Gruß oldie Geschlecht: keine Angabe Herkunft: Oschersleben Beiträge: 172 Dabei seit: 08 / 2009 Betreff: Re: [Erledigt]Rücklicht S51 geht nicht S51 · Gepostet: 27. 2010 - 20:39 Uhr · #2 Solange das Rücklicht durch mehr Gasgeben heller wird, ist doch alles in Ordung. Ansonsten wäre meine Frage, sind die richtigen Glühbirnen verbaut. Denn eigentlich kann nur durch falsche Glühbirnen und andere Verbraucher, bzw. zu hohe Wiederstände duch vieleicht verschlissene Kontakte der Grund sein. Als erstes würde ich die Kontakte zur Tachobeleuchtung und zum Rücklicht putzen. Betreff: Re: [Erledigt]Rücklicht S51 geht nicht S51 · Gepostet: 27. 2010 - 20:53 Uhr · #3 Das Rücklicht wird durch Gas geben nicht heller. Kontakte werde ich morgen mal reinigen, wobei als Parklicht funktioniert das ja. Aber schaden kann das ja sind die richtigen drin. S51 rücklicht geht nicht das. Ging ja auch vorher alles. Aber danke schon mal für die Antwort. Administrator Herkunft: Oldenburg Alter: 54 Homepage: Beiträge: 14577 Dabei seit: 06 / 2007 Moped(s): SR50 CE Betreff: Re: [Erledigt]Rücklicht S51 geht nicht S51 · Gepostet: 27.
Moderator: MOD-TEAM NOS Simson-Schüler Beiträge: 579 Registriert: 20 Jun 2005, 10:05 S51 C 12V Bremslicht geht nicht über die ELBA.. Zitieren login to like this post #1 Beitrag von NOS » 09 Sep 2012, 18:49 Hallo bin gerade dabei eine S51 C aufzubauen.. heute hatte ich alles fertig verdrahtet und gleich eine 12v batterie zum durchtesten angeschlossen... blinker gehen TOP aber Bremslicht irgendwie nicht.. in die ELBA gehen ja 12V Aus der ELBA geht einmal 49a 12V für Blinker geht auch... und einmal 59a 2, 3 V für Bremslicht.. HÄ? Quasi glimmt das Bremslicht nur vor sich hin.. Ist die ELBA etwa im Arsch? S51 rücklicht geht night club. bitte um schnelle Antwort.. geht das Bremslicht nur wenn die Karre läuft? mfg jason1 Meistertuner Beiträge: 3426 Registriert: 04 Jul 2007, 16:32 x 6 x 16 Kontaktdaten: Re: S51 C 12V Bremslicht geht nicht über die ELBA.. #2 von jason1 » 09 Sep 2012, 19:45 @ NOS Das Bremslicht geht nur wenn der Motor läuft. Normalerweise dürfte das Bremslicht bei stehendem Motor michtmal glimmen! Jason Oder hast du einen Klemmfehler im Rücklicht?
#3 von NOS » 10 Sep 2012, 01:32 habe an der ELBA halt 2, 3volt Richtung Gleichrichter und Richtung Bremslicht (Grünes y Kabel) anliegen. Laden der Bat geht ja praktisch nur über Klemme 49... also aus der EWR raus in die Klemme 59a rein und Bremslicht kommt doch Quasi eh vom EWR.. Elektromensch Batteriesäuretrinker Beiträge: 5385 Registriert: 24 Nov 2011, 19:45 x 20 x 32 #4 von Elektromensch » 10 Sep 2012, 02:21 59a an der ELBA ist der Gleichspannungseingang (vom EWR kommend). 49 ist der geregelte Ladeausgang zur Batterie. Wenn Du die Zündung eingeschaltet hast, liegen dort logischerweise auch die 12 V von der Batterie an. Simson S51 ▷ Rücklicht geht nicht - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Aber nicht an der 59a (denk Dir ne gesperrte Diode dazwischen), daher kann das Bremslicht auch gar nicht gehen. Theoretisch könnte man das Bremslicht auch über die Batterie laufen lassen, aber was ist beim Defekt der ELBA oder Batterie? Hat schon alles so seinen Sinn... Der EWR hat zwei voneinander getrennte Teile, und zwar 1. den spannungsbegrenzenden Teil für das Fahrtlicht (Klemme 59 = Eingang, 31 = Masse, 31c = Umschaltung für Tag/Nacht) und 2. den Brückengleichrichter (Klemme 59a und 59b = Eingang, 59ab = Plus-Ausgang, 31 = Minus-Ausgang).
