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Das ist dann der wohl einzige Nachteil der günstigen Nachrüstlösung. Wenn es sich um eine »universal Funkfernbedienung« handelt, muss man eben selbst am Kabelbaum Hand anlegen. Ein fahrzeugspezifischer Umrüstsatz mit Adaptern wäre da sicherlich eine feine Sache, aber das würde dann auch den Preis für das Set in die Höhe treiben. Wie sich die Fernbedienung in den nächsten Monaten (oder gar Jahren) bewährt, werde ich hier im Blog natürlich auch irgendwann einmal beschreiben. Abschließend noch was die Funkfernbedienung nicht kann: Sie bekommt nicht mit wenn man mit dem Schlüssel abschließt oder öffnet. Inca pro einbauanleitung 1. Dann quittiert sie lediglich per Blinksignal den ihr erteilten Arbeitsauftrag. Daher sollte man stets die Funkfernbedienung verwenden sobald sie verbaut wurde. [1] – inca pro Funkfernbedienung für den Audi A4 (B5) [2] – Funkfernbedienung IP602 [3] – 50 Stück Quickverbinder Stromdieb Schnellabzweiger rot für Kabel 0, 5–1, 5 mm² Schreibe einen Kommentar Deine E-Mailadresse wird nicht veröffentlicht.
aber die original zv muss doch von der funkfernbedienung ein signal bekommen. also mich mit inca pro in verbindung gesetzt und die sagten original Hallo, Strom kann auch nicht kommen, es ist ja eine masse gesteuerte Anlage, Sie müssen es auf masse Prüfen Ich danke Ihnen so jetzt meine frage wie prüfe ich die anlage auf masse??? hier noch der schaltplan.. fuchs_100 Moderator 07. 04. 2008 15. 424 49 Ob sie massegesteuert ist, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Müsste ich selbst erst testen oder nachschauen. Einfach mittels Diodenprüflampe gegen Masse oder Plus an der Signalleitung und dann sperren. Hatte ich ja schon mit der Prüflampe gemacht hatte die klemme an masse und mit der spitze in das weiße kabel und auf und zugeschlossen und nichts passiert an der lampe. Inca Pro Funkfernbedienungs probleme. Ich mein nicht das der Fernbedienung, sondern das vom Fahrzeug, also zum Microschalter im (Fahrer-)Schloss. das sind die beiden kabel mit der farbe rot/grün für zu und rot/blau für öffnen oder versteh ich jetzt was falsch?? Ja, ist möglich.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 02. 2013 Deutschland 21 Beiträge Hallo Leute, fahre das VFL Modell als 535er Automatik. Da ich mir mal aus spa vor nem Jahr die Inca Pro Fernstart Alarmanlage gekauft habe und diese letztens wieder aufgetaucht ist, hab ich berlegt, diese einzubauen. Hat das mal schon jemand gemacht und hat mir eventuell nen Schaltplan, Einbauanleitung o. .?? Es handelt sich um das Modell Inca Pro Ip800FS. Hat damit jemand schon Erfahrungen? INCA-Pro FFB Einbauanleitung T4 - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Gre;) Mitglied: seit 2005 Hallo lukas320e36, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Inca Pro Ip800FS Schaltplan Einbauanleitung?! "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren:
Jetzt stehe ich etwas ratlos da, weiß jemand, ob ich etwas falsch gemacht habe? Oder irgendwas in der Einbauanleitung vielleicht nicht stimmt?
Bei den alten incas konnte man das aber. Ich hatte so eine in meinem alten BMW verbaut! Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich die Batterie geladen bekomm. Ich hab nämlich das Gefühl, dass die langsam in die Knie geht. DIe Reichweite lässt nämlich mittlerweile scho stark nach!! Einbauanleitung Inca-Pro?! - Komfort Elektronik - W124-Board.de. Danke! #7 Du kannst in die seitliche Fuge - die ritze zwischen oberer und unterer Schlüsselhälfte - mit einem Messer reingehen und aufhebeln. Macht dann "klick" und du kannst eine neue Batterie einlegen. Danach einfach wieder fest zusammendrücken. Musstest du nicht den Transponder einsetzen? Dafür muss man den Schlüssel doch auch öffnen... #8 Ja transponder musste ich einsetzen der passt natürlich nicht richtig also die Fernbedienung nen bißchen uumbauen............ Geht jetzt auch alles außer der Kofferraum der schließst zwar ab aber nicht mehr auf...........