Hallo, ich wollte heute mein Auto starten, ging auch an, aber plötzlich war es aus und diese Gelbe Kontrollleuchte ging an (siehe Bild die Nr. 07) danach habe ich ihn wieder gestartet und es war wieder alles ok und er ging nicht mehr aus. Kann mir jemand erklären erstens was diese Leuchte zu bedeuten hat und zweitens wieso mein Auto deswegen aus gegangen ist? Vielen Dank schon mal;) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das ist die Wegfahrsperre. Schlüssel wird nicht richtig erkannt und deshalb geht der Motor wieder aus. War damals beim Golf 4 kleineres Problem. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ist eigentlich nichts schlimmes, kannst aber auch zum Beispiel den Ersatzschlüssel versuchen. Würde natürlich trotzdem mal zu einer Werkstatt oder so. Möchte dir dazu lieber nichts sagen, dafür ist mein Wissen vllt nicht unbedingt gut genug ^^ Das ist das Symbol für die Wegfahrsperre. Die war wegen irgendwas gestört Straßenbahnoberleitungen Starkstrom im Boden, Handys, oder sogar ein Langzeit-EKG-Gerät am Körper des Fahrers können dies auslösen.
#1 Hallo Leute, Bin gestern Abend kurz einkaufen gegangen, danach mein Auto noch am blauen Elefant kurz abgespritzt und dann heim. Kurz bevor ich zu Hause war (nach ca. 10 Minuten Fahrt) ist mir aufgefallen dass meine gelbe Motorkontrollleuchte an ist. Der Wagen lässt sich ganz normal fahren macht auch keinerlei auffällige Geräusche. Trotzdem hab ich jetzt Angst dass was kaputt geht oder schon ist. Kann mir jemand helfen? Golf 4 kontrollleuchten gely du fesc. Es ist ein VW Golf 5 2. 0 FSI Vielen Dank schon im Vorraus, Jens6489 Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 hi... habe das problem auch seit paar tage... bei mir is laut der fehler auslesung mein kat defekt... nichts wildes... also nicht gleich panisch werden! fahr am besten ma bei vw vorbei und lass die fehler auslesen... gruß #3 Gestern bin ich mit nem fast neuen Auto gefahren, da war das Servolenkungssymbol an und die war AUS beim Fahren... Motor wieder aus und an gemacht und es läuft alles in bester Ordnung. Zum Thema: Mach mal aus und wieder an, wenns dann immer noch da ist: Fehler auslesen und löschen... wenn er nicht wieder kommt haste erstmal Ruhe...
#1 Hallo zusammen, habe ein kleines Problem und zwar hat heute bei meinem Golf IV 90 PS TDI die Ölkontrollleuchte in gelb aufgelechtet. Hab darauf hin den Ölstand kontrolliert und festgestellt, dass dieser tatsächlich auf minimum stand. Also einen Liter Öl aufgefüllt und nochmal gemessen. Meßstab zeigt an, dass der Ölstand auf maximum ist. Als ich dann aber wieder den Motor gestartet habe, leuchtete die gelbe Ölkontrollleuchte immer noch. Was kann das nun sein? Ich muß morgen früh wieder zur arbeit und weiss nun nicht, ob ich es riskieren kann zu fahren, oder ob ich erst eine VW Werkstatt aufsuchen soll. Ich hoffe ihr könnt mir helfen... Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 dann las den motro paar minuten laufen! dann mus sie wieder ausgehen wenn du da genug öl drinne hast! #3 Vielleicht muss das Öl erstmal zum Sensor gelangen #4 Das Öl müßte schon längst wieder komplett in die ölwanne geflossen sein. Ich hab den Motor eben ca. Golf 4 kontrollleuchten gelb 400ml bremssattelfarbe. 5 min laufen lassen... Ölkontrolllampe ist nicht ausgegangen.
