6 Bewertungen von Bewerbern kununu Score: 4, 7 Score-Details 6 Bewerber haben diesen Arbeitgeber mit durchschnittlich 4, 7 Punkten auf einer Skala von 1 bis 5 bewertet. Februar 2022 besser hätte es nicht laufen können... Bewerber/in Hat sich 2022 bei momac Gruppe in Moers als Arbeitsvorbereiter / Angebotskalkulator beworben und eine Zusage erhalten. Momac moers ausbildung in english. Verbesserungsvorschläge Die Firma Momac in Moers soll so weiter machen wie bisher! Ein sehr professionelles Bewerbungsgespräch auf Augenhöhe wurde mit mir geführt. Die drei Gesprächspartner sind im Gespräch sehr ehrlich und direkt gewesen. Im Gespräch wurden gezielt Fragen gestellt, und im zweiten Termin auch drei kleinere Aufgaben gestellt. Ich freue mich schon (Countdown ist schon gesetzt) auf meinen ersten Arbeitstag! Bewerbungsfragen Durchsprache der von mir im Bewerbungsgespräch ausgefüllten Selbsteinschätzung meiner Fähigkeiten (Fragenkatalog in Excel) Erklärung der weiteren Schritte Professionalität des Gesprächs Zufriedenstellende Reaktion Wertschätzende Behandlung Vollständigkeit der Infos Erwartbarkeit des Prozesses Zufriedenstellende Antworten Zeitgerechte Zu- oder Absage Februar 2021 Insgesamt ein sehr freundlicher und professioneller Umgang Bewerber/in Hat sich 2020 bei momac Gruppe in Moers als Dualer Trainee Student beworben und eine Zusage erhalten.
Bewirb dich auf unsere Ausbildungsplätze zum Elektroniker für Maschinen und Antriebstechnik, ehemals Elektromaschinenbauer (m/w/d) Was machen Elektroniker für Maschinen- und Antriebstechnik eigentlich? Elektroniker für Maschinen- und Antriebstechnik sind "DIE" Spezialisten rund um alle Arten von Elektromotoren und Generatoren, z. B. Ausbildung Momac Gesellschaft für Maschinenbau mbH & Co. KG Moers - Ausbildungsstellen Momac Gesellschaft für Maschinenbau mbH & Co. KG Moers. aus den Bereichen Industrie, Bahn, Energie z. Windkrafttechnik, Chemie und Elektromobilität. Dabei kann es sich um relativ kleine aber komplexe Motoren handeln die du von Hand bewegen kannst, es können aber auch tonnenschwere Generatoren z. aus Wasserkraftwerken, Blockheizkraftwerken oder Windgeneratoren sein, die nur mit dem Hallenkran gehandelt werden können. Hier findest du ein paar Bilder von den Elektromotoren und Generatoren die ein Elektroniker für Maschinen und Antriebstechnik repariert. Als ausgebildeter Elektroniker- für Maschinen und Antriebstechnik wirst du in der Lage sein diese Elektromotoren und Generatoren mechanisch und elektrisch komplett zu reparieren und auszulegen.
Die praktische Ausbildung erfolgt im Betrieb, und nicht in einer Lehrwerkstatt. Dadurch arbeitest du ab dem ersten Tag an Kundenantrieben, und lernst von unseren erfahrenen Gesellen. Deine Vorgesetzten sind alle recht jung, und haben zum größten Teil Ihre Ausbildung auch bei uns gemacht. Immer wieder gehören unsere Auszubildenden zu den besten Auszubildenden ihres Jahrgangs, was wir mit einer Prämie von bis zu 3. Momac moers ausbildung in deutschland. 000 Euro besonders anerkennen! An der Stelle möchten wir dich darauf hinweisen, dass das Wort " Elektroniker " in der Bezeichnung des Ausbildungsberufs leider die Ausbildungsinhalte und spätere Tätigkeit nicht wirklich gut beschreibt! Früher hieß die Ausbildung auch mal " Elektromaschinenbauer ", was die Sache viel besser trifft! Denn mit Elektronik wirst du bei der Ausbildung zum Elektroniker für Maschinen- und antriebstechnik nur am Rande in Kontakt kommen, und in deinem späteren Berufsleben auch wenig zu tun haben, bis auf ggf. vereinzelt verbauter Regelelektronik an Antrieben.
