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Darüber hinaus sind sie, da sie offen verbaut sind, naturgemäß recht rostanfällig, wie das Bild von Christian recht eindrucksvoll zeigt. Weblinks Wikipedia - Artikel "Stoßdämpfer" ThyssenKrupp Bilstein (Hersteller) ZF Antriebs- und Fahrwerktechnik (Hersteller, u. Sachs und Boge) VW-Bus-T4 - Tieferlegung mit Bilstein B6
;-) Die Suche im Forum nach "Bilstein b6" ergibt übrigens 605, die nach "Bilstein" sogar 977 Einträge. Stimmt, aber ich finde da nicht wirklich was zu dem Thema Öl/Gasdruck, ausser das manche den B4 als Öldruckdämpfer bezeichnen, was ja wohl falsch ist. Es scheint aber der Sachs trotz, oder wegen (? ) Öldruck die Nase vorn zu haben. Wie schon erwähnt, B6 sollen es nicht werden, der Herbert ist ja kein Sportwagen. #6 Ich kann Dir nur raten den Sachs-Supertouring zu verwenden. Hab mir den vor 8 Monaten verbaut und kann nur positives berichten. Ausgewogenheit, Ansprechverhalten, Dämpfung, Komfort - es ist einfach alles schön abgestimmt. Vom Motocross her weiß ich ein wenig was über Fahrwerke und der Sachs bringts einfach. Ich hab ihn in meinem aufgelasteten Multivan und das Teil hebt. So long Tom #7 Hi, ich habe auch den Sachs Supertouring drin und bin begeistert. Vw t4 stoßdämpfer verstärkt 2019. Absolute Sahne. Allerdings habe ich den verstärkten für tiefer gelegtes Fahrwerk drin. Dieser ist jedoch für aufgelastete T4 NICHT zwingend notwendig.
Das sollte dann mit dem Sachs-Dämfer in der Variante "tiefer" zu lösen sein, oder? [Blocked Image: #8 Die Federunterlagen gibt es in 5, 13 und 19 mm Stärke. #9 so nachdem ich jetzt über 600 km gefahren bin: Sachs Supertouring (die verstärkten) sind Klasse hat sich gelohnt. Die Dicke liegt wesentlich besser auf der Strasse auch ohne runterdrehen und neue (kürzere) H+R Federn wie damals bei der Weissen. @ POM: @ Der W: Ich hatte bei der Weissen auch die dicken Unterlagen zu den H+R montiert udnd vorne entsprechend runtergedeht. Aber nicht so, dass sie durchfederte sondern nur soviel, dass sie gerade stand. #10 Ich würde eindeutig die Bilstein B6 rundum und einen 28mm Stabilisator an der Hinterachse empfehlen. Es gibt nichts besseres, keine Konis, keine Sachs und schon überhaupt nicht die original VW Teile. VW BUS T4 Stoßdämpfer verstärkt vorne & hinten von SACHS - 4 Stück Dämpfer NEU EUR 376,21 - PicClick DE. Das gilt übrigens für T4 und T5 ohne Abstriche. #11 Georg da muss ich wiedersprechen.... Habe H&R Federn eingebaut Den 28 mm Stabi nachgerüstet dann kamen die Bilstein B6 rein Dann nahm der 27ér Stabi vorne Einzug, Habe dann die Bilstein B6 nach 30- 50.
Die verstärkten braucht man nur, wenn man oft mit viel Ladung unterwegs ist. Ohne Ladung sind die verstärkten schon grenzwertig, man mekt deutlich, auf was für einem Belag man rumfährt. Zudem dürften die Stoßdämpfer auch nicht im Brief bzw, Fahrzeugschein eingetragen sein. Von daher ists wurscht was drin ist. Ich habe die verstärkten genommen, weil ich öfters mit der Family und folglich mit beladenem Bus auf der BAB unterwegs bin. Und da mags ich es nun mal gar nicht, wenn der T4 in "schwimmen" kommt. Dank H&R-Ferden, HA-Stabi und den Dämpfern passiert das allerdings nicht Gruß, taxman #8 Servus Christoph, vielleicht kann ich auch etwas zum besseren Verständnis beitragen! Gasdruckdämpfer arbeiten ja nicht nur mit Gas. Genau wie Öldruckdämpfer bremsen sie die Federbewegung indem Öl durch Ventile und Bohrungen gepresst wird. Vw t4 stoßdämpfer verstärkt vertrieb in dach. Zusätzlich befindet sich im Dämpfer noch Gas welches durch Komprimierung Energie aufnimmt und für ein besseres Ansprechverhalten sorgen soll. Wenn nach langjährigem Einsatz oder durch Undichtigkeit das Gas entweicht funktioniert das Teil ganz normal als Öldruckdämfer, vielleicht unbemerkt.
Wir wünschen dir viel Freude beim Veganer-Döner selber machen!
Tipp: Sie benötigen im Schnitt ein bis zwei Esslöffel je 250 Gramm Fleisch. Fleisch marinieren: Das sind die wichtigsten Regeln Unabhängig davon, ob Sie Ihre Marinade selber machen oder auf eine fertige Gewürzmischung zurückgreifen: Die Zubereitungsweise ist immer die gleiche. Dabei spielt vor allem der Faktor Zeit eine wichtige Rolle. VIDEO: Döner-Gewürz - so können Sie es selbst mischen. Je länger die Gewürze in das Grillgut einziehen, desto intensiver schmeckt das Ergebnis. Aus diesem Grund ist es von Vorteil, das Fleisch ein paar Stunden vor dem Zubereiten zu marinieren – noch besser ist es, wenn die Marinade über Nacht einziehen kann. Möchten Sie das Grillgut noch zusätzlich präparieren, damit die Gewürze schneller einziehen, können Sie einen sogenannten Fleischstecher verwenden: Er besteht aus 48 spitzen Edelstahlklingen, mit denen Sie kleine Löcher in das Fleisch schneiden. Bevor Sie das Grillgut jedoch marinieren, ist es ratsam, das Fleisch unter fließendem Wasser zu waschen und anschließend mit etwas Küchenrolle (oder einem sauberen Geschirrtuch) trocken zu tupfen.
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