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Der Spannungsregler in der PX alt wird mit ungeregeltem Wechselstrom aus den in Reihe geschalteten Spulen 1 & 2 gespeist (Bereich 10 im Schaltplan). Im Spannungsregler wird der Wechselstrom in Gleichstrom transformiert und auf ∼ 12 Volt geregelt. Fällt der Regler nun aus, steigt mit zunehmender Drehzahl des Motors durch die elektromagnetische Induktion› auch die Stromstärke aus der Lichtmaschine. Der Blinkergeber, welcher neben der Batterie auch Gleichstrom vom Regler bekommt, setzt seine Signale nun schneller um. Schlussendlich blinken die Fahrtrichtungsanzeiger in einer höheren Taktfrequenz. Fazit: Spannungsregler ausbauen und gegen einen intakten Regler ersetzen›. Blinker blinkt nicht... - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Möglicherweise ist auch kein Masseanschluss vorhanden. Fahrtrichtungsanzeiger blinken immer zu schnell Zwar funktionieren alle Leuchtmittel in den Blinkern, wird der Blinker jedoch betätigt und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken zu schnell, auch bei niedrigen Drehzahlen. Die Problemursache ist bei den Leuchtmitteln für die Blinker zu suchen.
Sers, mein erstes Post hier, verbunden mit meiner ersten Frage... Nachdem ich nach 6 Jahren Pause ne Px erstanden habe, welche im Bausatz verkauft wurde^^, steht sie nu da, läuft aber folgendes Problem bleib nicht aus. Die Blinker funktionieren nicht. Licht geht, vorne hinten... aber Blinker nicht, jedoch konnte ich feststellen, dass das Masse Kabel ein wenig funkt, wenn ich ich den Blinker am Lenker anstelle. Rechts sowie links, aber die Birne geht net an... die scheint recht neu, meines erachtens i. O. rechts als auch links... hmm woran kann es liegen, ein Kabelbruch oder etc kann es ja nicht sein, da es ja ein wenig funkt an der Masse... Blinker gehen nicht... - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. habt Ihr einen Tip? danke Ray
Erster offizieller Beitrag #1 Hi Leute, noch ein Problemo mit meiner Vespa. Seit ein paar Wochen, scheint mein rechter Blinker zu hängen. Der bleibt unregelmäßig einfach an. an aus an aus an aus aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan aus aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan aus usw.... hoff, ihr könnt das nachvollziehen Kann man hier einfach ein "Blinkerrelais" wechseln? Weiss jemand wo das sitzt? google konnte mir nicht wirklich helfen. #2 Ich würde tendentiell erstmal den Schalter verdächtigen und annehmen das er den Kontakt nicht richtig trennt. Event. Feuchtigkeit eingedrungen. Dafür spricht auch das es nur ein Relais gibt das je nach Schalterstellung die rechten oder linken Blinker bedient. #3 Hallo, es ist tatsächlich seltsam, daß nur eine Seite spinnt, da es nur ein Blinkrelais gibt, das (elektrisch) in der Zuleitung zum Schalter sitzt. Der Schalter verteilt dann auf rechts/links. Probleme mit Vespa ET2 | RollerTuningPage. Das Relais findest du hinter der Abdeckung im Beinschild in der Nähe der Hupe. Auch ich würde empfehlen, den Schalter erstmal mit Kontaktspray zu behandeln und dann die Blinkerbirnen zu kontrollieren und versuchsweise auszutauschen.
ExtraKlassik 4. August 2006 2, 3k Blinkeraussetzer deeside4me 1, 2k spannungsregler kaputt? fuffi racer 29. Juli 2006 5. August 2006 2, 9k Elektronische Zündung einstellen bankiba 6, 7k Wer seine Vespa liebt, der schiebt! Das Licht Deiner Vespa leuchtet sich? Der Blinker blinkt viel zu schnell? Kenne wir alles. Wir helfen schliesslich seit über 15 Jahren bei der Suche nach Fehlern in der Elektrik unserer Vespa Roller. Das kommt Dir natürlich zu Gute. Ein weiterer Vorteil für Dich ist unserer Marktplatz für Vespa Ersatzteile. Vespa et2 blinker geht nichts. Dort findest Du begehrte Ersatzteile zu fairen Preisen. Was? Dein Keller ist schon voll mit Vergasern, Kupplungen und Zylindern? Dann biete die Dinge doch hier im Vespa Forum an und mach anderes Teilesucher glücklich.
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