Ich werd dir noch ein Bild reinhauen da es ein bisshen Kompliziert ist Edit: Hier ein Bild was ich meine. Ist zwar ein Bild von nem älteren Thema aber egal hab es bearbeitet hoffe konnte Helfen. Falls du Fragen hast stell sie ruhig
Start mit 5 mm Bohrer im Schlüsselloch (vorsichtig arbeiten, keinen Schrottbohrer nehmen). Dann steigern bis 10 mm. Achten auf zentriertes Arbeiten. Danach kommt das Schloss vielleicht schon von selbst, sonst mit Schraubendreher und Hammer etwas nacharbeiten. Schliesszylinder am Zündschloss wechseln. - Ape Forum. Späne gut aussaugen, auf Metallreste vor allem hinten im Mitnehmer achten und gegebenenfalls entfernen. Schloss und Schlüssel vorab auf Passung prüfen, bei mir passte einmal Schloss und Schlüssel nicht zusammen. Baust Du das Schloss dann ein, kannst Du noch mal ran. Dann Schloss mit Schlüssel drin einsetzen, evtl. etwas drehen, bis es einrastet. Ist kein Hexenwerk - viel Spaß!
2016 #5 von fexthebecks » Fr 6. Mär 2015, 14:31 ok, wunderbar - dann werde ich mir einen neuen zündschalter holen (kostet bei SIP nur nen 10er)! danke danke für die schnelle hilfe! ich meld mich nochmal, obs geklappt hat!! felix Bella cosa Beiträge: 933 Registriert: Sa 4. Aug 2012, 19:02 Vespa: 300 GTS Land: Pfalz Wohnort: Südpfalz Kontaktdaten: #6 von Bella cosa » So 8. Mär 2015, 16:05 Tippe auch auf Zündschalter, hatte das auch schon. Nur dass man bei meiner (GTS) die halbe Karrossrie zerlegen muss um dranzukommen... Sepbel Beiträge: 362 Registriert: Di 30. Ape 50 zündschloss ausbauen pictures. Sep 2014, 19:40 Vespa: GTS 250ie ABS Wohnort: Essen #7 von Sepbel » So 8. Mär 2015, 16:47 Hatte ich bei meiner ET4 letzte Woche auch. Hab den Schalter zerlegt, alle Kontakte gesäubert und nun klappts wieder. #8 von fexthebecks » Do 12. Mär 2015, 08:55 also wie versprochen die rückmeldung: ihr hattet recht mit dem zündschalter! habe den neuen gestern eingebaut und nun kein wackler mehr ---> 1000dank nochmal an die tolle, schnelle und professionelle hilfe!!
Zündschloss (06_08) Zündschloss "A" LOCK = Zündung aus, Schlüssel abziehbar, Diebstahlsicherung eingerastet. OFF = Zündung aus, Schlüssel abziehbar, Diebstahlsicherung nicht eingerastet. ON = Vorbereitungsposition zum Starten, Diebstahlsicherung nicht eingerastet, Schlüssel nicht abziehbar, Lichter funktionieren, Zündung, Ölreservekontrolle 2-Tak- tölpumpe. 06_08 BEI VERSION APE CROSS P = Parkposition Zündung aus, Standlichter eingeschalten, Uhr beleuchtet und Schlüssel abziehbar. Lenker verriegeln (Diebstahlsicherung):den Lenker nach links drehen (bis zum Anschlag) den Schlüssel auf «LOCK» drehen und ihn abziehen. Ape 50 zündschloss ausbauen en. Lenker entriegeln:- den Zündschlüssel wieder einsetzen und ihn auf «OFF» drehen. WARNUNG DEN SCHLÜSSEL WÄHREND DER FAHRT NIE AUF «OFF» DREHEN. 46
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Die Gabel muss nicht ausgebaut werden. Ich habe das prob vor 2 Monaten gehabt mach es so wie Hugo gesagt hat ausser lass die Gabel stecken. Die muss nicht Raus is zwar gemütlicher so aber kein muss. So wen du die Imbus Schraube rausgedreht hast und den Zündschalter Entfernt hast, fängt das ganze erst richtig an da hilft kein öl nichts!
:freu::freu::freu::freu::freu::freu::freu::freu::freu::freu: Boah da sieht man doch das wir mehr als nur Tiere sind........ werd ich lange nicht vergeßen, super Werkzeug! Marco RollRoll RollRoll RollRoll RollRoll RollRoll RollRoll RollRoll RollRoll Frischling Beiträge: 5 Registriert seit: 19. 2014 Wohnort: Wendland Hallo, ich bin voller Euphorie und muss diesen Beitrag noch einmal hochholen. Elektrik » Zündschloß ausbauen. Nach großer Ratlosigkeit, suchte ich nach solch einer Lösung. Da ich viele dieser leeren Röhrchen besitze, konnte ich mit obiger Anleitung in wenigen Sekunden das defekte Zündschloss ersetzen. Viele Dank an den "Erfinder". LG Lup CY50
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