Motoren zusammen). Dabei spreche ich nicht von Impulsspitzen von wenigen µs Dauer, sondern immerhin von Strömen, die mein Equipment ohne Schaden für ca.
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