Im Folgenden gehen wir etwas genauer auf die drei Faktoren ein. Transportkosten nach Weber Einer der wichtigsten Faktoren in Webers Standorttheorie stellen die Transportkosten dar. Transportkostenminimalpunkt nach weber airspeedy rauchsauger 230v. Der ideale Standort für die Produktion wäre demnach der Ort mit den niedrigsten Transportkosten - dem Transportkostenminimalpunkt. Diese sind abhängig von: dem Gewicht des transportierten Ausgangsmaterials und des Endproduktes dem Materialvorkommen den Konsumorten Dabei werden die Materialarten in zwei Kategorien unterteilt: lokalisiertes Material: Dies ist Material, welches nur an bestimmten Fundorten gewonnen werden kann. Es wird wiederum in Reingewichtsmaterialien und Gewichtsverlustmaterialien unterteilt. Reingewichtsmaterialien sind Materialien, die mit ihrem ganzen Gewicht in die Produktion gehen Gewichtsverlustmaterialien sind Materialien, die nur teilweise im Endprodukt enthalten sind. Ubiquitäten: Das Material, welches überall verfügbar ist und somit für die Gewinnung an keinen bestimmten Ort gebunden ist.
Transportkosten können bspw. abhängig sein von Frachttarifen. Frachttarife nehmen mit steigender Entfernung des Produktionsstandortes vom Konsumort ab und werden häufig nach Massen und Stückgütern unterschieden. Arbeitskräfte sind darüber hinaus nicht unbegrenzt verfügbar. Das quantitative und qualitative Arbeitskräftepotenzial beeinflusst unternehmerische Standortentscheidungen erheblich. Zentrale Einflussgrößen unternehmerischer Standortentscheidungen werden nicht berücksichtigt. Betrachtet wird nur die Kostenseite, nicht aber die Gewinnseite. Die Aspekte Absatz und Konkurrenz werden vernachlässigt. Der optimale Produktionsstandort wird lediglich als kostenminimaler Ort, nicht aber als gewinnmaximierender Ort definiert. Darüber hinaus werden Einflussgrößen wie Infrastruktur und Umweltfaktoren nicht berücksichtigt. Trotz der Kritikpunkte dient die Theorie von Weber bei empirischen Untersuchungen oftmals als Erklärungsansatz für die Standortwahl materialorientierter, transportkostenintensiver Industriezweige, z. Transportkostenminimalpunkt nach weber trainings. im Bergbau und seinen Verarbeitungsstufen.
Hausarbeit, 2007 13 Seiten, Note: 1, 3 Leseprobe Inhaltsverzeichnis 1 Kurzbiographie 2 Grundannahmen und Kernaussagen der Weber´schen Theorie 3 Unterteilung und Charakterisierung der verwendeten Materialien 4 Transportkostenminimalpunkt, Standortdreieck, Varignonsches Gestell 5 Lohnkosteneinfluss, Agglomerationsvorteil 6 Kritik Literaturverzeichnis Abbildungsverzeichnis Abb. 1 Das Standortdreieck Abb. 2 Das Standortdreieck bei Gewichtsverlustmaterialien Abb. 3 Das Standortdreieck bei Gewichtsverlustmaterialien Abb. 4 Das Standortdreieck bei Reingewichtsmaterialien Abb. 5 Das Standortdreieck bei Reingewichtsmaterialien Abb. 6 Das Varignonsche Gestell Abb. 7 Transportkostenminimalpunkt als Ausgangspunkt Abb. 8 Der Lohnkostenvorteil Abb. 9 Der Agglomerationsvorteil Abb. 10 Nichtlinearer Transportkostenanstieg Alfred Weber entwickelte die Theorie der industriellen Standortwahl von Einzelbetrieben. Tonnenkilometrischer Minimalpunkt – Wikipedia. Der Professor, welcher an der Universität Heidelberg tätig war, veröffentlichte 1909 diese Theorie in seinem Werk "Über die Standorte der Industrie".
Das Teilprodukt wird an/in die Nähe des Absatzmarktes transportiert und in einem zweiten Produktionsprozess fertiggestellt. Beispiel: Orangensaftkonzentrat, das in den Erzeugerländern aus Saft durch Wasserentzug gewonnen wird, dann in die Bundesrepublik importiert wird und hier mit der Ubiquität Wasser wieder zu Orangensaft verdünnt wird. In der Regel gehen aber in ein Produkt mehrere Rohstoffe ein, deren Lagerstätten weit voneinander entfernt sind. Industrielle Standortwahl nach A. Weber - GRIN. Ebensowenig handelt hat ein Produkt auch räumlich voneinander entfernt liegende Abnehmer. Seien die Entfernungen zu/von einem "zentralen" zu wählenden Produktionsstandort mit s 1,..., s n in Kilometer, die transportierte Masse mit m 1,..., m n in Tonnen und die Transportkosten je Tonne und Kilometer mit k 1,..., k n und die Gewichtsreduktion beim Eingang in das Endprodukt mit p 1,..., p n bezeichnet, so ergeben sich die insgesamt anfallenden Transportkosten zu Bei globalen Rohstoffvorkommen bzw. Absatzmärkten müssen die Entfernungen sphärisch berechnet werden.
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