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July 9, 2024, 5:25 pm

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Schuhe mit Blockabsatz sind die ideale Wahl, wenn Du weder auf Stil noch auf Komfort verzichten möchtest. Der breite Absatz ermöglicht dir einen perfekten Stand und sorgt so für ein optimales Tragegefühl. Die innovativen Technologien Anti-Slide und Anti-Shokk sorgen für ein rundum gutes Laufgefühl. Anti-Slide gibt sicheren Halt dank eines rutschfesten Absatzes während Anti-Shokk mit einem Stoßdämpfer im Absatz für eine angenehme Schrittdämpfung sorgt. Sichere dir 5 Euro Rabatt! Melde dich für unseren Newsletter an und erhalte deinen persönlichen 5€-Gutschein für deinen nächsten Einkauf. Fast geschafft! Bitte bestätige deine Anmeldung und erhalte deinen 5€-Gutschein. 1. Öffne deine Bestätigungs-Mail 2. Klicke auf den Bestätigungs-Button 3. Erhalte deinen persönlichen 5€-Gutschein Oops... Mit dieser E-Mailadresse bist du bereits für unseren Newsletter angemeldet. Beratung zur Schuh- und Ringgröße| Tamaris Online Shop | Tamaris Online Shop. Solltest du trotzdem keinen Newsletter erhalten, wende dich bitte an unseren Kundenservice. Sichere dir 5 Euro Rabatt! Melde dich für unseren Newsletter an und erhalte deinen persönlichen 5€-Gutschein für deinen nächsten Einkauf.

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Trendige Tamaris Schuhe sind die perfekte Ergänzung für Ihr Outfit und eine Bereicherung für jede modische Frau. Entdecken Sie jetzt die neue Kollektion. Bequem auf Rechnung kaufen Lieferung versandkostenfrei Stylische Modelle

Tamaris Schuhe Stiefeletten Stiefelette Entdecke ähnliche Produkte Farbe: Bitte wähle eine Größe aus Größe: Wähle deine Größe Unsicher bezüglich deiner Größe? Technologien Für mehr Halt auf Absätzen: patentierter rutschfester Absatzfleck. Zur Schonung von Wirbelsäule und Gelenken: patentierter Stoßdämpfer im Absatz. Für optimalen Tragekomfort: Weiches Fußbett passt sich der natürlichen Fußform an. Tamaris stiefeletten größe 35 piece. Verlängerung der Rechnungsfrist auf 30 Tage Lieferzeit ca. 1-2 Werktage Kostenlose Retoure innerhalb von 30 Tagen Artikelnummer: 1-1-25335-27- 001 Schafthöhe: 13. 5 cm Absatztyp: Blockabsatz Absatzhöhe: 50 mm Decksohle: Textil Obermaterial: Materialmix aus Leder und Synthetik Schuhspitze: rund Innenmaterial: Materialmix aus Textil und Synthetik Plateauhöhe: 5 mm Verschluss: Reißverschluss Herausnehmbares Fußbett: Nein Vegan: Dieser Stiefel unterstreicht die aktuelle Schuhmode und überzeugt durch klares Design. Zudem ist er auch ausgezeichnet verarbeitet. Das pflegeleichte Obermaterial ist ein Materialmix aus Leder und Synthetik.

#501 Deswegen frage ich ja nach! Also frage ich mal bei H&R nach. Mal sehen was die mir sagen. Danke Dir #502 Spooky2109 Ehrenmitglied Um Gottes Willen! :astonish: Echte DDR-Schrauben... :tremblin:... Hööö... pass jetzt auf, was Du sagst @mario Oder Du wendest Dich mal an Patrick (siehe "Shop"), er kann Dir sicher auch behilflich sein #503 Joa stimmt ich hab jetzt schon mal bei H&R nachgefragt und wenn die mir nicht weiter helfen können dann werde ich mich bei ihm mal melden. Danke für den Tip #504 fjutsha Also bitte Spooky! Da gehört schon etwas dazu, seine Spurverbreiterungen mit irgend welchen Schrauben aus DDR-Produktion (ergo günstigstenfalls aus den 80ern), die zufällig das gleiche Gewinde wie die serienmäßigen Schrauben haben, andübeln zu wollen, findest Du nicht?! H&R Spurverbreiterung mit ABE passend für Seat Leon 5F. :astonish: #505 Na ja... das die Schrauben nicht passen, hätte eigentlich jeder erkennen müssen, der auch nur mal einen Blick auf eine Radschraube geworfen hat So und nu mal wieder BTT #506 LaSarre Hallo, fuhr bisher mit KW-Gewinde, VA 10mm H&R, HA 20mm H&R mit 8x18 Felgen ET38.

