Ich wurde immer geiler, während auf dem Bildschirm vor mir Tischtennisbälle aus feuchten Mösen herausfielen, Titten durchgeknetet wurden und irgendwelche dunkelhäutigen Schönheiten von hinten genommen wurden. Plötzlich ging die Tür auf und meine Schwester kam herein. Sie sagte, dass sie nicht schlafen könne, und wollte noch ein bisschen mit mir Fernsehen. Ich glaube, sie war am Anfang etwas schockiert zu sehen, was ihr "kleiner Bruder" denn dort tat – schließlich wichste ich mich immer noch – doch es dauerte nicht lange und sie zog sich ihr T-Shirt und den Slip aus und steckte sich zwei Finger in ihre Pussy und fing an zu stöhnen. Samenerguss mit 8 Jahren? (Mädchen, Sperma, Samenerguß). Es muss eine seltsame Szene gewesen sein: Wir beide vorm Fernsehapparat, wichsend und einen Pornofilm sehend. Auf jeden Fall wichsten wir weiter und langsam fing meine Schwester an, leise zu stöhnen. Auch ich merkte, wie mein Saft langsam aufstieg. Kurz bevor ich kam, sagte Manuela ich solle ihr auf die Titten spritzen. Ich kam mit drei langen Spritzern und sie verteilte sich das Sperma auf Ihre Titten und ins Gesicht.
Das habe ich immer so gewollt, dass bräuchte ich auch für mich selbst. Es tat und tut mir wirklich sehr gut. Es beruhigt mich auf gewisse Weise. Als junge Frau hat es mich rasend geil gemacht und den ganzen Tag gribbelig gehalten, bis mein Mann von der Arbeit kam. Dann haben wir gevögelt das die Balken krachten. Auf einer Party Sperma gegessen, schlimm?. Es hat mir komischerweise auch sehr geholfen wenn ich meine Tage hatte. Ich hatte so gut wie nie die Probleme der meisten Frauen. Es muss einen Zusammenhang geben. Als mein Mann einmal für 6 Wochen in eine Kur musste und ich nicht jeden Morgen seinen Samen schlucken konnte, hatte ich vor und während meiner Periode alle Symptome die die anderen Frauen auch immer während dieser Zeit haben. Instinktiv habe ich, als er aus der Kur zurück gekommen ist, wie eine Süchtige an seinem Schwanz genuckelt und gelutscht bis das ich mein Quantum an Sperma in mir hatte. Zeitweise wurde es ihm sogar zuviel als er merkte das ich auf die Knie ging um ihn zu blasen oder meinen Arsch raus streckte oder die Beine für ihn spreitzte.
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der vorauslass wird berechnet aus (auslasszeit - überströmerzeit):2 die steuerzeiten richten sich stark nach dem einsatzzweck des motors. einlass mach ich eigentlich immer so 5-15° weniger als den auslass. beim bearbeiten sollte man darauf achten ein und auslass symetrisch und äußerst genau zu arbeiten. den auslass am besten für den anfang oval gestalten da kann man am wenigsten falsch machen. einlass kann ruhig etwas eckiger sein da der kolbenring da nicht drüber läuft. überströmer würde ich dir erstmal abraten zu bearbeiten bis du etwas routine hast. da kann man sehr schnell viel kaputt machen Geschwindigkeit gibt Sicherheit! okay danke erstmal was macht der vorauslass? Zylinder bearbeiten - Motor Bearbeitung/Optimierung - Mofa-Moped-Online | M-M-O. ja ein zylinder hab ich schon mal bearbeitet auch zündapp aber nur ein und auslass hatte dann 5, 5 ps. und is relativ gut gegangen wie misst man die überstömerzeit? und gährst du deine zylinder auf der straße oder im gelände wenn einlass immer 5-15 grad kleiner machst als auslass? achja nochmal was wie kann ich die verdichtung berechnen wenn z. b. zylinderkopf abgedreht wird und woher weiß ich dann welche verdichtung ich brauch bzw. wie viel ich wegmachen darf?
