Stammgast Geschlecht: Herkunft: Bernau Alter: 56 Beiträge: 403 Dabei seit: 12 / 2009 Moped(s): S51 B1-4 Bj. 1980, Fortschritt E931-50 A02 Betreff: [Erledigt]Rücklicht S51 geht nicht S51 · Gepostet: 27. 02. 2010 - 20:23 Uhr · #1 Hallo an alle, Ich habe folgendes Problem. Wenn der Zündschalter bei meiner S51 B1-4 auf Stellung 2 steht, glimmt das Rücklicht nur noch leicht, fast nicht sichtbar und die Tachobeleuchtung geht auch nicht. S51 Rücklicht geht nicht (nur bei Standlicht)? (Auto und Motorrad, Moped, Licht). Auf Stellung 3, also über Batterie, geht beides. Bremslicht, sowie alle anderen Lampen funktionieren. Damit ich noch im dunklen fahren kann, habe ich erst mal eine Brücke vom Bremslicht zum Rücklicht gelegt. (Kann aber keine Dauerlösung sein. ) Da ich ein Elektrik- "Genie" bin, jetzt meine Frage. Der Fehler müsste doch jetzt zwischen Klemme 59b am Zündlichtschalter über die Ladeanlage zur Ladespule zu suchen sein. Oder kann ich die Ladespule ausschließen, da das Bremslicht ja geht. Über ein paar Tipps, was ich wo messen kann oder muss, wäre ich euch dankbar.
B. der Masseanschluss der entsprechenden Lichtspule. Peter #10 Hallo Peter, Ok, 18W Prüflampe muss ich mir noch besorgen. Was mir eben gerade noch aufgefallen ist: Alle Lampen leuchten ganz schwach, also Bremslicht und Vorderlicht auch. Ich habe das vorher auch nicht gesehen da ich die Schwalbe übern Winter im Keller restauriert habe und vor ein paar Tagen erst rausgeholt und getestet hab. S51 rücklicht geht nicht bus. Wie gesagt, die Grundplatte ist neu, das Polrad nicht. Könnte das vielleicht eine Ursache sein? #11 Eine unpassende, neue Grundplatte kann hier nicht verbaut sein, denn sonst wäre der Zündzeitpunkt auch um 180° daneben. Polräder können auch magnetisch hinüber sein, das kommt aber praktisch nur bei ganz früher Ware häufiger vor. Mitte der 1960er Jahre hatte man schon langzeitstabile Magneten. (Deswegen sind auch die monströsen Magnetisier-Apparate aus den Werkstätten verschwunden. ) Wenn kein Licht richtig geht, kann das Fahrzeug auch ein Masseproblem haben. Bei der ganz simplen Anlage gibt es kein Massekabel vom Motor zum Fahrzeug.
Erster offizieller Beitrag #1 Hi Ich habe seit längerem Probleme mit dem Rücklicht meiner S50 mit 6V E-Zündung. Standlicht funktioniert aber in Stellung 2 geht nichts. Mit der anfangs eingebauten Ladeanlage (8871. 3) hat es nur leicht geglimmt. Hab mir dann eine 8871. 5 die ja eigentlich zu der Zündung passt aber es funktioniert immer noch nicht. Habe auch schon das Zündschloss ausgetauscht und alle Verbindungen geprüft. Habt ihr noch eine Idee an was es liegen könnte? Danke im Voraus #2 Befolge meinen und finde so den Kupferwurm. Das kann "alles" sein: vom abben Draht irgendwo bis hin zu einem nicht schaltenden Schaltkontakt. Peter #3 Also hab jetzt mit nem Multimeter alles nachgemessen und habe überall vor der Rücklichtdrossel 5V gemessen und hinter ihr 0. 3V d. h ich muss die Ladeanlage jetzt zum 3. mal tauschen oder...? #4 5V vor der Drosselspule sind zuwenig. Kann es evtl. S51 rücklicht geht nicht der. sein, dass das Bremslicht den schönen Birnensaft wegsäuft und nichts mehr für das Rücklicht übrig lässt? Da müssen ohne Belastung 20 oder sogar mehr Volt zu messen sein.
Jetzt arbeitest du dich mit dem Messgerät weiter zurück an die Quelle des Stroms. (Bremslicht ist übrigens das schwarz-rote Kabel, nicht das graue). Nächste Station: Der Dreifachverteiler am Zündlichtschalter. #5 Ich hab mich übrigens geirrt, das Kabel ist Rot-Schwarz. Hast du zwischen Rot-Schwarz und Masse gemessen und das Messgerät auf Wechselspannung eingestellt gehabt? Hast du versucht, das Braune abgehende Kabel vom Bremslicht direkt mit Masse zu verbinden? Das Rot-Schwarze geht vom Zündschalter aus richtung Bremslicht. S51 rücklicht geht nicht man. Miss auch mal am Zündschalter... #6 Ist hier ein Echo? #7 Jaaa das kommt davon weil ich kaffee getrunken habe während ich tippte - da war ich einfach zu langsam #8 bremslicht geht bis heute nicht aber heute ist mir aufgeffallen das die breslichtbirne glimmt is doch ein zeichen das er irgendwo strom sich noch zieht oder #9 Gibt's das auch als Satz? #10 Manchmal muss man die Kontaktfahnen in den Lampenfassungen etwas nachbiegen und mit Kontaktspray säubern. Funktioniert denn das Rücklicht?
Das Kabel findest du an den Dreierverteiler am Zündschloss mfg maik #6 Schaue morgen nach, muss erst den Polprüfer wieder holen gehen #7 Den darfst dir dann auch gerne mal so lange ausleihen, bis das Problem gelöst ist. Wenn vom Kabel grau/rot Spannung anliegt, dann mal bei laufendem Motor schauen, ob beim Zündschloss Klemme 58 (graues kabel) Strom rausgeht. Wenn nicht, ist wohl das Zündschloss defekt. #8 Ist ja eigentlich meiner, hatte den nur beim Vater liegen lassen Das Rätsel ist glaube ich gelöst. Wir haben einfach das Kabel vom Rücklicht mal dort am Zündschloss angeschlossen wo der Frontscheinwerfer eigentlich dran muss. Mir hats das Birnchen natürlich sofort durchgehauen, hat aber kurz geleuchtet ---> Muss also wohl das Zündschloss hinüber sein. Simson Sr2 eBay Kleinanzeigen. Neues Zündschloss ist bestellt, mehr dazu wenns eingebaut ist. Nochmal Danke für eure Hilfe! #9 Neues Zündschloss ist eingebaut, Rücklicht funktioniert wieder;)
Beim Blinklicht ist noch der Blinkgeber dazwischen und der könnte auch defekt sein. Bei neuer Simson hast du Gewährleistung und Garantie, bring sie zurück zum Händler.
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