Die Hauptfigur Juana verwandelt sich in einen jungen Mann namens Don Gil – eben in grünen Hosen. So will sie im Palast des reichen Don Pedro Verwirrung stiften, um sich an Ramón zu rächen. Der hat sie schwanger sitzen gelassen und will sich, weil verarmt, an Inés, Don Pedros Tochter, heranmachen… So weit die Grundgeschichte, die noch viel verworrener wird, weil sich Juana als Don Gil auch noch in eine junge Dame namens Bonanza de la Ponderosa verwandelt, in dies sich Inés fast verliebt… Claudia Kottal als Inés und Iréna Flury als Juana © Bild: Rita Newman " Don Gil von den grünen Hosen" ist etwas für jung und alt. Mit sehr viel Witz und Humor bieten die Schauspieler ein unvergessliches Erlebnis! Die Darsteller und Darstellerinnen sind sehr enthusiastisch sowie authentisch. Einerseits haben sie den notwendigen Ernst, andererseits aber auch den Humor, sich selbst auf den Arm zu nehmen. Obwohl einige Witze etwas anspruchsvoller, und somit wohl nicht so verständlich für manche Jugendliche sind, gibt es stets etwas zum Lachen.
Don Gil Komödie von Mathias Schuh frei nach Tirso de Molina REGIE / BÜHNE Mathias Schuh SPIEL Lydia Nassal, Karoline Schragen, Raphael Steiner, Daniel Pink, u. a. AUSSTATTUNG Rafaela Wenzel MUSIK Sophia Schuh DER BETROGENE BETRÜGER Frei nach der Komödie von Tirso de Molina von Mathias Schuh Regie / Bühne Mathias Schuh Spiel Julian Dorner, Lydia Nassal, Daniel Pink, Silvia Schauer, Karoline Schragen, Raphael Steiner Ausstattung Rafaela Wenzel Musik Sophia Schuh "DON GIL, der betrogene Betrüger" hat das klassische spanisches Volkstheaterstück "Don Gil von den grünen Hosen" als Vorlage. Der Zeitgenosse Shakespeares Tirso de Molina schuf damit eine der schönsten Frauenrollen der Weltliteratur. Donna Juana hat in diesem Stück in diesem Stück wirklich die Hosen an. Dieses Stück voller Wortwitz und Situationskomik ist wie geschaffen für die Tradition der überaus erfolgreichen Klassikerbearbeitungen der theaterachse. Donna Juana reist, als Mann verkleidet, ihrem untreuen Geliebten Ramon nach Madrid nach.
Eine Zusammenfassung der Bearbeitung der Modellattribution Content in this edit is translated from the existing Spanish Wikipedia article at [[:es:Don Gil de las calzas verdes]]; see its history for attribution. Sie sollten auch die Vorlage hinzufügen {Don Gil de las calzas verdes} zur Diskussionsseite. Weitere Anleitungen finden Sie unter Wikipedia:Übersetzung. Don Gil von den Grünen Hosen (Spanisch: Don Gil de las calzas verdes) ist eine Komödie des spanischen Dramatikers Tirso de Molina aus dem Jahr 1615.
Don Gil | Zu Gast im OFF DER BETROGENE BETRÜGER Frei nach der Komödie von Tirso de Molina von Mathias Schuh Donna Juana reist, als Mann verkleidet, ihrem untreuen Geliebten Ramon nach Madrid nach. Er soll, sich, auf Geheiß seines Vaters, dort als der reiche Erbe Don Gil ausgeben um die ebenfalls reiche Donna Ines zu heiraten. Das muss verhindert werden. So gibt sich die verkleidete Donna Juana ebenfalls als Don Gil aus. Dieser Gil trägt als sein/ ihr Markenzeichen grüne Hosen. Und es geschieht was geschehen muss. Donna Ines verliebt sich in den falschen Gil. Genauso wie deren Freundin Donna Clara. Diese hat aber in Don Alfonso einen eifersüchtigen Verehrer. Der den lästigen Gil beseitigen möchte. Doch welchen von den beiden? So entbrennt unter der heißen Sonne Spaniens ein absurdes Verwirrspiel um Macht, Geld, Eiversucht und Liebe bis schließlich, in einer Vollmondnacht, drei Männer und zwei Frauen, allesamt in grünen Hosen, vor Donna Ines Fenster unfreiwillig aufeinandertreffen… Ein wunderbares, temporeiches Sommertheater mit tiefsinnigen Wortspielen in klassischem Stil der Theaterachse.