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OZ rocks #199 Es macht sehr wohl einen Unterschied, weil rein rechnerisch ist das identisch, jedoch von der Belastung unterschiedlich. Du hast mit Spurplatten zwei Kraftübergänge und somit MEHR Belastung für die Radlager. Quelle: Mechanik und Kraftmomente mester Ingenieurwesen #200 Koruppti mit Platten hat das Lager natürlich mehr zu Leisten da der Befestigungspunkt ja verschoben wird. bei kleiner ET bleibt der Punkt ja der gleiche..... So, aber jetzt zu dingen die mich interessieren.... Muss ich Spurplatten immer eintragen lassen oder gibt es auch welche mit ABE die ich nicht eintragnen lassen muss? Und welche Platten kann ich bei dem Serien Sport/Topsport Fahrwerk nehmen damit ich auf keinen Fall auch bei voller Beladung nicht aufsetze oder sonst was? Spurverbreiterung seat leon 1m bazar. Soll ich da jeweil 10er vorn und hinten nehmen? Finde die 15er hinten bei LeonT zwar echt klasse, aber das ist mir schon etwas viel....

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#221 oder so. dann werd ichs wahrscheinlich so machen. #222 Richy ² daniel nee, ich hab zwischenzeitlich mein auto vorn tiefer und hinten höher geschraubt und ein paar federwegsbegrenzer vorn reingebaut. felgen sind ja jetzt auch andere drauf, mit kleinerem reifenquerschnitt. davor waren 7, 5 x 17 ET38 drauf und jetzt sind 8 x 18 ET35 drauf mit den gleichen spurplatten. das heißt, dass der reifen eigentlich sogar noch etwas weiter rausgekommen ist. und nun ists eben perfekt bündig und es schleift auch nix =) Was hast du den für Spurplatten? Ich hab seit heute mein KW V1 eingebaut und jetzt bräucht ich noch ne Spurplatten, denn ohne sieht bissel doof aus. Wieviel geht bei 7 x 17" Felgen mit ET38, ohne das irgendwo was schleift auch wenn er geladen ist. #223 Porter @Richy Servus, Pfälzer:wave: Zeig mal Bilder von Deinem Löwen mit KW... Distanzscheiben beim Leon, aber welche sind richtig ?? - seatforum - Community fr SEAT-Fans. hast Du FR- oder Topsport-Felgen drauf?? (EDIT: Ok, habs in der User-DB gelesen... keine Original-Felgen! Wer lesen kann ist klar im Vorteil) Grüße vom Exil-Pfälzer!

Habe vorne 10mm und hinten 30mm Platten drin, bei 17" Standardfelgen mit 225 Bereifung, keine Probleme beim TüV gehabt und sieht auch noch geil aus. Radkästen ziehen musste ich auch nicht... von daher #879 So, hab meine jetzt auch eingetragen bekommen. Echt cool der Typ Gruß Michi #880 icefox ich hab hier mal grade den thread überflogen weil ich auch spurplatten kaufen will. was mich aber wundert, dass keiner die plastikkante vom radhaus erwähnt. hinten musste ich das radhaus bearbeiten bei meinen 9, 5J 18" felgen. habe jetzt wieder die standart topsportfelgen drauf und bin am überlegen mir vorne 10er platten auf jeden seite zu stecken. hat da noch nie einer mit 10er platten probleme mit der kante gehabt? bis zum kotflügel ist ja genug platz. Spurverbreiterung seat leon 1 2 3. kann mir vllt einer nen bild schicken, der nen bilstein b10 mit 20mm vorne und 30mm spurverbreiterung hinten und vllt auch noch mit den standart topsport oder FR felgen hat? mit nem anderen FW geht aber auch. ist es wichtig bei 20 mm und 30 mm die zentrierung zu nehmen?

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