Adlerstraße 28 Nürnberg - Brdm 2 Kaufen

July 8, 2024, 9:08 pm

Company registration number HRB24760 NÜRNBERG Company Status CLOSED Registered Address Adlerstraße 28 90403 Nürnberg Adlerstraße 28, 90403 Nürnberg DE Phone Number - Last announcements in the commercial register. 2017-07-08 Compulsory striking off HRB *: NUEVA GP GmbH, Nürnberg, Adlerstraße *, * Nürnberg. 2016-12-22 Striking off NUEVA GP GmbH HRB *: NUEVA GP GmbH, Nürnberg, Adlerstraße *, * Nürnberg. Das Registergericht beabsichtigt, die im Handelsregister eingetragene Gesellschaft wegen Vermögenslosigkeit von Amts wegen nach § * FamFG zu löschen. Die Frist zur Erhebung eines Widerspruchs gegen die beabsichtigte Löschung wird auf drei Monate festgesetzt. 2012-01-13 Modification NUEVA GASTROPROJEKTE GmbH, Nürnberg, Adlerstraße *, * Nürnberg. Adlerstraße 28 nürnberg. Die Gesellschafterversammlung vom *. *. * hat die Änderung der §§ * (Firma) und * (Gegenstand des Unternehmens) der Satzung beschlossen. Neue Firma: NUEVA GP GmbH. Neuer Unternehmensgegenstand: Der Betrieb von Gastronomie sowie der An- und Verkauf von Immobilien.

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Der Turm wurde später in der sowjetischen BTR-60PB, der polnischen SKOT-2A und der tschechoslowakischen OT-64A eingesetzt. Mit dem Turm kann die Bewaffnung zwischen -5 und +30 Grad angehoben werden. Auf der linken Seite des Turmes befindet sich oben am Rumpf ein Lufteinlass. Es gibt auch zwei Lufteinlassklappen im vorderen Teil des Motorraumdaches und vier kleinere Lufteinlassklappen im hinteren Teil. GHQ Modern Micro ehemaligen Warschauer Pakt 1/285 BRDM - 2/sa9 Pack NEU | eBay. Beide Seiten haben zentral platzierte Sichtblöcke. Die Fahrzeugpanzerung, die aus geschweißtem Stahl besteht, schützt sie vollständig vor Kleinwaffenfeuer und kleinen Granatenfragmenten. Sie schützt aber nicht vor großen Artilleriefragmenten oder Maschinengewehrfeuer vom Kaliber. 50, das die maximale Panzerung des BRDM-2 von 14 mm durchdringen kann. Die Reifen der BRDM-2-Serie sind nicht gepanzert und besonders anfällig für Brandschäden aller Art. Es gibt drei verschiedene Produktionslose mit unterschiedlichen Lüftungsschlitzen auf dem Motordeck. Die späte Produktionsversion hat Entlüftungsöffnungen vom Pilztyp.

Er verfügt über zwei vom Fahrer abgesenkte Paare kettengetriebener Bauchräder, die wie beim Vorgänger das Überqueren von Gräben ermöglichen, und ein zentrales Reifendruckregelsystem, mit dem der Reifendruck aller vier Reifen oder einzelner Reifen während der Fahrt eingestellt werden kann. Bei der Fahrt kann sich das Fahrzeug den Bodenverhältnissen anpassen. Äußerlich unterscheidet er sich vom BRDM-1 durch einen größeren, kastenartigen Rumpf. Er behält den bootartigen Bug des BRDM-1. Das Mannschaftsabteil ist jetzt jedoch weiter vorne und der neue GAZ-41-Benzin-V-8-Motor befindet sich hinten. Dadurch ist der Motor viel besser vor feindlichem Feuer geschützt. OT 90 Schützenpanzer. Der Motorraum ist ebenfalls durch eine Panzersperre vom Mannschaftsraum getrennt. Die Fahrer- und Kommandantenstationen befinden sich vorne im Fahrzeug, wobei der Fahrer links und der Kommandant rechts positioniert sind. Beide sitzen vor einer kugelsicheren Windschutzscheibe, die einen primären Blick auf das Schlachtfeld bietet. Im Kampf kann die Windschutzscheibe zusätzlich durch zwei gepanzerte Fensterläden geschützt werden.

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