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Die Menge an Getriebeöl… Ich kann es mir einfach nicht merken! Wieviel Getriebeöl gehört in einen M53/M54 Motor? Die Füllmenge beträgt bei den alten Motoren – wie Sie im Star, Sperber, S50 oder z. B. Schwalbe KR51/1 eingesetzt werden – 500ml. Bei den "alten Motoren" handelt es sich um die Typen M53/M54. Wieviel Öl gehört in einen Simson M531/M541? Die neueren Motortypen wie Simson M531/M541 benötigen 400ml. Zu finden sind diese Motoren im SR50 Roller, KR51/2 Schwalbe, S51, S70… Was für Öl sollte verwendet werden? Original Simson Duo Schwalbe Hycomat Getriebe Motor Teile Neu DDR in Leipzig - Ost | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. Am besten verwendest Du ein Getriebeöl der Spezifikation SAE 80 W API GL-3. ACHTUNG bei Halbautomatik-Motoren der KR51/1S und beim DUO 4/1! Der Halbautomatik-Motor der SIMSON Schwalbe KR 51/1 S und des KRAUSE Duo 4/1 benötigt ein Hydrauliköl der Spezifikation HLP 46, da auch die Kupplungsbeläge aus einem anderen Material bestehen. DUO Neuaufbau – ein platzraubendes Unterfangen MOTOREX – Kann denn Leistung Sünde sein? Simson Ochsenaugen aus Echtholz – 0815 war gestern! Neuen Simson Zylinder einfahren
VG #3 SAE 80 GL3 Getriebeöl ist richtig. Früher hat man allerdings oft auch ein Einbereichs-Motoröl SAE 40 genommen. Weil das Öl im Getriebe nicht angesaugt wird, bzw. werden soll, wird bzw soll es auch nicht verbrannt werden. Ob der Motor gemacht werden muss, hängt davon ab, ob er defekt ist: Wellendichtringe und/oder Kugellager auf der Kurbelwelle undicht, Kurbelwelle eiert, Schaltung verschlissen... Wenn "nur" die Kombination Zylinder/Kolben verschlissen ist, dann muss man dafür den Motor nicht spalten. Peter #4 Starker Rauch dürfte eigentlich nicht entstehen, dann müsste das Getriebe schon verdammt heiß werden. 400 oder 500ml Getriebeöl, wieviel gehört in den Simson Motor?. Der Rauch hat weniger mit der Temperatur als mit der Dichtigkeit der Simmerringe zu tun. Gibt's weißen Nebel wie bei der Papstwahl, isser futsch; egal, was da nu für Öl drin war. #5 Vor allem ist das Getriebeöl extra dafür gemacht, die sogenannten Scherkräfte welche im Getriebe entstehen zu verkraften. (sonst zerlegt es die langkettigen Moleküle. Zur Not geht SAE40 Einbereichsöl.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, Habe vor ca. 3 Wochen meinen M53 Regeneriert. Hatt auch alles gut geklappt. Bis ich vor 3 Tagen in den Seitendeckel geschaut habe um zu sehen wie viel öl drinne ist. Es war wenig drinne! Nagut dachte ich. Ziehen sie die KupplungsScheiben vlt. Auch noch voll. Was nachgekippt. Ich habe sie dann 10 min laufen lassen und wieder in Keller gestellt. Ein paar Tage später habe ich dann nochmal nachgeschaut und es war schonender kein Öl drinne! Es war keine Flecken auf dem Boden. Außer der Auspuff hinten an der Tüte. Dort dropfte eine Schwarze, ölartige Masse aus der Schwelle. Ist das mein vermisstes öl? Bitte helft mir. Ich bin kurz davor alles hinzuschmeißen. Simpson schwalbe getriebeoel de. Ps:beim 1 mal einfüllen habe ich glaube ich ein bisschen zuviel reingekippt. Der SchaltHebel ist unten LEICHT ölig aber das kann nicht mein komplettes öl sein. Danke und LG lukas #2 Moin Lukas Ja, das hinten am Auspuff kann dein vermisstes Getriebeöl sein. Es könnte durch eine defekte Mitteldichtung oder den rechten Kurbelwellendichtring in den Brennraum gelangen.