das is eher der eingriff des ASR denke ich wenn ich ganz langsam um ne ecke fahre. ich wrde ja in ne MB-Werkstatt gehen, aber da war er ja schon acht Wochen immer wieder und hat mich 700 gekostet, nur leider is das Problem leistungsverlust immer noch da. fhlt sich an wie ohne kompressor oder wie wenn ihm der hals abgedrckt wird. so langsam glaub ich schon nicht mehr dran dass diese Problem irgendwann behoben werden kann. bin fr alle tips dankbar. gru roland 24. 04. 2014, 07:26 Uhr Posts: 347 | C AMG-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Mekkes [Moderator] Auto: SLK 200k (r170) Guten Morgen, Also die ersten Fehler haben nichts mit dem letzten zu tun. Der kommt schon mal wenn der Sensor gesponnen hat. Zu den ersten kann ich dir nicht wirklich viel sagen. Wie sieht denn dein Luftmengenmesser aus??? Zu 90% liegts daran. Leider hast Du in deinem Profil keine Region hinterlegt. SLK R170 Fehlercode 0702 - Allgemeines Mercedesforum - C-Klasse-Forum. Einer der dir 100% helfen kann ist __________________ Gru 24. 2014, 08:59 Uhr Posts: 663 | CL AMG-Klasse Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
47229 Duisburg - Rheinhausen Marke Mercedes Benz Modell SLK Kilometerstand 98. 000 km Erstzulassung August 2001 Kraftstoffart Benzin Leistung 197 PS Getriebe Automatik Anzahl Türen 2/3 HU bis Mai 2022 Umweltplakette 4 (Grün) Außenfarbe Silber Material Innenausstattung Vollleder Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Bluetooth Sitzheizung Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Verkaufe hier meinen SLK 230 Kompressor, der Wagen war ursprünglich für meine Freundin gedacht. Allerdings ist er Ihr jetzt doch zu klein. Das Checkheft wurde bis 80. 000km geführt. Die restlichen Kilometer bist 98. 000km sind nachweisbar über die TÜV Belege. Slk r170 fehlercodes for sale. Die Öllampe leuchtet, obwohl genügend Öl drin ist. Der Mercedes springt sofort an und läuft sauber und ruhig. Das Fahrzeug ist abgemeldet. Eine Probefahrt auf dem Hof ist aber kein Problem. Der hatte Mercedes hinten links mal einen kleinen Parkrempler. Der aber in einer Werkstatt behoben wurde. Das Fahrzeug wir ausschließlich aufgrund der leuchtenden Öl Lampe als defekt verkauft!!!
Getriebe EGS dig. OBD 0 Getriebe EWM l OBD 0 Diebstahl FFZ/FBS dig. OBD 0 Audio/Video D2B OBD --- Audio/Video Telefon OBD --- Seite2 Fahrzeug: MergedesSLK 230 2. 3i K 16V (BM 170) Motorcode: 111. 983 Baujahr: 00 07. 00 Fehlercode-Gesamtabfrage aller Baugruppen Baugruppe System Fehler OBD OBD 2 Fehlercode P0243: Ladedruckregelventil A Signal fehlerhaft. Motor ME SIM 4 A dig. OBD 4 Fehlercode P203A Ladedruckregelventil-Rckmeldesensor -Funktion fehlerhaft. Fehlercode P2031: Lambdasonde 1 Bank 1 vor Kat. -Signal fehlerhaft. Fehlercode P202B: CAN Bus zw. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Fehlercodes interpretieren. Auslesesteuergert + elektron. Stabilittsprogramm (ESP) -Geschwindigkeitssignal unplausibel. Fehlercode P2038: Ladedruckregelung ABS Bosch ABS/BAS OBD 0 ABS Bosch ABS/ESP OBD 3 Fehlercode C1022; CAN Kommunikation mit Motorsteuergert gestrt -CAN-Kommunikation mit Motorsteuergert/Steuergert rechts gestrt. Fehlercode C1140: Fehler Lenkwinkelsensor Lenkwinkelsensor n. i. O. Fehlercode C1202: Fehler BAS-Lseschaltar -BAS-Lbseschalter n. O. Airbag Airbag 1 dig.
R170 - BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler Diskutiere BAS/ESP leuchtet und Werkstatt findet keinen Fehler im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 07. 06. 2013 Beiträge: 9 Zustimmungen: 0 Auto: SLK 200 Final Edition Hallo, bei meinem Slk 200 leuchtet die BAS/ESP Lampe. Nun war ich schon mindestens 3 x in der Werkstatt und jedes mal wird irgendetwas ein und ausgebaut, wie z. B. Slk r170 fehlercodes parts. Bremskraftverstärker für 700 Euro und die Lampe leuchtet weiter. Nun heißt es, das Steuergerät ist kaputt. Mein Slk ist sehr gepflegt und wird nur im Sommer gefahren und hat erst 28. 500 km. Kurztest ergab: ESP-Electronic-Stability Program: Die Vorladung des Steuergeräts N47-5 ist nicht verfügbar. BAS-Brake Assist: Das Steuergerät N47-5 (Steuergerät ESP und BAS) ist defekt. Weiß jemand dazu etwas, da meine Werkstatt mir langsam auf die Nerven geht, mit wir müssen alles ausprobieren... Hab jetzt sogar zugestimmt wg neuem Steuergerät, da ich nicht durch den TÜV komme.
