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solange die Serienaga noch hält bleibt sie 12. 2011, 09:23 #12 @Keyser der Kram da aus England wird auch bei Ebay verkauft und den bekommste nicht durchn TÜV auch wenns dir Egal ist. * Non Resonated* ist halt eine Absortions Anlage ohne Kammern. *Nice refined Sound System* bedeutet soviel wie schön konstruiertes Klang System, also schöner Krach @Nogaro man Naja, gibt schöneres an Klang ausm S4 Geändert von mounty (12. 2011 um 09:28 Uhr) 12. 2011, 17:30 #13 @Nogaro: Der S4 ist bildhübsch, das blau fand ich schon immer weltklasse! Sound ist auch super. @mounty: Ist es ungünstig ne Anlage zu verbauen die von 76mm auf 63, 5mm geht bzgl. Audi rs4 b5 abgasanlage vw. der Strömung etc.? Hab ich nämlich eben wo gelesen. 12. 2011, 20:07 #14 Wieso sollte es? Die Werksanlage ist doch auch durch den Vorkat erst deutlich dicker und geht dann auf 55mm runter. Andere Anlagen verlaufen auch nicht mit 76mm durch. Klar kann man es so dick wie möglich halten und je größer desto besser aber das ist schon aus Platzgründen meist nicht möglich.
Flexrohre sind ohne Interlock, hab ich auch noch geändert. Und was noch sehr ungünstig ist, dass die Flansche nur rund und nicht oval gelasert sind, daher würden die Abgase vom Lader vor eine Wand knallen. Hab die Hosenrohre komplett umgebaut, warmgericht, Planfräsen lassen, jetzt passts, aber hängt halt etwas tiefer als Serienanlage wegen der 76mm Flexrohre... MFG" Kannst du dazu was sagen? 11. 2011, 21:50 #9 Das mit der Ovalen Ausfräsung weiß ich nicht (mehr), hab ich nicht darauf geachtet!! Von der Form, die Biegung ist etwas zu Spät gemacht worden, also wenn das absteigende Rohr etwas kürzer währe, währ die Bodenfreiheit auch nicht so eingeschränkt! So bin ich halt mit dem Flexrohr bzw den Kats 1 od. Audi rs4 b5 abgasanlage de. 1, 5cm tiefer als mit dem Alubock beim Aggregatträger der sonst der tiefst Punkt ist! Sonst hab ich die rangeschraubt und Fertig! Bei mir geht dann die Orig. Aga weiter nach den Kats! 11. 2011, 22:12 #10 Hm, also ich bekomme bald neue Felgen. Werde dementsprechend das Fahrwerk sowieso höherschrauben müssen.
Bis 500PS sind die auch ausreichend dimensioniert. 04. 2018, 09:46 #13 Zitat von Stefan2. 0TDI find aber leider keine bei Ebay und ist ja das Problem 04. 2018, 11:31 #14 Und wenn dann zu preisen wo man sich echt an die birne fasst. Für meist schrottiges zeug. Und soviel größer sind die rs4 dp auch nicht im vergleich zu denen vom s4. 04. 2018, 12:13 #15 Baujahr 2000 MKB/GKB ANB/EHV Registriert seit 06. 2005 Es sind halt Metallkats und keine Kreamikkats. 04. 2018, 15:49 #16 Genau, die Metallkats sind der wesentliche Vorteil gegenüber den S4 Downpipes. Und ja... es gibt nicht so viele davon. Aber es sind immer mal wieder welche online. Preislich liegen die zwischen 300-600€. Und das find ich ok für Downpipes mit guten Kats incl. original Teilenummer. 04. 10% Sparen Milltek Abgasanlage / Catback Audi RS4 B5. 2018, 18:10 #17 MKB/GKB AGB/DSY Ort Wittlich Registriert seit 13. 2008 Blog-Einträge 1 Meine Empfehlung Simons AGA 76 mm ab KAT mit EG Genehmigung Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter! Ähnliche Themen Antworten: 45 Letzter Beitrag: 03.
