2009, 18:43 - 17 Erfahrener Benutzer also jungs fehler auslesen lassen.. evtl. liegts an einen kabel von den einspritzventile oder so.. kann aber auch durch lpg steuergerät gekommen sein.. scheiss elektronik eben.. 15. 2009, 18:45 - 18 Gelenkbusfahrer Was hat das mit den Einspritzventilen zu tun? Stand was drin im Fehlerspeicher?
Darüber hinaus, wenn Ihr Lambdasonde nicht mehr funktioniert, kann es die Abgase Ihres Opel Meriva nicht mehr kontrollieren und der Computer kann daher die Einspritzung nicht mehr modulieren, um die Emissionen zu reduzieren. Golf 7 motorlampe leuchtet e. Hat Ihr Opel Meriva eine Benzinmotor kann ein Zündproblem (Spulen oder Zündkerzen) zu einer Zunahme der Verschmutzung führen und daher leuchtet die Motorwarnleuchte auf. Auch a überhitzter Katalysator (wenn Sie aggressiver fahren oder das Vorhandensein von Kraftstoff in der Auspuffleitung, die alles erhitzt) kann möglicherweise das Motorlicht Ihres Opel Meriva einschalten. Un Drosselklappensensor (Einheit, deren Aufgabe es ist, das in den Motor eintretende Luftvolumen zu verwalten) ermöglicht es dem Computer nicht mehr, ein ausgewogenes Gemisch zwischen Kraftstoff und Oxidationsmittel zu erzeugen (ein Oxidationsmittel ist eine chemische Substanz, die die Eigenschaft hat, die Verbrennung von a zu ermöglichen Ein geeignetes Gemisch aus Oxidationsmittel und Kraftstoff kann eine Verbrennung verursachen. )
2009 um 21:48 Uhr) 06. 2009, 22:07 - 11 Erfahrener Benutzer wenn nur die a lampe leuchte ist es in der regel ein sensor.. 06. 2009, 22:08 - 12 Neuer Benutzer Geht Bremslicht? Oft ist der BVremslichtgschalter defekt. 06. 2009, 22:10 - 13 Dermitohnetitel Registriert seit: 29. 2006 Ort: Heide Beiträge: 1. 920 Erhielt 10 Danke für 3 Beiträge Zitat von lpg gölfle danke erst ma!!! ou man das kann auch noch gut sein. weil min linker schlauch hat gelitten hinten beim bremsen machen.. das ist jetzt nen Witz, oder? 06. 2009, 22:18 - 14 Benutzer mein rechtes bremslicht geht nicht, die lampe ist aber ok? Motorkontrollleuchte brennt obwohl das Auto ruhig läuft - VW Golf 6 Forum - autoplenum.de. Aber das kann ich mir nicht vorstellen, oder??? 06. 2009, 22:26 - 15 Erfahrener Benutzer Zitat von Jan M. das ist jetzt nen Witz, oder? wieso denn.. wer bremst verliert.. 06. 2009, 22:28 - 16 Erfahrener Benutzer Zitat von G4-Smokey mein rechtes bremslicht geht nicht, die lampe ist aber ok? Aber das kann ich mir nicht vorstellen, oder??? wieso schreibst du dein müll jhier rein, mach doch ein eigende thread.. 15.
Erster offizieller Beitrag #1 hallo leute.. heute ist meine motorkontrollleuchte auslesen ergab P042000.. am anfang immer fehler drinnen gehabt als sporadisch.. jetzt ging die lampe an... und fehler war als wirkung zu gering gespeichert... habe es mit obdeleven gelöscht.... habe die hjs euro 6 downpipe drinnen.... was kann es sein??? Was meint ihr mit lambda Regelung?? Wie kann ich eine undichtigkeit Feststellen? Golf 7 motorlampe leuchtet youtube. #2 Imho kann das mit Undichtigkeit nichts zu tun haben. Katalysatorwirkungsgrad zu gering = Monitorsonde zeigt zu hohe Wechselamplitude = Sauerstoffspeicherfähigkeit des Kats zu gering. Das Problem ist vmtl. der zu "offene" Kat. #3 also liegt es am hjs downpipe... hmmm #4 Vollkommen normaler Fehler, wenn man eine Downpipe verbaut hat in Verbindung mit Serien-Software. Kommt recht oft beim Durchbeschleunigen im Bereich 200 km/h und mehr vor. #5 wie wilson schon geschrieben hat völlig normal.. Anpassung sind Ladedrucküberschwinger dafür verantwortlich... #6 Die werkstatt die es eingebaut hat sagt es könnte sein das die Reinigung des kats nicht mehr 100 prozent ist... er hat mir angeboten diesen spacer von hg motorsport einzubauen... gibt es dorr Erfahrungen??
