Wenn ich JoergPauly richtig verstehe muss man sich um die Abnutzung der Kupplungsbeläge erstmal weniger Sorgen machen? #9 Vorab sei gesagt, daß das hier eingesetzte Quickshiftgetriebe aus irgendeinem größeren Renault (ich glaube Megane) offensichtlich in diesen Fahrzeugen überfordert war. Quickshiftprobleme Der einzige in diesem Link, der genau buchführte. Ansonsten tauchen im Net auch defekte Schaltboxen für 4-stellige Beträge auf, die sich die Betroffenen dann selbst aus England bestellt haben (um die 600-700. -€). Einige mehrfach Gefrustete haben sogar in Eigenregie Quickshift auf manuell zurückgebaut (Entfernung der Schaltbox und Einbau Schalthebel). Ford Focus 1.5 TDCi: Überzeugend gemacht. Auch bei Renault PKWs sind ähnliche Defekte aufgetreten was vermuten läßt, daß zumindest Renault mit dieser Form des Automatikgetriebes in der Vergangenheit kein so glückliches Pfötchen hatte. Wenn zwischenzeitlich diese Störungen baulich beseitigt wurden, dann ist es ja gut. Aber zumindest ich habe bisher noch nichts von überarbeiteten oder weiter optimierten Quickshift gelesen.
000 km runter und das Getriebe, bzw. die automatische Schaltung der Gänge funktioniert immer noch, wie am ersten Tag. Einen Verschleiß, der auf die Funktionsweise dieser "Halbautomatik" zurückzuführen wäre, konnte ich jetzt auch nicht feststellen. Ich empfand (und empfinde) das Fahren damit sogar als recht angenehm. Das Ganze hat zwar auch seine Eigenheiten ( kommt die Schaltung manchmal nicht hinterher, wenn man am Kreisel erst bremst und dann direkt wieder Gas gibt, weil die Lücke doch frei wird; oder mit Tempomat wird ständig zwischen 4. und 5. Gang gewechselt, wenn die Strecke eine blöde Steigung hat). 1.5 dci haltbarkeit sichere anwendung nicht. Aber wenn man erstmal damit umzugehen weiß ( dann einfach auf Manuell umschalten), ist es wirklich easy. ^^ Wirkliche Probleme hatte ich bisher nur einmal ganz zu Anfang - und das lag an der Elektronik. Da war Getriebe abgestürzt und wollte keinen Gang mehr einlegen (und manuell ging auch nix mehr). Nach einem Neustart ging dann wieder alles und ist seitdem auch nicht mehr aufgetreten.
x3/ Welcher Motor ist eigentlich am langlebigsten? Ich habe da lustige Füllmengen für Öl gefunden. Die dci kriegen 5 Liter, der 1, 2 16 V 4, 8 Liter, der 1600 ´er braucht nur 3 Liter? Beim gleichen Intervallen von 30. 000 km? Wie ist denn der Verschleiss begründet? Laufleistung, Last, Drehzahlniveau, Ölmenge, Intervall, Kühlung,.... Worauf sollte man achten? Hält der Motor länger, wenn man das Öl früher tauscht? Auf welche Laufleistung sind die Dinger ausgelegt? Ich kenne Kangoo Diesel mit 190. 000 km. Mein Bruder hat einen 99 iger 1, 2 43 kw mit 150. 000 km im Stresseinsatz mit 3 kleinen Kindern auf Kurzstrecke und Autobahn 140 +. Bisher keine Probleme mit dem Motor. Ölwechsel eher am Limit, als zu früh! ✔ - Fragen zum Lodgy 1,5DCI | Dacianer.de. Bis dahin Peter Als Antwort auf: Haltbarkeit der Motoren von Kangoo+TwingoNaut am 25. Oktober 2005 23:27:13: Mein Bruder hat einen 99 iger 1, 2 43 kw mit 150. Ölwechsel eher am Limit, als zu früh! Ich kann das eigentlich nur bestätigen. Wir hatten in der Familie schon zahlreiche gebrauchte Autos, die täglich ca.
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Ihr Lieben, heute habe ich euch mal wieder etwas leckeres mitgebracht. 🙂 Vielleicht seid ihr ja gerade auf der Suche nach einem schönen Kuchen für euer Osterfest, oder aber ihr habt ein paar Flaschen Eierlikör und wisst nicht, was ihr damit anstellen sollt…? (Gibt es sowas? Leute, die nicht wissen, was man mit Alkohol macht? ) Für jede Lösung das passende Problem… ihr wisst schon. 🙂 Die Lösung heisst in diesem Fall Eierlikörkuchen und ist sooooooooooooooo lecker. Schön saftig und mit dezentem Eierlikör-Geschmack, umhüllt von einer schneeweissen, süssen Glasur. Nomnomnom. Eierlikörkuchen mit öl kastenform. Der Kuchen ist ausserdem so schnell aus dem rechten Handgelenk geschüttelt, dass ihr gar nicht so schnell "Eierlikörkuchen! " sagen könnt, wie er aus dem Backofen gehüpft kommt. Der Kuchen ist auch für totale Back-Noobs und absolute Anfänger geeignet. – Freundlicherweise ausprobiert von meinem Ehemann. 😀 Der kann -einer der Hauptgründe, warum ich ihn geheiratet habe;-)- kochen wie kein Zweiter, backen jedoch gehört jetzt nicht unbedingt in die Top10 Hitliste seiner Lieblingsbeschäftigungen.
Aber dieses Schätzchen hier, hat er sowas von gut hinbekommen, dass ich ihn direkt nochmal heiraten würde. Des Kuchens wegen. 😉 Nun aber hoch mit den Ärmeln und ran an den Mixxaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa (kennt ihr diese bescheuerte Werbung noch??? )! Eierlikörkuchen aus der Kastenform: einfach, schnell und supersaftig!. Viel Spaß beim Nachbacken! Zutaten: 200g Butter, weich 250g Zucker 2 Päckchen Vanillezucker 6 Eier (Größe M) 250g Mehl 1 Päckchen Backpulver 200ml Eierlikör 250g Puderzucker (für den Guss) 3-4 EL Milch (für den Guss) Zubehör: Kastenform, 30cm lang * |Affiliate Link| Zubereitung: Zuerst den Backofen auf 180°C Ober-/Unterhitze vorheizen und die Kastenform mit Backpapier auslegen. Die weiche Butter anschliessend mit dem Zucker sowie dem Vanillezucker schön schaumig schlagen. Die Eier nun nacheinander unterrühren, bis alles zu einer cremigen Masse verrührt ist. Das Mehl zusammen mit dem Backpulver über den Teig sieben und unterrühren. Zuletzt den Eierlikör zugiessen und ebenfalls gut unterrühren. Den Teig nun in die Form füllen und im vorgeheizten Ofen für etwa 60 Minuten backen.
Danke für Deine Unterstützung. <3