Leder Klima 16" Tempomat Sitzheizung - Letzter Öl-Wechsel bei 256000Km - Motor und Getriebe laufen einwandfrei Ausstattung: -... 5. 450 € 273. 000 km 1993
OBD 0 Komfort KIW OBD 2 Fehlercode B1040: CAN Bus/Datenkabel zw. Auslese- + Motorsteuergert -Kommunikation gestrt. Seite3 Fehlercode B1473: Schalter Kuhlmittelstandskontrolle und/oder Wasserstandskontrolle Scheibenwaschanlage -Stromkreis fehlerhaft. Komfort Variodach OBD 3 Fehlercode B1014; Warnsummer -Warnsummer n. O. evti. Defekt des Warnsummers/Kurzschluss in dessen Stromkreis nach Masse. Getriebe EGG dig. OBD 5 Fehlercode P2200: Fehler Drehzahisensor N2 -Drehzahsensor N2 n. MB-Treff.de/Forum | SLK-Klasse (R170) | Fehlercodes 54 und 58. O. Fehlercode P2600: Versorgungsspannung Kin 87 rsorgung zu niedrig. Fehlercode P2311: CAW-Bus/Datenkabel zw. Auslese- + Motorsteuergerat -Kommunikation gestort. Fehlercode P2312: CAN-Fehler: Kommunikation mit Motorelektronik/Motortemperatur -CAN-Fehler: Kommunikation mit Motorelektronik gestrt/ Motortemperatur unplausibel. Fehlercode P2310: CAN-Bus/Datenkabel zwischen Ausiesesteuergerat, ABS und/oder elektr. Traktionskontrolle -Kommunikation/Signal unplausibel. Getriebe EWM 1 OBD 1 Fehlercode P1876: CAN Bus/Datenkabel zwischen Auslesesteuergerat, ABS und/oder elektr.
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 schnelle Frage: Wie baut man beim E53 das Rücklicht hinten links (nicht das in der heckklappe) aus? hab da ein Kontaktproblem und wollte mal nachschauen.... #2 Naja die Muttern lösen und raus damit MatzeX5 #3 Nuja, leider ist ja keine Muttern zu sehen. Frage wäre somit ob die ganze Verkleidung vorher ab muß? #4 Zufälligerweise habe ich das gleiche Problem: eine der (doppelstufigen) hinteren linken Bremsleuchte funktionniert (zum wiederholten Male) nicht. Zuerst wurde eine Glühbirne, dann die Fassung ersetzt und jetzt wollen sie das komplette Bremslicht für 250 € ersetzen (warum aber die gesamte Leuchte ersetzt werden muss wenn nur ein Licht nicht funktionniert erschliesst sich mir nicht)! In meinem jugendlichen Leichtsinn habe ich zugestimmt dies zu bestellen: bis jetzt, über einen Monat später, habe ich von meinem Händler immer noch nichts gehört (soviel zu deren Professionalität). Wenn es also technisch kein Problem ist, das Rücklicht selber zu ersetzen, werde ich mich jetzt mal auf eBay umsehen (mit Schraubenzieher, Lötkolben, Motorsäge, Dosenöffner und ähnlichem kann ich umgehen, ich habe nur wenig Erfahrung mit Autos).
BMW 5er E39 RÜCKLEUCHTEN EIN/AUSBAUEN TUTORIAL - YouTube
Das stimmt KI sollte die Km von deinem Speicher der Punkt leuchtet, dann stimmt die FIN nicht überein. Sal #6 soweit ich informiert bin, löst die "fremde" Fahrgestellnummer den manipulationspunkt aus. #8 Vielen Dank für die Aufklärung! Wie Quebac mir gesagt hat, müsste ich mit meinem Bj. (03/00) mind. ein LCM3 (wenn nicht sogar schon 4) drin haben, d. h. ein bisschen codieren und schon leuchtet alles wunderbar! Freu mich drauf! Noch eine kurze Frage: Was nimmt BMW für das Codieren? #10 LCM4 im e39? Ich meine LCMIII mit CI 24 ist das höchste. Ist nähmlich bei mir drin mit Baujahr 2006 #11 Original von r-feschi LCM4 im e39? Ich meine LCMIII mit CI 24 ist das höchste. Ist nähmlich bei mir drin mit Baujahr 2006 Ernsthaft? LCM 3 aus 06? Auf einem Treffen dieses Jahr hat einer ein neues LCM reinbekommen gehabt und der hatte ein LCM 5 (dacht ich zumindest) also ich hab nicht selber codiert hatte nur jmd über die Schulter geschaut. #12 Original von Quebac Ich hatte da auch rumdiskutiert von wegen meiner ist Bj.