1966: Onkel Filser – Allerneueste Lausbubengeschichten 1966: In Frankfurt sind die Nächte heiß 1967: Das große Glück 1967: Die Heiden von Kummerow und ihre lustigen Streiche 1967: Zärtliche Haie (Tendres requins) 1969: Auf der Reeperbahn nachts um halb eins 1969: Finke & Co.
Vertrieb: Felix Bloch Erben GmbH & Co. KG Hardenbergstr. 6 10623 Berlin Telefon: +49 (0)30 3139028 Telefax: +49 (0)30 3129334 Mitglied im VDB Verlagsportrait auf Bezugsbedingungen des Verlags Geschäftsführer / Verlagsleitung: Moritz Staemmler Dramaturgie/Lizenzen: Gesine Pagels (stellv. Verlagsleiterin), Bastian Häfner (Leitung Schauspiel), Boris Priebe (Leitung Musiktheater), Christa Hohmann, Jonas Schönfeldt, Stefanie Sudik, Judith Weißenborn Den Großteil unserer Sprechtheaterwerke können Mitarbeiter professioneller Bühnen über den Downloadbereich unserer Internetseite als PDF-Dokumente herunterladen.
Bis 28. April 2014 Renaissancetheater 1070 Wien, Neubaugasse 36 Telefon: (01) 522 110-255 Jederzeit und überall top-informiert Uneingeschränkten Zugang zu allen digitalen Inhalten von KURIER sichern: Plus Inhalte, ePaper, Online-Magazine und mehr. Jetzt KURIER Digital-Abo testen.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Fahrrad, Mountainbike, MTB Wenn du jemanden kennst, der für 'nen Kasten Bier einen Versuch macht, es zu schweißen, dann mag das eine Option sein. Kaputt gehen kann dabei ja nicht wirklich etwas. Ein neuer Rahmen ist in meinen Augen beim besten Willen nicht mehr wirtschaftlich. Alu Fahrradrahmen - Aluminium Schweisserei - wir schweissen Alu. Es ist zwar schön und gut, dass das Rad einen Neupreis von 1800 € hatte, aber nach 12 Jahren, in denen es doch recht deutliche Veränderungen an Fahrradtechnik und Geometrien gegeben hat, wird es vielleicht 300-400 € wert sein. Wenn du dir jetzt überlegst, dass selbst ein nagelneuer Rahmen den Marktwert vielleicht um 50-100 € nach oben ziehen würde... Ich würde entweder einen gebrauchten Rahmen für unter 100 € suchen oder dieses Ereignis zum Anlass nehmen, dieses Rad durch ein neues zu ersetzen. Fahrrad Mal interessehalber, war die Stütze zu kurz im Rohr oder passte der Stützendurchmesser nicht exakt (Stütze zu dünn)? Hardtail? Ich vermute, dass ein, wenig gebrauchter, Rahmen, ab ~80€?