Durch ständige Weiterentwicklung der Unternehmens- und Dienstleistungsstruktur ist seit 1919 eine leistungsfähige und finanziell unabhängige, familiengeführte Unternehmensgruppe entstanden. Die drei Unternehmen der momac Gruppe momac Gesellschaft für Maschinenbau GmbH & Co. KG, die momac Robotics GmbH & Co. KG, und die egm Elektrotechnik GmbH (Elektromaschinenbau) arbeiten am Standort Moers gemeinsam und unter einem Dach. Die gemeinsame Geschäftsführung, die übergreifende Verwaltung und Administration, sowie die gemeinsame Nutzung der sehr guten Infrastruktur ermöglichen ein Maximum an Flexibilität bei gleichzeitiger Bündelung der technischen Kompetenzen aus allen technischen Bereichen. Momac Gruppe Bewerbung: 6 Vorstellungsgespräche | kununu. Unsere Mitarbeiter sind so großen Teilen schon seit vielen Jahren dabei, und schätzen besonders den offenen und kollegialen Umgang untereinander. Durch das sehr bereite Tätigkeitsfeld der momac Gruppe fallen an jedem Arbeitsplatz immer wieder neue Aufgaben und Herausforderungen an. A bwechslung im Job ist jederzeit gegeben!
Ferner steht das Unternehmen für die Auftragsfertigung von Sondermaschinen. Momac ist in der Lage, sämtliche notwendigen Bearbeitungsschritte wie das Brennen, Strahlen, Schweißen, Zerspanen, Lackieren, Montieren und Prüfen durchzuführen. Nicht zuletzt übernimmt Momac zusätzlich zur Fertigung der Bauteile die Montage sowie den Probelauf und die Inbetriebnahme von Sondermaschinen, Funktionsbaugruppen und kompletten Anlagen. Komplettiert wird das Leistungsspektrum durch die Lohn- und Auftragsfertigung sowie durch die Einzelteilfertigung. Hierbei stehen unter anderem der Auswuchtservice und das Lohnwuchten im Mittelpunkt. Momac moers ausbildung. Der Ursprung des Unternehmens liegt im Jahr 1919, dem Gründungsjahr der Elektrizitäts-Gesellschaft. Heinrich Kratz rief den Betrieb ins Leben. In den ersten Jahren setzte er den Schwerpunkt auf explosions- und schlagwettergeschützte Schalter und Sicherungen und sicherte sich damit eine große Anzahl an Patenten. Nachdem im Jahr 1944 das Unternehmen fast in Gänze durch Bombeneinschläge zerstört wurde, musste es in den Folgejahren langsam wiederaufgebaut werden.
668 Kundenbewertungen: 4, 4 / 5 Außerordentlich Mein Schiff 2 TUI Cruises Kundenbild Daten und Fakten Tonnage 111. 500 BRT Baujahr 2019 Renovierung Länge 316 Meter Breite 36 Meter Geschwindigkeit 21 Knoten Flagge Malta Werft Meyer Turku Oy Anzahl Decks 14 Passagiere 2. 894 Crewmitglieder 1. 100 Restaurants 12 Pools 2 Bordsprache Deutsch Bordwährung Euro Die neue Schiffsgeneration Premium Alles Inklusive-Konzept an Bord Größter Fitness- und SPA-Bereich der Flotte Die Neue Mein Schiff 2 ergänzt die TUI Cruises Flotte und löst die bisherige Mein Schiff 2 ab. Das Wohlfühlschiff steht wie schon die Neue Mein Schiff 1 für eine neue Schiffsgeneration. Die Schwesterschiffe bieten eine noch größere Vielfalt an Kabinen und Suiten, noch mehr Komfort und ein noch moderneres Design. Mit einer Länge von 316 Metern bietet die Mein Schiff 2 Platz für bis zu 2. 900 Gäste. Premium Alles Inklusive Konzept Ca. 1. 000 Besatzungsmitglieder kümmern sich um das Wohlbefinden der Gäste und nehmen sie mit auf eine Reise der Extraklasse.