gruß aus kiel #8 Zitat von Schrauber@Simson Haben wir das gute Multimeter denn auch fein auf WECHSELspannung geschaltet? #9 Wo gemessen? geh doch mal auf die Inhalte der Beitäge ein, dann kann Dir auch besser geholfen werden #10 Entschuldigung, aber ich sitze nicht den ganzen Tag vorm PC! Also auf Wechselspannung habe ich nicht gestellt; Muss das denn? S51 rücklicht geht night life. Kann ich nicht auch einfach die Tagesfahrschaltung für Licht "einbauen"? #11 Dummerweise wird die Fahrbeleuchtung nunmal mit Wechselspannung betrieben - und wenn du Gleichspannung misst, kommt natürlich Null raus. Das ändert sich auch keinen Fetzen, wenn du den Schalter für den Scheinwerfer überbrückst. (Genau das macht diese "Tagfahrlichtschaltung", nichts weiter. ) Also: Suche erstmal den Fehler - und bediene diesesmal deine Geräte richtig. Bring dann alles in Ordnung, und ganz zum Schluss, wenn du einen WIRKLICH korrekten und funktionierenden "Original"-Zustand hast, fängst du dann mit gewollten Umbauten an. #12 Nein, ich meinte wenn ich das generell überbrücke, ob dann das Rücklicht wieder funktioniert!?
Moderator: MOD-TEAM tzwenner Fußgänger Beiträge: 2 Registriert: 24 Jun 2009, 10:33 Rücklicht geht nicht Zitieren login to like this post #1 Beitrag von tzwenner » 24 Jun 2009, 10:40 Hallo Zusammen, ich hab folgendes Problem: Bei meiner S50 B1 funktioniert das Rücklicht/Bremslicht nicht wenn das Zündschloß auf der Stellung 2 steht. Auf der ZS-Stellung 3 funtionierts. Ich hab von der Elektrik nicht so viel Ahnung, weiß nur das die Batterie voll ist, logisch. Woran könntes denn liegen? Danke Tzwenner Ghummelll Simson-Schüler Beiträge: 751 Registriert: 20 Mär 2007, 23:42 Re: Rücklicht geht nicht #2 von Ghummelll » 24 Jun 2009, 13:39 Überprüfe mal dein Zündschloss, ob noch alle Kabel fest sitzen. Simson Sr2 eBay Kleinanzeigen. Eventuell auch mal mit Kontaktspray reinigen. s51 power Fahrradfahrer Beiträge: 92 Registriert: 27 Mai 2009, 19:24 #3 von s51 power » 24 Jun 2009, 15:34 hi wenn es dann immer noch nciht geht einfach ein neues kaufen bin mir ziemlich sich er das es das zündschloss ist nen kumpel hatte mal das selbe problem... Mustang80 Schraubergott Beiträge: 1863 Registriert: 27 Jul 2008, 13:49 #4 von Mustang80 » 24 Jun 2009, 15:50 Mess vorher erstmal ob dein jetztiges Zündschloss überhaupt kaputt ist.
Widerstand der Spule: 0, 7 Ohm. Falls ihr noch eine andere Idee habt (vielleicht hab ich was übersehen) dann immer her damit! Viele Grüße, Jens #13 so jetzt is aber mal schluß bin jetzt echt am ende spule is neu und es geht immmmmmmmeeerrrrrrrr noch nich #14 Was passiert, wenn ihr das Bremslicht direkt (59b statt 54) an die ELBA anschließt? #15 ilex Meld dich einfach mal dann schauen wir nochmal weiter Ich vermute, dass eigentlich nur noch der Gleichrichter kaputt sein kann, da danach auf jeden Fall mind. 12 Volt zu messen sein müssen... #16 so leute ihr werdet es nich glauben aber es geht wieder. #17 Hilfreich wäre das Ausgraben dieses Threads nach über einem halben Jahr, wenn du uns nun auch noch verraten würdest, warum es wieder funktioniert. Ralf #18 Ich hab zufällig die Lösung parat, zitat aus der PN: Zitat von ilex [... ]hatt promt zwei kabel gefunden die an der kurbelwlle geschliffen haben und dadurch offen lagen hatt[... ]