Frohe Weihnachten #8 Hatte das Problem auch mal bei mir hat es dann geheißen Abgas Werkstatt ( Kombi Instrument) Bin dann Fehlerspeicher auslesen lassen der Fehler war vom Motordrehzahlgeber ( sporadischer Fehler) Fehler gelöscht seid dem ist Ruhe #9 Also ich hatte das Problem auch mal. und bei mir war einfach nur der Abgasdrucksensor kaputt bzw es war ein sporadischer Fehler und musste ausgetauscht werden.
Wenn nicht, zum Freundlichen... wenn du keine Lust auf auslesen hast direkt zum Freundlichen. #4 Also AUS und An hab ich versucht hab ihn auch die ganze Nacht stehen gelassen und heute morgen wieder probiert. Immer noch das gleiche Problem. KAT? Sowas ist doch bestimmt teuer oder nicht? #5 Erst mal ruhig bleiben und nicht in Panik verfalllen. Kann auch ein sporadischer Fehler der nicht weg gehen will. Ist mir auch schon passiert. Bin zum Freundlich und hab den Fehler löschen lassen. Auto an und weg war es. #6 Okey danke were dann mal zum nächstmöglichen Zeitpunkt mein Steuergerät auslesen lassen... Vielen Dank für eure Hilfe #7 Hi, also bei meinem GTI ging die Leuchte auch vor nicht allzu langer Zeit an. Habe mich auch schon gewundert was da sein kann, nadem meine Freundinn damit gefahren ist war die Lampe wieder aus. Nach ca. Ölkontrolllampe leuchtet gelb - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. 4 wochen ging sie wieder an, nach 2 Tagen wieder aus. Seit dem ruhe. Werde demnächst mal checken lassen was er hat, aber wenn se immer wieder aus geht, kanns net was schlimmes sein.
#1 Hallo, kann mir jemand sagen wie ich bei meinem Golf 5 z. b. die gelbe Motordiagnose-Lampe im Tacho gelöscht bekomme? !HILFE! Gelbe Motorwarnleuchte seit gestern an !HILFE! - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Im Tacho die Ölwechsel und Wechselintervalle gehen ja auch und für den Rest gibt es sicher auch einen Trick! Danke für eure Hilfe aber manche Werkstattkosten sind einfach nur Wahnsinn. Das eigentliche Problem ist ein sporadischer Fehler ohne Relevanz der öfter Auftreten kann also kein Problem! Ursache und Auswirkungen sind bekannt. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Geht nur mit VCDS, also entweder in die VW Werkstatt fahren oder aus dieser Liste einen User in deiner Nähe raussuchen: Kann mit einem VCDS (ehemals VAG-COM) dienen!
Auch nachdem ich eine kurze runde durch die stadt gedreht habe, leuchtet die lampe immer noch... In der Bedienungsanleitung steht auch, dass bei öffnen der Motorhaube automatisch die Ölkontrollleuchte erlischt und erst nach 100 km wieder bis dahin kein Öl nachgefüllt wurde. Kann es sein, dass bei mir dieser Kontakt kaputt ist? #5 Wohl eher der Ölstandsensor..... Oder des Kabel is ab. Sieh doch mal unter's Auto. #6 Kann das denn irgendwas gravierendes sein? Ich meine solange die Lampe nicht rot leuchtet, kann man doch noch mit dem auto fahren, oder? Ich frag deswegen, weil ich mir so langsam gedanken mache, wie ich morgen zur arbeit kommen soll... #7 Ich war heute morgen bei VW. Der freundliche hat kurz mit nem Schraubenzieher an der Stelle herumgefummelt, wo die Motorhaube einrastet. Jetzt ist die Kontrolleuchte aus, aber ich hab ein anderes Problem. Dazu mehr in einem neuen Thread... #8 das ist normal das die nicht mußt du zu vw und den fehler auslesen beim passat 3b genau so mfg gordon #9 ne nicht ist so ein kontakt in dem Motorhaubenverschluß Der wurde nicht richtig ausgelöst, daher mußte er ein bißchen daran rumfummeln und die gelbe leuchte ist ausgegangen.
