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Aus Chemielabors wurden Studios, Schneide- und Kontrollräume sowie Redaktionszimmer. Aus dem Raum für "Betriebsappelle" wurde der große Sendesaal, in dem Hans Rosenthal und der Märchenerzähler "Onkel Tobias" ( Fritz Genschow) vor ihrem Publikum auftraten. Im 3. und 4. Obergeschoss wurden Studios, Tonträger und Schaltraum untergebracht, in den übrigen Stockwerken die Redaktionen und die Verwaltung. Das erste Mobiliar für das RIAS-Funkhaus kam per Schiff aus den USA. Aus den Gründertagen ist noch das historische Studio 5 erhalten. [2] [3] Zwischen 1964 und 1974 wurde das Funkhaus durch einen viergeschossigen Anbau an der Fritz-Elsas-Straße 7/8 erweitert, in dem sich durchgehend von der ersten bis zur vierten Etage ein großes Musikstudio befindet. 1984 gab es im RIAS-Funkhaus insgesamt elf Studios. BSG DeutschlandRadio-Deutsche Welle Berlin e.V. - Kontakt. [4] Während des Kalten Krieges erhielt das RIAS-Funkhaus einen sehr hohen Bekanntheitsgrad, denn es wurde zu einem symbolträchtigen Ort für die ideologische und mediale Auseinandersetzung zwischen Ost und West, was durch die Nähe zum Rathaus Schöneberg, dem politischen Zentrum von West-Berlin, noch unterstützt wurde.
Christine Grimm Redaktion Radiokunst Deutschlandradio Hans-Rosenthal-Platz 10825 Berlin Foto: Kirsten Becken WordPress Template: Afterlight Verantwortlich nach § 5 TMG Christine Grimm Witzlebenstr. 40 14057 Berlin post(a) Urheberrecht Die durch die Seitenbetreiber erstellten Inhalte und Werke unterliegen dem deutschen Urheberrecht. Die Vervielfältigung, Bearbeitung, Verbreitung und jede Art der Verwertung außerhalb der Grenzen des Urheberrechtes bedürfen der schriftlichen Zustimmung des jeweiligen Autors bzw. Erstellers. Downloads und Kopien dieser Seiten sind nur für den privaten, nicht kommerziellen Gebrauch gestattet. Soweit die Inhalte auf dieser Seite nicht vom Betreiber erstellt wurden, werden die Urheberrechte Dritter beachtet. Hans rosenthal platz 10825 berlin mitte. Insbesondere werden Inhalte Dritter als solche gekennzeichnet. Sollten Sie trotzdem auf eine Urheberrechtsverletzung aufmerksam werden, bitte ich um einen entsprechenden Hinweis. Bei Bekanntwerden von Rechtsverletzungen werde ich derartige Inhalte umgehend entfernen.
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Hörerservice Den Hörerservice können Sie via Telefon, Fax und E-Mail erreichen oder Sie nehmen Kontakt direkt über das Internet auf. Telefon: 0221 - 345 18 31 (vorübergehend geänderte Servicezeiten: Mo-Fr, 8. 00-10. 00 Uhr und 11. 30-16. 00 Uhr) Fax: 0221 - 345 18 39 E-Mail: Sendungen mit Hörerbeteiligung Während der Sendungen sind folgende Nummern geschaltet: Deutschlandfunk Kultur: Hörertel: 0800 - 2254 2254 Deutschlandfunk: Hörertel: 00800 - 4464 4464 Hörerfax: 00800 - 4464 4465 Funkhäuser Korruptionsvorsorge Ombudsmann des Deutschlandradio Rechtsanwalt Axel Groeger Kanzlei Redeker Sellner Dahs Willy-Brandt-Allee 11 53113 Bonn Tel. : 0228/72625 – 151 Fax. : 0228/72625 – 99 Weitere Informationen zum Ombudsmann finden Sie hier. Kontakt Möchten Sie das monatliche Magazin oder allgemeine Informationen über das Deutschlandradio bestellen? Möchten Sie Ihre Adresse für den Bezug des Magazins ändern oder das Magazin abbestellen? Hans rosenthal platz 10825 berlin 2021. Möchten Sie eine Audiodatei aus unserem Archiv bestellen? Haben Sie Fragen zum Empfang unserer Programme?
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RIAS-Funkhaus Ehemaliges RIAS-Funkhaus am Hans-Rosenthal-Platz, jetzt Deutschlandfunk Kultur Daten Ort Berlin-Schöneberg Architekt Walter Borchard Bauherr Bayerische Stickstoffwerke AG Baustil Neue Sachlichkeit Baujahr 1938–1941 Koordinaten 52° 28′ 48, 6″ N, 13° 20′ 14, 5″ O Koordinaten: 52° 28′ 48, 6″ N, 13° 20′ 14, 5″ O Das RIAS-Funkhaus am Hans-Rosenthal-Platz im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg wurde ursprünglich als Bürogebäude für die Bayerische Stickstoffwerke AG errichtet. Nach dem Umbau beherbergte es 1948–1993 den Sender RIAS Berlin. Es ist nicht nur architektonisch, sondern auch in der Geschichte des Hörfunks in Deutschland von Bedeutung. Seit 1. RIAS BERLIN KOMMISSION in 10825, Berlin. Januar 1994 ist es Sitz von DeutschlandRadio Berlin (heute: Deutschlandfunk Kultur) Lage [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Haupteingang liegt am – zum Ortsteil Wilmersdorf gehörenden – Hans-Rosenthal-Platz, gegenüber dem Volkspark Wilmersdorf. Die Fassade erstreckt sich entlang der Mettestraße bis zum benachbarten Rückert-Gymnasium und entlang der Fritz-Elsas-Straße.
