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#1 Hallo Freunde, ich habe einen PD 1. 4 TGDI Bj-2017. Folgendes fiel mir in meiner Duplex-Garage auf: Wenn ich auf einem Berg mit einer gewissen Steigung stehe und nur einen (egal welchen) Gang drin habe und nicht zusätzlich mit der Handbremse (die bei mir auch nicht sonderlich früh greift) sichere, dann rollt der Wagen. Er rollt langsam an und wird dann langsam schneller. Egal ob vor- oder rückwärts. Er rollt nicht flüssig, sondern immer in Schüben (Kolbenbewegungen? Auto rollt trotz eingelegtem Gang?! (Getriebe, Kupplung, Motorbremse). ). Mich wundert das, weil ich das so noch in bisher keinem Fahrzeug erlebt habe. Der Hyundai-Mechaniker fand es nicht so merkwürdig, als dass man etwas überprüfen oder weiter unternehmen müsste ("dann ist das halt so"). Da ich aber beim googeln auch Dinge wie "undichte Zylinder" etc. finde, wollte ich euch mal bitten, auszuprobieren, ob ihr dieses Phänomen ebenfalls feststellen könnt. Wenn ja, dann scheint es vielleicht einfach "halt so zu sein". Danke und schönes Wochenende! #2 Völlig normal, war bei allen meinen bisherigen Fahrzeugen so.
Diskutiere Wagen rollt bergab trotz eingelegten Gangs im B5 Motoren Forum im Bereich Passat B5 (Typ 3B / 3BG); Hallo, hab heute morgen folgendes festgestellt. Vorab, fahre nen Passat 3BG Variant 1, 6 Benziner Bj. 10. 2004 (also noch rest Garantie) mit ca... #1 Hallo, Vorab, fahre nen Passat 3BG Variant 1, 6 Benziner Bj. 2004 (also noch rest Garantie) mit ca. 49. 000 km. Hab meinen Wagen vorwärts auf einen Parkplatz abgestellt, der eine geringe Neigung aufweißt. Der 2. Gang war eingelegt und ich wollte das Fahrzeug ohne die Handbremse anzuziehen abstellen. Allerdings rollte der Wagen rückwärts runter. Im 1. Gang bleibt er stehen. Hab bei meinem früheren Auto bei ganz anderem Gefälle nur nen Gang drin gehabt und der ist damals nicht gerollt. Was kann das für Ursachen haben, oder hat das nichts zu sagen? Auto rollt trotz eingelegtem gang map. Ist vielleicht die Kupplung hin? Über eure Antworten würde ich mich freuen. Gruß, Jürgen #2 The Duke Das liegt wohl eher daran, das dein "Motörchen" dein Auto nicht halten kann und der Wagen mit eingelegtem anfängt zu rollen bzw. der Motor zu drehen.
Allerdings konnte er in Erfahrung bringen, dass bei neueren T6-Produktionen die Bremsklötze durch welche mit einer zusätzlichen Rille (oder so??? ) ersetzt wurden. #19 Verstehe da grad den Zusammenhang nicht... Handbremse ist Handbremse, egal ob 4motion oder nicht. Und auf'm Bremsenprüfstand sollte das eigentlich keine Rolle spielen. Und wenn da beim testen wirres Zeug raus kommt, sollte man der Sache mal auf den Grund gehen. Beim TÜV hast du auch keinen speziellen "Allrad-Bremsenprüfstand". Auto rollt trotz eingelegtem gang. Das quietschen der hinteren Bremsen kommt zu 99% von Rost auf der Bremsscheibe. Außer es bremst schon "Eisen auf Eisen". Zuletzt bearbeitet: 4 Mai 2018 #20 Außer es bremst schon "Eisen auf Eisen". dann hilt nur noch gut schmieren!