Egal ob 85 ccm oder 133 ccm, bei der Polizei kost das das Gleiche! grenzwertig heisst in diesem fall etwa auch schlecht fürs getriebe??? wie kommt das getriebe oder andere komponenten eines setups damit eigentlich klar, ist es für einen motor ungesund dauernd vollgas zu fahren? Trabi zylinder bearbeiten - Simson Forum. du kannst den auslass mit dem dremel etas breiter machen (ca. so dass der auslass am ende eckig ist??? hab keine vorstellung wie das nachher aussehen soll, bilder wären schön... Dauervollgas ist nicht pauschal schlecht und ein gut gemachter Motor soll das natürlich auch abkönnen. Grundsätzlich kann man aber sagen, daß der Verschleiß überproportional zunimmt, um so höher das Drehzahlniveau ist. Ganz plattes Beispiel: ein 133er Polini, der so übersetzt ist, daß er sagen wir mal mit 5000 - 5500 U/min 90 - 95 km/h fährt, wird wahrscheinlich länger halten, als ein 85er Polini, der mit 8000 - 8500 U/min 65 - 70 km/h fährt. Dauervollgas ist nicht pauschal schlecht und ein gut gemachter Motor soll das natürlich auch abkönnen.
Mofa-Moped-Online | M-M-O » Allgemeine Mofa/Mopedforen » Motor Bearbeitung/Optimierung » hallo bin eigentlich absoluter neuling auf dem gebit zylinder porten etc. kann mir evtl. einer erklären was das mit dem vorauslass zu tun hat was der macht?.... wie mess ich die gradzahlen von den üs und wie den strömungswinkel? wie ist das mit den steuerzeiten gibts da was über welche gradzahl die nicht hinaus dürfen und gibts ne fausregel wieviel grad zwischen ein und auslass sein sollen oder ist das egal? was muss man beachten weil man wenn man bearbeitet und es falsch macht kann ja sein dass der zyli gar nicht merh läuft? (außder Einlass in richtung ut und einlass richtung OT? wie bearbeitet man die ÜS? nach links rechts nach oben unten? so ich denke dass ist erst mal genug danke schonmal für eure antworten mfg. Trabant zylinder bearbeiten in logic pro. zündappschiarer Werbung zur Finanzierung des Forums Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von " zündappschiarer " ( 27. Mai 2012, 12:11) die steuerzeiten misst du mit ner gradscheibe auf der kurbelwelle ( am polrad oder so) dann drehst du den motor so weit durch das der kanal den du messen möchtest gerade beginnt zu öffnen, in dem moment stellst du einen zeiger auf der gradscheibe auf "0" dann drehst du so weit bist der kanal wieder verschlossen ist und du hast den öffnungswinkel.
[Bearbeitet von Hegautrabi (08-11-2010 - 21:34)] geschrieben: 09-11-2010 21:40 EST Torsten, es steht doch schon da wie die Preise waren und wie sie vermutlich immer noch sind. Hinzu kommt fr dich das Porto hin und zurck. Mit Rund 45 bist du also dabei(20 schleifen, 10 Sprit fr mich, ca. Trabant zylinder bearbeiten online. 15 Porto hin und zurck zu dir). Die Kolben mut du natrlich vorher kaufen, denn die Zylinder werden passend zu den Kolben geschliffen, da man sich auch nie 100%tig auf das Eingeprgte in den Kolben verlassen darf. Du kannst sie auch bei mir vorbeibringen, oder mal fragen ob einer aus deiner Richtung bei mir vorbeifhrt oder oder. [Bearbeitet von TV P50 (09-11-2010 - 21:40)] geschrieben: 10-11-2010 20:08 EST @ TV P50 ich wrde gerne meinen Kolben zum schleifen dir zuschicken. schreibst mir mal ne Mail fr weitere Einzelheiten geschrieben: 11-11-2010 08:20 EST Kolben schleifen wir nicht nur Zylinder mail an: geschrieben: 11-11-2010 16:23 EST Meine sind unterwegs, Mail mit Details folgt.