Man muss aber dennoch genau hinterfragen was der Verkäufer damit angestellt hat. Liteville wird ja gern von Vielfahrern benutzt, teilweise auch hart rangenommen. Mit einem gemächlich vorbewegten Rahmen hätte ich keine Bedenken. Ideal wäre natürlich vor Ort angucken… Wegen SRAM, ja auch im Fahrradsektor gibt es Glaubenskriege, äh verschiedene Geschmäcker Ich mag das straffe Schaltgefühl von SRAM, Bremsen tue ich aber lieber mit Shimano Saint (wegen dem Mineralöl und weil sie auch nach längeren Bremsorgien immer noch Bremskraft hat). Fahrrad rahmen schweissen fur. Das ganze gepaart mit Conti Schlappen und Chris King Naben... ups, falsche OT-Thread in noch mehr OT ab *gg* Wir haben fast ums Eck nen Raddealer der früher Selbst bei den ÖM Master mitgefahren ist und sonst auch Super Techniker hat. Das Problem ist nur er hat fast alle Großen Marken, nur bin ich persönlich eher der Typ für nen längeren Rahmen - sprich flacherers Sitzen und da wird die Rahmenluft schon dünner. Aber morgen nochmal schauen Hehe, genau das ist eins der Alleinstellungsmerkmale von Liteville.
Dort geht es täglich um das Thema Schweißen.
Es leitet Wärme etwa fünf bis sechsmal so stark wie Stahl, wodurch es sich beim Schweißen leichter verformt und Löcher bildet. Wir als Fachbetrieb für Aluminium schweißen, schneiden, kanten etc. kennen uns aus und liefern garantiert beste Schweißerqualitäten.
Wir bieten Ihnen an die Lackierungen an einen Fachbetrieb-Partner weiterzugeben. Jedoch können Sie selbstverständlich selbst dafür Sorge tragen. Wie bei allen Aluminium-Gewerken kann man für nichts eine 100%ige Garantie aussprechen – sonst hätten Sie uns vermutlich nicht gesucht und gefunden. Vertrauen Sie uns. Fahrradrahmen schweißen berlin. Mit generationsübergreifender Erfahrung im Bereich der Aluminiumver- & bearbeitung wissen wir was zu tun ist und Reklamationen sind sehr selten. Jedes Gewerk ist für einen bestimmten Einsatz und wird anders beansprucht, daher bitte wir Sie um Verständnis keine 100%ige Garantie aussprechen zu können. Wir sorgen aber im Falle einer Reklamation im zeitlich begrenzten Rahmen für Nachsorge! Sie können uns Ihren Auftrag kostengünstig zusenden. Je nach Gegenstand günstig und schnell per DHL oder auch per Spedition. Selbstverständlich können Sie uns auch persönlich besuchen und Ihre Ware anliefern – je nach aktueller Corona-Lage bitte die Corona-Hygieneregeln beachten. So wie wir es von Ihnen erhalten haben, senden wir es in der Regel auch zurück.
Da wird nämlich an der Oberrohrlänge unterschieden, während der die anderen Hersteller immer noch die wenig aussagekräftige Rahmenhöhe (Sitzrohrlänge) als Hauptmaß angeben. Da kann dann ein großer Rahmen auch mal nicht passen, weil der Fahrer halt nen langen Oberkörper hat und zum großen Rahmen greift, wegen seinen kurzen Beine aber das Sitzrohr schon wieder zu lang ist. Diese Rahmen wachsen nämlich in allen Maßen "proportional", während Liteville hauptsächlich nur die Oberrohrlänge verändert. Beim 301 haste dann noch durch die geschickte Anordnung des Dämpfers und Hebels gefühlt viel mehr Federweg als objektiv messbar, andererseits brauchste am Berg kein Lockout betätigen, weil der Dämpfer durch den Umlenkhebel bei Bergauffahrt quasi fast im Lockout ist. DIY: Wie man aus einem alten Fahrradrahmen und Stahlprofilen ein Lastenrad bauen kann - Shut Up Legs. Fast, weil gröbere Unebenheiten nicht ungefedert weitergegeben werden. Dann noch X12, die geniale Zugverlegung, usw. Am besten du sparst noch ein bisschen... @fpv-flieger: Specialized auch ein Fully? Ich hab noch ein Hardtail von Rotwild.