Auf einer Mein Schiff 2 Westliches Mittelmeer Kreuzfahrt 2022, 2023 und 2024 können Sie Häfen wie Ajaccio, Arrecife, Barcelona, Cádiz, Cannes, Civitavecchia / Rom und Gibraltar entdecken. Buchen Sie jetzt Ihre Lieblingskabine zum günstigen Onlinepreis. Ihr Traumurlaub wartet auf Sie. ➤ alle Mein Schiff 2 Westliches Mittelmeer Reisen anzeigen TOP Angebote: Mein Schiff 2 Westliches Mittelmeer Kreuzfahrten 2022 Mittelmeer mit Salerno I Mein Schiff 2 von TUI Cruises Mein Schiff 10 Tage Kreuzfahrt: Mai - August 2022 (4 Termine) Reise Angebote ab 1. 349 Euro Mittelmeer mit Barcelona III Mein Schiff 2 von TUI Cruises Mein Schiff 8 Tage Kreuzfahrt: 12. Juni 2022 - 19. Juni 2022 Reise Angebote ab 699 Euro Mittelmeer mit Cádiz Mein Schiff 2 von TUI Cruises Mein Schiff 10 Tage Kreuzfahrt: 28. Juni 2022 - 07. Juli 2022 Reise Angebote ab 949 Euro Mittelmeer mit Ibiza Mein Schiff 2 von TUI Cruises Mein Schiff 11 Tage Kreuzfahrt: Juli 2022 - Oktober 2023 (6 Termine) Reise Angebote ab 1. 499 Euro Mittelmeer mit Barcelona I Mein Schiff 2 von TUI Cruises Mein Schiff 10 Tage Kreuzfahrt: August 2022 - August 2023 (5 Termine) Reise Angebote ab 1.
Der Outdoor-Bereich hat einiges zu bieten: Neben einem Fitnessstudio, einem Basketballfeld und einem Golfsimulator gibt es eine ca. 146m lange Joggingstrecke – ideal für jeden, der sich mal so richtig auspowern möchte! Ebenfalls auf dem Außendeck zu finden: Genügend Platz für Yogaübungen oder Meditation. Auf 2 200m² Pooldeck finden Sie zwei Außenpools sowie drei Whirlpools und ausreichend Liege. Für mehr Privatsphäre sorgen die acht Entspannungsinseln auf Deck 14. Kulinarisches Vielfältigkeit und Qualität spielen auch hier wieder eine wichtige Rolle. In den verschiedenen Restaurants und Bistros können Sie traumhafte Genüsse erleben. Neben den gängigen Restaurants, die Sie auf jedem der Schiffe von TUI Cruises finden, gibt es auf Mein Schiff Herz noch das La Vela und das Cliff 24. 24 Stunden und 7 Tage die Woche bekommen Sie bei Cliff 24 verschiedene Grillgerichte, Salate oder auch Wraps. Gegen einen kleinen Aufpreis können Sie auch in eins der exklusiven Spezialitäten-Restaurants speisen, wie zum Beispiel in der Blaue Welt Bar, in der ausgefallene Sushi-Kreationen für Sie zubereitet werden.
