Für viele Unternehmen ist das Be- und Entladen von Lastkraftwagen eine Alltagsaufgabe. Diese Tätigkeit birgt jedoch auch ein höheres Risiko, dass sich Mitarbeiter bei der Arbeit verletzen. Das Be- und Entladen von Kraftfahrzeugen ist eine der häufigsten Ursachen für Verletzungen am Arbeitsplatz in der Fertigungs-, Vertriebs- und Kurierbranche. Von Unfällen mit Gabelstaplern bis hin zu herabfallenden Materialien – die Mitarbeiter in diesen Branchen müssen jederzeit konzentriert und aufmerksam sein, um schwere Verletzungen zu vermeiden. In diesem Artikel beantworten wir die Fragen: Was ist bei der Beladung von Fahrzeugen zu beachten? Was ist bei der beladung von fahrzeugen. Sie erhalten wertvolle Tipps, die Unternehmen und Mitarbeiter sofort umsetzen können, um die Sicherheit ihrer Mitarbeiter beim Be- und Entladen von Fahrzeugen zu gewährleisten. Dazu erklären wir Ihnen, wie mit FleetGO die Fracht automatisch registriert werden kann. Die häufigsten Verletzungen Das Be- und Entladen von Fracht ist eine Tätigkeit, die das Risiko von Verletzungen am Arbeitsplatz erhöht.
Wie FleetGO die Beladung von Fahrzeugen sicherer macht. Technologische Entwicklungen folgen in rascher Folge aufeinander, und das gilt auch für die Welt des Verkehrs. Vor kurzem wurde die Einführung des Smart Tacho 2 angekündigt. Ab dem 21. August 2023 müssen neue Lkw mit diesem Fahrtenschreiber ausgestattet sein. Jeder Bus oder Lkw, der ab dem 15. KomNet - Welche Vorschriften und/oder Regeln gibt es beim Beladen von Wechselbrücken oder Trailern ohne Zugmaschine?. Juni 2019 zugelassen wird, muss mit einem "intelligenten" Fahrtenschreiber ausgestattet sein. Der Smart Tacho 2 bietet neben der Möglichkeit zur automatischen Registrierung von Grenzübertritten, die Funktion zur Erfassung der Be- und Entladung in Verbindung mit der Erfassung der Fahrzeugposition. Mit den Hardware- und Software- Technologie n von FleetGO erhalten Unternehmen eine einzigartige Be- und Entladungsregistrierung. Mit dieser wird Ihre Fracht automatisch registriert. Zusätzlich können Sie mit unserer TPMS-Lösung den Reifendruck Ihrer Lkw, Busse und Anhänger in Echtzeit remote in einem Dashboard anzeigen. Dadurch können Sie Fahrzeugpannen vorbeugen und die Sicherheit der Fahrzeuge erhöhen.
Gewichtsüberschreitungen werden im Ausland deutlich teurer geahndet als in Deutschland. Video: So packt man richtig Durch Anklicken des Vorschaubildes mit dem Play-Button werden Sie auf die Internetseite von YouTube weitergeleitet. Für deren Inhalte und Datenverarbeitung ist der jeweilige Seitenbetreiber verantwortlich. ∙ Bild: © ADAC Weitere interessante Themen Empfehlungen an die Hersteller Fahrdynamikprogramme sollten die hohe Belastung der Hinterachse des Autos berücksichtigen. Eine Erhöhung der Tragfähigkeit der Hinterachse ist aufgrund des veränderten Fahrverhaltens (durch Fahrradheckträger, Stützlasten durch Anhänger) zu empfehlen. Denn während die zulässige Achslast der Vorderachse nicht ausgeschöpft werden kann, wird die Hinterachse über das Limit beansprucht. Mehr Möglichkeiten, Fahrzeuge wiegen zu können. Das würde die Fahrsicherheit erhöhen. Fachliche Beratung: Burkhard Böttcher/ADAC Technikzentrum