Mal an den Kat klopfen ob der innen rasselt und Fehlerspeicher auslesen 21. 2011, 22:41 - 3 Michi16V Gast jop wenn der kat hienüber ist dann rasselt er dann leuchte die lampe, aber über die motorkontrollleuchte leuchtet auch bei sämtlichen anderen fehlern deswegen beste lösung auslesen lassen 21. 2011, 22:46 - 4 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Jau, das die bei allem Kram blinkt wusst ich schon. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nur lässt einem ja ersmal keine Ruhe hoffe ma bleibt bei ner "Kleinigkeit" die zu erledigen sein wird. Danke schonmal für die schnelle Hilfe 21. 2011, 22:52 - 5 sollte es wirklich der kat sein ist das nicht wirklich eine "kleinigkeit" aber solange der motor keine faxen macht sprich ruckelt zuckelt oder leistungsverlust ist es schon mal ok, morgen auslesen und dann ist gut, bitte 21. 2011, 23:02 - 6 Erfahrener Benutzer Ne volle Leistung da, mit was muss ich den beim Kat rechnen an Kohle? 22. 2011, 13:23 - 7 Erfahrener Benutzer So alles geklärt, Motorkontrolleuchte hatte nix mitm Rascheln zu tun nurn Sporadischer Fehler drin gewesen.
Genau DAS habe ich auch gedacht. Aber wenn man jetzt so gar keine ander Möglichkeit mehr hat, das Zeug loszuwerden... #20 Ich finde es etwas schwach, wenn man sich beschwert über die teure DP oder das teure Ansaugsystem. Wenn man Qualität haben will, muss man Geld in die Hand nehmen. Zudem bin ich kein Fan von Software oder Box, ohne Hardware, denn gerade eine DP tut dem Motor extrem gut. Und das ewige Geschrei, ein Luftfilter müsse 20PS bringen, find ich auch nicht toll. Motorkontrollleuchte beim Golf 7? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). VW ist auch nicht Dumm und Tuning ist einfach das optimieren auf deinen persöhnlichen Stil. Jede Modifikation hat Vor und Nachteile, die Frage ist nur ob man mit dem Nachteil leben kann. Mit dem Beispiel möchte ich nur zeigen, das wir uns mit Turbomotoren gar nicht über das Preis/Leistungsverhältnis beschweren müssen. Edit: Das sollte auch kein Angriff gegen irgend jemanden sein. Aber nur schon das man sich irgendwas ins Auto schraubt, in der Hoffnung das man jetzt Porsche 918 fährt, aber dann einfach die hälfte aus Kosten oder "Garantiegründen" weglässt... find ich einfach nicht gut.
Wir haben zwar sowohl in Griechenland als auch in Spanien jemanden gefunden, der unsere Gasflasche professionell füllt, aber wir mussten dazu einige Tage sprichwörtlich auf Sparflamme kochen und Umwege in Kauf nehmen. Komfortabler wäre es, eine einheimische Gasflasche zu kaufen/mieten. Gaskasten selber bauen | Vom Lieferwagen zum CamperVan - 16 - YouTube. ABER ausnahmslos alle Gasflaschen sind größer als die deutschen grauen Gasflaschen. Hinzu kommt jeweils ein anderer Anschluss, sodass man mindesten einen Anschlussadapter für den spanischen Anschlussclip oder bspw. in Spanien und Portugal nur den Anschluss-Clip mit deutschem Anschluss benötigt. Es wäre so schön komfortable einfach an jeder Tankstelle die leere Gasflasche tauschen zu können, doch wollen wir diese nicht für jede Benutzung aus der Heckgarage hohlen, anschließen und anschließend wieder verstauen. Unsere Empfehlung ist ganz klar: Informiere dich vor dem Bau des Gaskastens über die Größen der Gasflaschen, die du möglicherweise auf deiner Reise verwenden wirst und baue den Gastkasten entsprechend.