11. 10. 2011, 18:29 #1 Benutzer Audi S4 B5 Abgasanlage ab Turbo Moin Leute, Ich habe mir für den Winter vorgenommen meinem S4 eine neue Abgasanlage zu spendieren. Und wenn ich mir sowas in den Kopf setze dann auch richtig, heißt komplett ab Turbo! Ich habe nun schon viel gelesen. Was von der Stange soll es nicht sein. Zumal es für meine Wünsche auch kaum was Vernünftiges gibt. Die Frage an sich ist ob man im S4 B5 eine 76mm Downpipe einbauen kann oder wirds dann zu eng? Am liebsten wäre mir ja 76mm komplett! Leider findet man das so nicht. Also steht erstmal die Grundüberlegung an ob die Downpipe in 70mm oder 76mm sein soll. Lieber wäre mir die 76-er, aber ich weiß nicht ob das ohne Probleme passt. Gefunden habe ich Interessantes auf Weiß wer mehr über diese Firma? Taugt das was? JP Performance - Jetzt gibt's was auf die Ohren! | Audi RS4 B5 Abgasanlage - YouTube. Oder kennt wer was besseres? Dann ist die Frage ob die restliche AGA einflutig oder doppelflutig sein soll. Doppelflutig wäre mir natürlich lieber, ist aber selten zu finden. Es gibt eine Anlage von XS Power komplett ab Turbo.
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Hallo, das wäre ganz ganz toll, wenn ihr "Erfahrenen" mir ein bisschen weiterhelfen könntet. Bin jetzt in der und der Kauf des Babysafe steht an. Habe mich im Internet über die beiden Stiftung Warentest Testsieger informiert, Römer Baby Safe Plus und den Maxi Cosi. Kann mich einfach nicht entscheiden? Welchen Babysafe habt ihr und was würdet ihr empfehlen? Vielen lieben Dank im Voraus. salutcava Bisherige Antworten Hi Salucava, ich hab den Maxi Cosi und bin auch sehr zufrieden damit. Denke beide sind gut. Kenne Römer aber nicht... LG Steffi mit Maxi 9W und 4t alt O:-) Hallo:-) Schließe mich da Steffi an, haben auch den Maxi Cosi und keine Erfahrung mit dem Römer, aber ich denke für die Autofahrt ist beides ok und außerhalb vom Auto würde ich das Kind in beiden nicht länger als Nötig lassen. Gruß Julia mit Lara (geb. 2. Römer kindersitz testsieger 2010 word. 6. 09):KISSING: ich habe erst den Römer Babysafe Sleeper benutzt da Niklas ein Frühchen war. Jetzt haben wir den Maxi Cosi mit IsoFix. Mir wurde im Fachgeschäft gesagt dass bei den Babyschalen der MaxiCosi Marktführer ist und bei der nächstgrößeren Gruppe ist es Römer.
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Für die Sicherheit der Kinder ist die richtige Kindersitz-Größe entscheidend. Gruppe 0/0+: bis 13 Kilogramm. Die Babyschale nur auf dem Beifahrersitz anschnallen, wenn der Airbag ausgeschaltet ist. Sonst droht Lebensgefahr. Gruppe 0/1: von Geburt bis 18 Kilogramm. Den Gruppe-0/1-Sitz stramm mit dem Autogurt anschnallen. Dann das Kind mit den Fünfpunktsitzgurten im Kindersitz sichern. Gruppe 1: 9 bis 18 Kilogramm. Bei Gruppe-1-Sitzen reguliert eine Gurtklemme in Schulterhöhe den Gurtverlauf. So kann dieser stets der Größe des Kindes angepasst werden. Gruppe 2/3: 15 bis 36 Kilogramm. In Sitzen der Gruppe 2/3 werden größere Kinder angeschnallt. Bei ihnen wird der Gurtverlauf an Schulter und Hals nur über die Höhe des Sitzkissens reguliert. Die detaillierten Testergebnisse lesen Sie in der Bildergalerie. Und hier geht es zum Kindersitz-O-Mat. Römer kindersitz testsieger 2010 online. *) Update: Maxi-Cosi ruft Isofix-Basisstation zurück! Achtung, Nachtrag zu den Kindersitzen Maxi-Cosi "Pebble" und "Pearl": Nach Redaktionsschluss gab Maxi-Cosi bekannt, dass alle vor dem 3. März 2010 produzierten FamilyFix-Basisstationen zurückgerufen werden.
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