17. 01. 2012, Italien, Insel Giglio: Die italienische Marine setzt Sprengstoff auf dem gekenterten Kreuzfahrtschiff "Costa Concordia", um auf der Suche nach weiteren Überlebenden Trümmer und andere Hindernisse aus dem Weg zu sprengen. Foto: Enzo Russo/ANSA/epa/dpa Es ist eine der größten Katastrophen der Kreuzfahrt-Geschichte: Vor 10 Jahren sank die Costa Concordia, 32 Menschen starben vor der Insel Giglio. Als Schuldiger wurde Kapitän Francesco Schettino verurteilt und inhaftiert. Er kämpft noch heute um seinen Ruf. Zunächst ist da dieser Knall. Das Kreuzfahrtschiff Costa Concordia vibriert, Reisende halten sich am Mobiliar fest, Geschirr fällt zu Boden, dann geht das Licht aus. Mehr als 4. 220 Menschen an Bord ahnen noch nichts von der Katastrophe, die sie in den nächsten Stunden erleben werden. Auf der Kommandobrücke können Kapitän Francesco Schettino und seine Offiziere nicht fassen, einen Felsen gerammt und ihr Schiff auf der Seite aufgeschlitzt zu haben. 27. 02. Zehn Jahre Havarie der Costa Concordia: Die Bewohner der Insel Giglio können die Schiffskatastrophe nicht vergessen - Panorama - Gesellschaft - Tagesspiegel. 2014, Italien, Insel Giglio: Francesco Schettino, Kapitän der gekenterten Costa Concordia.
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"Schettino war nicht weggelaufen", so der Jurist. "Er war nicht der feige Kommandant, der abgehauen war. " Senese ist Schettinos Rechtsanwalt. Dass er sich in der Dokumentation "Costa Concordia – Chronik einer Katastrophe" äußert, ist bemerkenswert. Normalerweise verhält sich Senese zurückhaltender. Was aber hatte überhaupt die "Costa Concordia" so nah an Giglio und den verhängnisvollen Felsen geführt? Immerhin eine Gigantin von fast 300 Metern Länge? Wieso riskierte Franceso Schettino so viel? Es war die berühmte, seit 2012 eher berüchtigte "Verbeugung": Bei diesem Manöver versucht ein Schiff so nah wie möglich an einen bestimmten Punkt vorbeizufahren. Das kann gut gehen – muss es aber nicht. War eine Frau im Spiel? Erst recht, wenn Eitelkeit im Spiel ist. Ein Besatzungsmitglied hatte Schettino um eine knappe Vorbeifahrt an Giglio gebeten, wie man der Dokumentation entnimmt. Fähre insel giglio youtube. Und dann waren beim Kapitän wohl auch noch die Hormone im Spiel. Eine Dame, die er umwarb, war bei dem fraglichen Manöver auf der Kommandobrücke.
Dass die Äußerungen von Schettino stammen, dementierte sein aktueller Anwalt Saverio Senese prompt. Sein Mandat spreche schon seit langem nicht mehr öffentlich und hoffe auf eine baldige Entscheidung des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte. Fähre insel giglio videos. In Straßburg hatte er 2018 Beschwerde gegen das Urteil aus Italien eingelegt. Schettino sei nicht fair behandelt worden, außerdem habe es eine mediale Kampagne gegeben. "Fare lo Schettino", den Schettino machen, ist heute in Italien ein geflügeltes Wort für Feigheit. Ein Gerichtssprecher sagte jüngst auf Anfrage, er rechne damit, dass der Fall 2022 bearbeitet werde. (dpa) Nachfolgend im VIDEO eine Doku über die Katastrophe der Costa Concordia:
Alles wird gut? Auf Giglio sieht es heute danach aus. Die Normalität, nach der sich auch heute viele sehnen, ist zurück. 2014 wurde das Wrack aufgerichtet und nach Genua abtransportiert. Kapitän Francesco Schettino bekam 16 Jahre Haft wegen fahrlässiger Tötung, die er seit 2017 im römischen Gefängnis Rebibbia absitzt. Schettino, so heißt es, soll inzwischen meditieren und sich von seinen Verwandten bei den Haftbesuchen Meerwasser mitbringen lassen. Fähre insel giglio in italian. Wegen guter Führung könne er vielleicht eine vorzeitige Entlassung erwarten, wird gemunkelt. Am zehnten Jahrestag werden Bürgermeister und Honoratioren, wie jedes Jahr, einen Blumenkranz am Gedenkstein für die Opfer an der Hafenmole niederlegen. Morgens wird es eine Gedenkmesse geben, abends einen Fackelzug. Um 21. 45 Uhr, dem Zeitpunkt des Unfalls, werden die Schiffssirenen und die Kirchenglocken läuten. "Es soll ganz einfach und würdig werden wie in den vergangenen Jahren", sagt Bürgermeister Sergio Ortelli. In jenem dramatischen Moment, als ein riesiges, mit 4.
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