#21 @Toto78 Bei dem Test in der VW Werkstatt ging es nicht explizit um die Handbremse, sondern um die quietschende Bremse allgemein. Rollenprüfstand kann bei 4Motion funktionieren, muss aber nicht. Gibt hier im Forum Threads dazu (zum T5 z. B. ) wie es geht. AW: mit 4 Motion auf Bremsenprüfstand TÜV, wie wars bei euch? Auszug aus der VW Bibel: Steht kein Prüfstand für Fahrzeug mit Allradantrieb zur Verfügung, kann die Bremsprüfung auch auf einem Standard-1-Achs-Rollenprüfstand wie folgt durchgeführt werden: – Fahrzeug vorwärts auf die Rollen fahren. – Motor abstellen und 2 Sekunden warten. Auto rollt trotz eingelegtem gangster. – Bremsprüfung vorn durchführen. – Motor starten und ca. 5 Sekunden warten bis ausreichend Unterdruck aufgebaut ist. – Fahrzeug vorwärts fahren, bis die Hinterräder auf den Rollen stehen. – Bremsprüfung hinten durchführen. /edit ok der Vorredner war schneller Da es mir an dem Tag ja nicht um die Bremsleistung ging, habe ich es darauf beruhen lassen. #22 Einachsrollenbremsenprüfstand und 4 Motion funktionieren beim T6 nur bei abgestelltem Motor.
#1 Hallo zusammen, vor ein paar Tagen hab ich kurzfristig in einer (wirklich nur) leicht ansteigenden Einfahrt gehalten, um jemanden abzuholen. 1. Gang war drin -> Motor aus. Als ich nun so vor mich hin warte und in den Seitenspiegel schaue, bilde ich mir ein, dass sich das Auto leicht rückwärts bewegt. Die Bewegung wird schneller, bis es einen ganz leichten Ruck gibt. Ich denke mir: "Ok, dann ist er jetzt eingerastet?! ". Dann fängt das Auto aber wieder an, sich leicht zu bewegen, dann schneller bis zum nächsten Ruckler. Und so geht das ganze Spiel weiter. Die Einfahrt war wirklich nicht steil, eben nur leicht ansteigend. Ich hab dann mal einen Test gemacht, indem ich (Motor aus -> 1. Wagen rollt bergab trotz eingelegten Gangs. Gang drin) auf ebenem Untergrund versucht habe, das Auto nach hinten zu schieben. War zwar ein rechter Kraftaufwand und ich musste mich in Schüben mit vollem Gewicht reinstemmen, aber ich habs geschafft, das Auto zu bewegen. Ist das echt normal, dass sich das Fahrzeug bei eingelegtem Gang so leicht bewegt?
Der Werkstattleiter wollte die zuletzt auch prüfen, fuhr auf einen Rollenprüfstand und wunderte sich über das Ergebnis, bis ich ihn kurz aufklärte, dass das Auto ein Allrad ist... Ich werde wohl mal meinen Händler des Vertrauens ansprechen... #16. Kompression hat der Motor nun auch nicht, von daher wird er im Gefälle los hat man schon in der Fahrschule im Brandenburger Raum komm ich da auch eher selten in Verlegenheit, im Schwarzwaldurlaub muss ich darauf schon das Automatik in P und ohne Handbremse ist auch sone sich ja zumindest bei A/B Klasse erledigt, der legt ja automatisch die Bremse rein #17 Hallo, @Trapo 4x4. Denke auch bitte dran, du fährst einen T6 Kastenwagen. Das bedeutet, der ist unbeladen hinten relativ leicht. Deshalb sollte man sich ab und zu auch seine hinteren Bremsscheiben ansehen. Mangels 'Belastung' neigen sie zu Rostansatz! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich ziehe, dann und wann mal während der Fahrt, bei über 70 km/h vorsichtig die Handbremse. Auch deswegen sehen meine Bremsscheiben hinten noch relativ gut aus, siehe Thread "Bremsbeläge hinten nach 28.