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July 7, 2024, 1:10 am
27. 09. 2007, 13:43 #1 Fehlercode 24 - "Wegstreckenfrequenzgeber- Kein Impuls" Hallo zusammen! Ich habe seit einigen Wochen das Problem, dass meine Motorfehlerleuchte aufleuchtet. Nun habe ich dank eurer Anleitung herausgefunden wie ich den Fehlercode auslesen kann. Heraus kam der Fehlercode 24 - "Wegstreckenfrequenzgeber- Kein Impuls". Dann habe ich unter herausgefunden, dass das an dem Radio liegen kann. Folglich soll ich das Kabel 5 unter Radiostecker Anschlussbelegung abklemmen... Kann ich das einfach so machen und den Fehlercode löschen? Ich habe einen Astra F 1. 8i 16V von ´94. Bin dankbar für jeden Tipp!... Automatische Beitragszusammenführung... Die Frage ist ja auch... Hat mein Opel überhaupt einen Wegstreckenfrequenzgeber? Opel adam code 24 löschen 2. Geändert von meick84 (27. 2007 um 13:43 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenführung 27. 2007, 16:21 #2 Hat er, Tachogeber (Wegstreckenfrequenzgeber) ist auch bei meinem alten Schrotty schon drin. Gruss Winston 27. 2007, 17:55 #3 27. 2007, 18:24 #4 Nen Tipp willst du.... Tja, hört sich vermutlich abgedroschen an.
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Einfach den Geber wieder anschliessen (Kabelbaum vermutlich). Wenn dein Motor das Signal haben will um richtig zu regeln musste das Tachosignal wieder reinbauen. Wo das Signal überall rumgurkt weiss ich nicht, da gibt es noch andere Spezialisten... Gruss Winston 27. 2007, 19:43 #5 27. 2007, 20:18 #6 Der Geber befindet sich auf der Rückseite des Tachos ( Pos. 2). Bleibt der FC 24 auch bei ausgebautem Radio? Grüße aus dem Berliner Norden 27. 2007, 22:49 #7 Zitat von hawk Bleibt der FC 24 auch bei ausgebautem Radio? Das weiß ich nicht. Habe ich noch nicht probiert. Aber es heißt doch auch, das ich einen Fehlercode löschen muss oder das Fahrzeug nach Beseitigung des Fehlers ca. Firmenverzeichnis Erkelenz, Firmen Erkelenz. 20 Mal neu starten muss damit der Fehler weg ist, oder?! 28. 2007, 10:49 #8 Du musst da nix selbst löschen. Falls der Fehler am Radio liegt, geht die MKL nach dessen Ausbau auch aus. Bleibt sie weiter an, besteht der Fehler ( dann wahrscheinlich Geber defekt) immer noch. Grüße aus dem Berliner Norden 28. 2007, 11:04 #9 Zitat von hawk Du musst da nix selbst löschen.

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Die Erfolgsstory fortsetzen: Team des Opel Corsa Rally4 auf Titelmission Zwischen 2015 und 2018 krönten sich mit Emil Bergkvist (Schweden), Marijan Griebel (Deutschland), Chris Ingram (England) und Mārtiņš Sesks (Lettland) vier Top-Talente aus dem gemeinsamen Förderprojekt von Opel und ADAC zum Junior-Europameister. Und dies ist auch das erklärte Ziel der gesamten Mannschaft für das Comeback in der am härtesten umkämpften Rallye-Nachwuchsmeisterschaft des Kontinents. Opel Motorsport Direktor Jörg Schrott: "Es ist nicht der olympische Gedanke, der uns antreibt, sondern der Siegeswille, der uns schon vier EM-Titel in Folge beschert hat. Wir alle wissen um das extrem hohe Niveau in der JERC. Opel adam code 24 löschen online. Nur wer stets 100 Prozent gibt und dabei so wenige Fehler wie möglich macht, hat die Chance, um den Titel mitfahren zu können. Genau das muss unser Ziel und Anspruch sein. " Die Crew des neuen Corsa Rally4 zählt zu den talentiertesten ihres Fachs. Der Franzose Laurent Pellier war in der vergangenen Saison der dominierende Fahrer im neuen ADAC Opel e-Rally Cup und kürte sich souverän zum ersten Champion des ersten elektrischen Rallye-Markenpokals weltweit.

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#9 Der Geber sitzt hinten am Tacho. Ist so ein kleiner Kasten mit glaube ich 3 Anschlüssen. hast du evtl deinen tacho gegen einen mit Drehzahlmesser getauscht? Die Multec vom 1. 6 und 1. 8 braucht das Signal zum Beispiel, der 2. 0 brauchts nicht, der 2. 0 16V brauchts wieder. Gruß, wardpa #10 Ich habe nen anderen Tacho drinne. War aber schon beim Kauf so. Ist auch einer mit DZM. Der zeigt auch immer 20 KMH zuviel an #11 dann würde ich mal schauen, ob der tacho diesen Geber hat. Wenn nicht: Fehler gefunden. Ficktreff.com kündigen - so schnell geht's | FOCUS.de. Du brauchst in deinem Fall wirklich einen Tacho aus deinem 1. 8. Oder aus einem 2. 0 mit Boardcomputer. Die W zahl muss glaube ich 1083 sein. #12 ich schau mir das morgen mal an. Aber warum kommt das erst jetzt. Der Tacho ist doch schon ewig drinne #13 So heut hab ich den Tacho ausgebaut und mal nach der W Zahl geschaut. Auf dem WSF steht 1056, und auf dem Tacho 1086. Kann das sein das der Tacho deswegen immer ne falsche Geschwindigkeit anzeigt? #14 ja, du brauchst w1083. wie gesagt, vom 1.

Ist das Signal wieder vorhanden geht die Kontrolleuchte auch wieder aus und der Fehler bleibt gespeichert. Was ist defekt? Als mögliche Ursachen kommen eine Unterbrechung der Leitung Klemme 15 ( Zündung an) zum P14 Klemme 1. Oder keine Masse an P14 Klemme 3. Oder Kabelunterbrechung vom Steuergerät K100 Klemme B 2 zum P14 Klemme 2. Das Steuergerät P14 sollte der Wegstreckenfrequenzgeber sein. Steuergerät K100 das Motorsteuergerät. Die Bildtafeln zu den Fehlerbeschreibungen sind auch gleich online. Darauf kann man auch die Messwerte ablesen wenn man es prüfen will. Prizipiell ist es wahrscheinlich ein Wackelkontakt entweder am Wegstreckenfrequenzgeber oder am Motorsteuergerät. Bildtafeln: Fehlercode Beschreibung Prüfung Nr. 1 Prüfung Nr. Opel adam code 24 löschen in ie chrome. 2 Prüfung Nr. 3 Mfg Matthias #6 Vielen Dank Wo genau finde ich denn den Wegstrecken-Frequenzgeber? #7 Also der Wegstreckenfrequenzgeber sitz am getriebe. Wo genau kann ich dir nicht genau sagen. Der Preis für einen neuen: Ca. 70 Euro. #8 Danke. Kann da was kaputt gehen wenn ich jetzt mit dem Wagen noch weiter fahre?

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