Kabine Anzahl der Personen Größe Innenkabine 1-4 Personen 16m² Außenkabine 1-4 Peronen 17m² Balkonkabine 1-3 Personen 17m² Verandakabine 1-3 Personen 16m² Familienkabine Veranda 1-5 Personen 20m² Junior Suite Veranda 1-3 Personen 22m² Suite Veranda 1-4 Personen 49m² Themen Suite 1-4 Personen 49m² 360° Rundgänge und Deckpläne Um sich vorab einen Eindruck vom Schiff zu machen, können Sie sich nahezu alle Bereiche des Schiffes mithilfe des 360°-Rundgangs online anschauen. Einen gesamten Überblick erhalten Sie darüber hinaus auf den Deckplänen, auf denen Sie auch Ihre Kabine suchen können. © Mein Schiff Herz – TUI Cruises Angebot Unterhaltung Hinweis: Durch das Premium-Alles-Inklusive Paket sind viele Zusatzleistungen bereits im Reisepreis enthalten – Genießen Sie diesen einzigartigen Vorteil! An Bord der Mein Schiff Herz wird größter Wert auf Entspannung, Erholung und Unterhaltung gelegt – niemand sollte auf dem Wohlfühlschiff zu kurz kommen! Im Mittelpunkt des Schiffes steht das große Theater, dass dank seiner vielfältigen Programmauswahl von Opern zu Konzerten bis hin zu Theatershows sehr abwechslungsreich ist.
Hallo Rolf, ich war vor zwei Wochen noch in Rom und Livorno, deshalb taufrische Infos/Tips (in Ergänzung zu Steamboat): Civitavecchia: Drucke Dir auf die Zugverbindungen aus (geht also auch für italienische Züge), dann hast Du alle Abfahrtszeiten für H+R parat. Steige am Bahnhof San Pietro aus, dann 400m Meter zu Fuß zum Vatikan (schöner Weg), kann man vom Bahnhof aus sehen und dann von dort a) mit der U-Bahn/Bus (Pläne auch via Internet vorab erhältlich oder Hop on / Hop off c) zu Fuß Wenn Du bei der Rückfahrt vom Hauptbahnhof Termini loß willst plane mind. 5 Fußweg durch den Bahnhof mit ein, das Gleis liegt ganz am Ende! Livorno: Wenn TUI keinen Shuttle stellt: Du mußt per Shuttle gem. Hafenvorschrift hinaus, es stehen am Schiff Hafen-Busse zur Verfügung, H+R 5 Euro p. P. Wenn Du in der Stadt rausgelassen wirst, Karten gem. Steamboats kaufen und links!!! vor der Kirche in die Linie 1 steigen (viele Mitreisende stürmten den Bus 1 an den anderen Haltestellen, sah lustig aus. Bei der Rückfahrt nach Livorno stehen vor dem Bahnhof extra Stadtbusse bereit, die zurück zur Kirche fahren, dann ab in den Hafenbus und zurück zum Schiff.
Vorfreudige Grüße Andreas #27 Hallo Christina, schau mal hier mit dem Zug nach Rom Wir machen, wie Andreas auch, die Panoramafahrt nach Rom... nur vormittags. Hallo Andreas, das mit dem Forum - Treffen sollte nur ein Kennenlernen sein. Viele Grüße aus Hildesheim Harald #28 Wir hatten auch erst die Vormittagstour gewählt, dann habe ich allerdings gelesen, dass die Vormittagstouren üblicherweise ca. eine halbe Stunde nach dem Anlegen* starten. In Civitavecchia legen wir um 7:00 Uhr an*, was uns dann doch zu früh war. Also lieber vormittags an Deck faulenzen (oder Civitavecchia auf eigene Faust erkunden) und dann nachmittags nach Rom. Was das Forumstreffen angeht: Im Nachhinein dachte ich mir heute morgen allerdings auch: "Warum eigentlich nicht? ". Hibbelig-vorfreudige Grüße Andreas [i]*) Sicherheitshalber: Das schreibe ich gerade aus dem Gedächtnis heraus, verzeiht mir also bitte Ungenauigkeiten bei den Angaben. #29 Hallo zusammen, Was das Forumstreffen angeht: Im Nachhinein dachte ich mir heute morgen allerdings auch: "Warum eigentlich nicht?