Ingolstädter Mittelmotor-Coupé im Carbon-Outfit Das Team von Projekt Cars aus dem texanischen El Paso rund um Inhaber Carlos Molina sorgt mit seinen Umbauten regelmäßig für großes Aufsehen. Dabei sind die Fahrzeuge fast schon Stammgäste auf der SEMA Show in Las Vegas. Während die Basis zumeist amerikanische Fabrikate bilden, gibt es auch Ausnahmen davon: So kam beispielsweise auch dieses Audi R8 V10-Coupé in den Genuss einer individualisierenden Veredlung durch Projekt Cars. Er war auf der SEMA Show 2021 als Hella-Showcar zu sehen. Carbon-Styling und Folierung Optisch zeigt der Mittelmotor-Sportler die Blicke einerseits mit seiner tiefroten Folierung in dem Farbton "Trueblood" aus dem Hause Teckwrap auf sich. Tolle Kontraste dazu setzen unterdessen gleich mehrere Carbon-Karosserieteile aus dem Programm von Vorsteiner. So wird die Front durch eine Spoilerlippe geprägt. Quasi als passendes Gegenstück am anderen Ende des Fahrzeugs fungiert ein großer, feststehender Heckflügel. Felgen mit Carbon-Betten Last but not least runden Seitenschweller das Styling stimmig ab.
Damit wird die R8-Modellfamilie noch spitzer positioniert. Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h Der Mittelmotorsportler katapultiert sich und den_die Fahrer_in in 3, 7 Sekunden (3, 8 Sekunden beim Spyder) von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h (327 km/h beim Spyder). Herz des neuen R8 ist der bekannte freisaugende 5, 2-Liter-V10-FSI-Motor mit unvergleichlichem Klang, blitzschneller Ansprache und immenser Drehfreude. Im R8 V10 performance RWD leistet das Aggregat 419 kW (570 PS) 2 3 und bringt maximale 550 Newtonmeter Drehmoment, das über eine 7-Gang S tronic auf die Hinterräder gelangt. Das sind 10 Newtonmeter mehr Drehmoment gegenüber dem Audi R8 V10 RWD. Ein mechanisches Sperrdifferenzial verteilt die Antriebsmomente passend zur Fahrsituation, sodass auch bei nasser Fahrbahn eine optimale Traktion vorhanden ist. Wie bei allen R8 ist die Karosserie in der Audi Space Frame-Bauweise (ASF) aus Aluminium und zu großen Teilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) aufgebaut.
Exterieur: Carbon Ducktail, Carbon Lufteinlässe hinten, Carbon Diffusor im R8 GT Style. Seitenschweller Ansatz (Schwerter) und Frontlippe von IN Tuning, Carbon Spiegelkappen, Turbofans von nima Fans als Einzelanfertigung. Interieur: Carbon Innenspiegel, Carbon Mittelkonsole, Carbon Lenkrad und Carbon Schaltwippen, alle Innenverkleidungen in Carbon laminiert, Carbon R-Tronic Wählhebel. "Wyld Audi R8": Weitere Bilder und Impressionen
Farbenfroher Dynamiker mit cooler Optik. An der Karosserie wurde nicht allzu viel verändert, denn neben der gelbgrünen Folierung namens Acid Lime, welche von Identity Wraps designt und angebracht wurde, hielten noch Frontsplitter und ein Heckspoiler von Maxton Design, Einzug am Supersportler aus Ingolstadt. Außerdem wurden noch Seitenschweller von Prior Design angebracht, die für eine noch dynamischere Optik sorgen. Nun kommt aber die größte Veränderung des Wagens in Form des Intermotiv-Airride-Fahrwerks zum Tragen, welches den Boliden ganz nah an den Asphalt presst. Um das Fahrwerk je nach Bedarf in der Höhe zu verstellen, wurde eine Air Lift 3P-Steuerung verbaut, welche ganz einfach vom Cockpit aus bedient werden kann. Als Felgen wurden 20-Zoll-Alus namens OZ Futura verbaut, welche von Wheels Unique komplett individualisiert wurden. Mit der Fünfspeichenoptik in glänzend Silber sehen sie am R8 extrem sportlich aus, und zudem auch klassisch elegant. Um die Felgen ordnungsgemäß anzubringen, mussten außerdem Distanzscheiben mit 12 mm Durchmesser an der Vorderachse und mit 25 mm Durchmesser an der Hinterachse verbaut werden.
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Frankfurt am Main (SID) - Die Stadt Frankfurt plant offenbar eine Bewerbung für das Finale der Europa League im Jahr 2026. "Nach der Europameisterschaft im Jahr 2024 wollen wir diesen weiteren sportlichen Höhepunkt nach Frankfurt holen", sagte Sportdezernent Mike Josef (SPD) der Bild. Ein Grund für die Bewerbung sind die Leistungen des Fußball-Bundesligisten Eintracht Frankfurt in dieser Saison auf internationaler Bühne. "Europa League und Eintracht, das ist Emotion pur. Unsere Fans, der Verein und unsere Stadt haben es nun verdient, ein Finale in der Europa League im eigenen Stadion zu erleben", sagte Josef: "Eine bessere Werbung als die unserer Fans und der Mannschaft in den letzten Wochen kann es nicht geben. Debüt zum Doppel-Geburtstag: Ex-Lochis heißen jetzt HE/RO | Kölner Stadt-Anzeiger. " Josef soll mit der Frankfurter Delegation zum Finale gegen die Glasgow Rangers am Mittwoch (21. 00 Uhr/RTL) nach Sevilla reisen. Die Endspiele 2023 (Budapest), 2024 (Dublin) und 2025 (Bilbao) hat die Europäische Fußball-Union (UEFA) bereits vergeben.
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