Beide Anschlussleitungen hatten einen Isolationsschaden und haben einen Kurzschluß verursacht. Der Schalter selbst war aber noch OK so dass ich das mit einem Stück neuer Leitung reparieren konnte. Und das Verdeck tuts wieder. War aber ziemliche Sucherei weil "B11A0 02" nirgendwo dokumentiert ist. Hätte VCDS "F202"ausgegeben wär es wesentlich einfacher gewesen, zumal der F202 in den erweiterten Messwerten abgefragt werden kann. Was ich nach der Aktion sagen kann: Das A5 Verdeck ist komplizierter aufgebaut, ohne Diagnosesystem, Schaltplan und Multimeter geht da nicht mehr viel. Die Dokumentation der Schalter und Geber ist in VCDS noch lückenhaft, nur die erweiterten Messwerte helfen ein wenig. Elektrisches Verdeck öffnet nicht mehr. Heute hab ich noch ein A4 - Verdeck. Hoffe das wird einfacher. Zumindest hab für das Ding einen Ablaufplan und die Sollstellungen aller Schalter und Geber. B6 1. 8T LPG brillantschwarz B7 3. 0TDI delfingrau A5 3. 0TDI phantomschwarz A5 FL shirazrot met S3 Cabrio "The PocketRocket", Daytonagrau, Leder/Alcantara mit Nackenföhn, ACC, LA, MMI high... Nachgerüstet: RFK, Anfahrassi, Side-assist VW Golf 7 Variant "CUP", 1.
Am 11. 8. 2010 war es so weit: Das Verdeck bewegt sich keinen Millimeter mehr. Die Fenster fahren noch nach unten, danach Funkstille. Audi tt cabrio dach schließt nicht. Im Fehlerspeicher vom Verdecksteuergerät (STG26) sind folgende Fehler zu finden. 01996 - Schalter für Verdeckverriegelung offen (F294) 008 - unplausibles Signal Nach dem Ausbau der Verdeckverriegelung habe ich die Microschalter durch gemessen und festgestellt, das einer der zwei Microschalter manchmal hängt. Dank des A4-A5-Cabrioforums habe ich eine Ersatzteilnummer für die Microschalter erhalten (8H0 959 985), sonst hätte ich bestimmt vom Händler eine ganze Verdeckverriegelungseinheit angedreht bekommen, da er die Microschalter in seinem Katalog nicht gefunden hatte. Kosten für die Microschalter: 43, 98€ incl. Mwst Die Verdeckverriegelung lässt sich am besten ausbauen, indem man das Verdeck, gegebenenfalls auch per Notentriegelung, öffnet. Danach die Schrauben im Bereich der vorderen Dichtung entfernen und die Verkleidung nach oben abziehen (4 Clipse).
War ein Reed-Schalter der defekt war. Vielleicht ist es aber trotzdem sinnvoll sich mal in einer ruhigen Minute mit der Notbetätigung des Verdecks vertraut zu machen. Wenn man weiss wie es geht ist es absolut kein Problem. Den kleinen Schlitz im Teppich des Kofferraumbodens, durch den man mit einem Schraubendreher das Ventil der Verdeckhydraulik öffnet findet man nämlich auch nicht ohne weiteres. #9 Hallo zusammen, bei meinem Roadster (04/2007) war es jetzt auch so weit: das Verdeck mochte nicht mehr. Symtome und Fehlerbehebung wie bei der Werkstattaktion 61B3 (Austausch des Stellmotors rechts). Habe den Freundlichen auf die Aktion angesprochen, nach seiner Aussage ist meiner nicht davon "betroffen". Folglich sollte ich für den Austausch zahlen. Nach nochmaligem Intervenieren hat der Freundliche zumindest mal zugesagt, bei Audi nachzufragen... Audi tt cabrio dach schließt night live. Hat vielleicht jemand genauere Info´s, welche TT´s in die Aktion fallen? (Baujahr von... bis... ) Grüße TToem #10 Bei meinem war es vor ca. 4 Wochen genauso.
Die verwendeten schaumgriffe sind sehr dick und schützen knie, bzw. Armgelenke bei den Übungen vor druckstellen. —- aufbau —-der aufbau gelang mir innerhalb von 15 minuten. Alles nötige zur installation wurde mitgeliefert. Eine zweite person zur hilfe ist nicht notwendig. Ich habe das teil seit gestern. Und habe es gleich ausprobiert. Habe grad mal 20 züge gemacht und habe es gleich im bauchbereich gemerkt. Und heute habe ich schon einen muskelkater. Ultrasport Bauchtrainer AB Wheel, Bauchmuskeltrainer für Zuhause, zum Trainieren von Bauchmuskeln, Rücken & Schultern… – ULTRASPORT – Nr. 1 Marke für Sport und Fitness bei Amazon. Ich werde es jetzt jeden tag machen. Das gerät ist echt ein schöner hannes im positiven sinn, die Übungen sind echt der hammer. Und wer denkt so schlimm ist das ja nicht dem wird es nach der benutzung eines besseren belehrt werden wenn man beim ersten mal 2 minuten kontinuierlich durchzieht wird merken von was ich spreche muskelkater lässt grüßen. Hier sind die Spezifikationen für die Ultrasport Bauchtrainer Ultra 150: Rücken-, Arm-, Hüft-, Bauch-, Po- und Beintraining vereint in einer Übung Kombiniert Cardiotraining und Muskelaufbau – gleichzeitig Fett verbrennen und den Körper formen Geeignet für jeden Fitnesslevel: wählen Sie individuell das Fitnessniveau auf dem Sie trainieren möchten – leichtlauf Rollensystem Trainingscomputer mit LCD-Display: Wiederholungen/Minute, Zeitanzeige, Kalorienzähler Nach dem Training leicht zu verstauen: Maße geklappt ca.
Ich habe mir das gerät vor 2, 5 jahren gekauft und es ist immer noch in benutzung, mal mehr, mal weniger. Ursprünglich habe ich es gekauft um nebenbei beim fernseh gucken ein bisschen sport zu treiben – wer allerdings denkt, dass man das gerät länger als 10 min am stück benutzen kann, der irrt – es ist doch recht anstrengend, aber so soll es auch sein. Es trainiert nicht nur den bauch sondern auch po, beine, arme und rücken. Alles in allem ist es absolut empfehlenswertfast noch besser als das gerät selbst ist allerdings der großartige service von ultrasport den ich hier nochmal extra loben muss. Ursprünglich haben bei meinem gerät die beiden abschlusskappen an den armpolstern gefehlt, damals ist mir das garnicht aufgefallen und ich habe es daher auch nicht bemängelt. Ultrasport bauchtrainer übungen mit. Nach 2, 5 jahren in benutzung waren die armpolster dann schon etwas mitgenommen und sind beim training seitlich etwas verrutscht, ich habe also ultrasport angeschrieben um nach ersatz für die abschlusskappen zu fragen. Da es nach ablauf meiner garantie war, wäre ich auch bereit gewesen dafür zu zahlen, statt mir aber ersatzkappen zukommen zu lassen bekam ich von ultrasport kostenfrei ein komplett neues gerät zugeschickt.
Preis: € 15. 71 (ab 13/05/2022 03:20 PST- Einzelheiten) & Kostenloser Versand.