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July 17, 2024, 1:20 pm

Aufgrund ihrer Eigenschaften werden Eindraht-Busse im Kfz nur als Sub-Bus (z. für Klimaanlage oder Dachelektronik) eingesetzt. Leider existiert keine einheitliche Farbgebung. Die beiden Drähte können daher von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich gefärbt sein. Daten Beschreibung bereitstellen Die Daten werden dem CAN-Controller vom Steuergerät zum Senden bereitgestellt. CAN-High und CAN-Low / diagnostik. senden Der CAN-Transceiver bekommt vom CAN-Controller die Daten, wandelt sie in elektrische Signale um und sendet sie. übertragen In den CAN-Leitungen werden die Spannungssignale an alle angeschlossenen Steuergeräte übertragen. empfangen Alle anderen Steuergeräte, die mit dem CAN-Datenbus vernetzt sind, werden zu Empfängern. prüfen Die Steuergeräte prüfen, ob sie die empfangenen Daten für ihre Funktionen benötigen oder nicht. übernehmen Sind die Daten wichtig, werden sie übernommen und verarbeitet, ansonsten vernachlässigt. Datenprotokoll Der CAN-Datenbus überträgt in kurzen Zeitabständen ein Datenprotokoll zwischen den Steuergeräten.

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Diese besteht aus einem Buscontroller und einem Transceiver. Der Buscontroller koordiniert das Senden und Empfangen von Daten über den Bus, sodass die CPU von diesen Aufgaben befreit und somit nicht zusätzlich belastet wird. Damit der Datenaustausch über eine gemeinsame Busleitung nicht in einem unkontrollierbaren Chaos endet, ist die Einhaltung gewisser Kommunikationsregeln unerlässlich. Diese Regeln sind in einem Protokoll festgehalten. Der Buscontroller sorgt dafür, dass dieses Protokoll eingehalten wird. Ähnlich wie der Signalwandler und die Endstufe des Steuergeräts sorgt der Transceiver dafür, dass die Signale auf dem Bus in für den Buscontroller lesbare Signale umgewandelt werden und andersherum nur protokollkonforme Signale auf den Bus gesendet werden. Can bus leitung bus. Buscontroller und Transceiver sind in der Regel zu einem Bauteil zusammengefasst. Controller Der CAN-Controller bekommt vom Mikrocomputer im Steuergerät die Daten, die gesendet werden sollen. Er bereitet sie auf und gibt sie an den CAN-Transceiver weiter.

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Netzwerk über mehrere Gebäude Aufbau über mehrere Gebäude, keine CAN-Repeater in Verwendung Der Schirm muss bei jedem Netzwerkknoten weitergeführt und an einem Punkt möglichst in der Leitungsmitte geerdet werden. Es wird empfohlen den Schirm in den anderen Gebäuden mittels eines Gasentladungsableiters indirekt zu erden. Der Schirm wird nicht mit der Masse (GND) der Geräte verbunden. Netzwerk über mehrere Gebäude mit CAN-Repeatern Aufbau über mehrere Gebäude, Stichleitungen durch CAN-Repeater ermöglicht Max. Can bus leitung reparieren. Leitungslänge: je nach eingestellter Baud-Rate Der Schirm des entkoppelten Netzwerkes wird bei jedem Repeater auf CAN-Bus Masse (GND) angeschlossen. Dieser Schirm darf nicht direkt geerdet werden. Ohne CAN-Bus-Überspannungsableiter bietet diese Variante nur einen Schutz gegen Potentialunterschiede bis max. 1kV, darf jedoch nicht als Blitzschutz angesehen werden. In diesem Fall sollte der Schirm der Leitung zwischen den CAN-Repeatern an einem Punkt möglichst in der Leitungsmitte geerdet werden.

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9 Ruhezustand auf dem CAN-Bus bis zur nächsten Botschaft. Quellen: VW, BMW, Multiplikator Lehrgang, BTZ Ingolstadt Autor: Johannes Wiesinger

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CAN-Bus-Leitung (PUR) von Faber Übersicht Steuer- und Elektronikleitungen Busleitungen CAN-Bus-Leitung (PUR) Artikelliste Technische Daten Verwendung Technische Dokumente Zolltarifnummer (Warennummer) 85444995000000000 Leitermaterial Cu, blank Aderisolation Zell-PE Seelenbewicklung Kunststofffolie Schirm Cu-Geflecht, verzinnt Mantelmaterial Polyurethan Mantelfarbe violett Flammwidrigkeit VDE 0482-332-1-2/IEC 60332-1-2 Halogenfrei ja UV-beständig Ölbeständig EN 60811-404 Als Außenkabel zulässig Zul. Kabelaußentemperatur, fest verlegt, °C -40 - +70 °C Zul. Can bus leitung 2020. Kabelaußentemperatur, in Bewegung, °C -30 - +70 °C Biegeradius, fest verlegt 8 x Ø Biegeradius, bewegt 15 x Ø Wellenwiderstand 120 Ohm Aderkennzeichnung Farbe DIN 47100 Metallbasis Cu (de) 100 EUR/100 kg Maßeinheit Meter CAN-Bus-Leitungen werden im Bereich der Automatisierungstechnik für die Vernetzung von Controllern und Steuergeräten nach ISO 11898 verwendet. Alle hier gezeigten Produktabbildungen dienen zur Illustration und entsprechen u. U. nicht den realen Produkten.

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