Viele Fahrzeuge mit Ottomotoren knnen darber hinaus mit mehreren Drosselklappen ausgerstet sein. DROSSELKLAPPE FR BMW 1-ER 2-ER 3-ER E90 F30 4-ER 5-ER F10 X1 X3 X5 MINI N47 N57 Preis: 121, 99 EUR zum Angebot (*) BMW Mini COOPER S / Jcw Ansaugkrmmer Rohr Fr R55 R56 R57 & LCI R58 - 2753076 Preis: 35, 44 EUR zum Angebot (*) VDO Drosselklappe A2C59513208 fr BMW - CITRON - PEUGEOT - MINI Preis: 180, 89 EUR zum Angebot (*) BMW 2er F22 BJ2013 original Drosselklappe 2. 0TD N47T 105kw *N47D20C* 13547810752 Preis: 153, 50 EUR zum Angebot (*) Steuerklappe Luftversorgung PIERBURG 7. Motorschaden Durch Drallklappen. 02044. 02.
Nur Eben nicht bei BMW! Fahr mal zu Bosch! Die haben mir auch das Teil gewechselt! Die pins werden mit einer quetschzange befestigt, ist auch keine große Sache, sind ja nur 4!!! Den stecker kannst du sogar weiter verwenden, wenn nicht gerissen wie bei mir! Mini cooper drosselklappe defekt symptome. In Zukunft abdichten und gut ist.... Danke, Das ist der entscheidende Hinweis, ich werde falls noch nötig die Jungs anfragen Denn war nochmal beim Freundlichen, wollte die Kiste ja eigentlich abholen. Nun hat er (ist eigentlich noch ein Meister vom alten Schlag und kann wirklich was, hat mit seinem Sohn auch immer irgendwelche Mini-Projekte am laufen) mir das Problem nochmals beschrieben. Zitiere hier sinngemäss den Freundlichen Ist wohl eine "Stromdifferenz" die vom Steuergerät sofort als Abweichung erkannt wird und dann ins Schutzprogramm regelt. Auf die Art, Gaspedal gibt Vollgas, Die Drosselklappe macht wegen dem Verlust aber nur fast Vollgas und das passt dem Steuergerät überhaupt nicht und spielt die beleidigte so ä`s doch selber nicht... Für den Fehlercode kann es laut ihm 3 Ursachen geben.
Beiträge: 173 Themen: 32 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 22. 02. 2007 Wohnort: München Hallo, habe mal eine Frage. Mir haben sie vor einer Woche die Drosselklappe getauscht. Nun habe ich irgend wie den Eindruck, dass der Mini (Cooper S) nicht mehr so doll zieht/beschleunigt, wie vorher. Kann das sein? Oder kommt mir das einfach nur so vor? Könnte sowas eventuell an einer falschen Einstellung liegen? Kann man da überhaupt was falsches einstellen? Wie könnte ich, sollte so ein Problem vorliegen, das wieder beheben lassen? Gibt es vielleicht jemanden, der ein ähnliches Problem hat/hatte?? Wie war die Lösung? Danke schon mal für Tipps und Info. Schöne Ostern!! Bassi Beiträge: 235 Themen: 8 Registriert seit: 24. 2005 Wohnort: Sittard (NL) Kontrollier mal den schlauch zum bypass klappe. Motor geht ins Schutzprogramm, Drosselklappe getauscht, nun sollens die Kabel sein??. Ich denke der klappe schließt nicht mehr also kein Kompi druck. wenn ich jetzt noch wüsste wo die ist... Aber es ist nicht so, als ob das enorme Unterschiede von Vorher zu Nachher sind, aber ich finde, dass gerade im 2. und 3.
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