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July 12, 2024, 7:47 am

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Für solche Sachen musst du dir am Besten das Endoskop von Lampe ausleihen:biggthumpup: #11 Hi ich brauch mich nicht bei den russischen Mitbewohnern melden, bin ja selber aus polen da müste ich ja normaler weise sowas wissen. Will jetzt aus Blech und Draht ein entriegelungs Werkzeug basteln. dazu nehmen ich halt mass von einem anderen passat. aber das mit der Motorhaube hochziehen geht nicht weil die ist halt komplet eingerastet. mir ist eingendlich scheis egal wenn das Schloss kaput geht hauptsache ist das die Motorhaube heile bleibt. Motorhaube,Entriegelungshebel entfernen.Passat Variant Bj 2008. achso von unten gehts nicht ich hatte den unterfahrschutz ab da ist kein paltz. #12 Noch ein Vorschlag. Soweit ich das jetzt in Erinnerung hab, lässt sich der Blinker beim 3B doch einfach aushängen. Wenn du den Linken ausgehängt bekommst und dann mit ´ner schlanken Hand von da an den Bowdenzug kommst, sollte es klappen. Der Bowdenzug verläuft ja am linken Kotflügel entlang und mach quasi über dem Blinker/Scheinwerfer eine Kurve Richtung Motorhaubenverriegelung am Schlossträger entlang, wenn du den zu fassen kriegst, solltest entriegeln können.

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Jedenfalls zog der Zug nicht weit genug, um das Schloss zu entriegeln. Das Schloss liegt in Langlöchern - ich habe es jetzt so weit versetzt, dassder Zug wieder stramm sitzt. Zur Sicherheit habe ich noch ein Seil am Schloss befestigt, dessen Ende an einer gut zu erreichenden Stelle liegt. Jetzt hab ich eine notentriegelung #13 super - danke für Dein Feedback. #14 hallo liebe Gemeinde, habe im net gesucht und euch mit dem Tip gefunden werde jetzt gleich mal auf die suche eines langen stabes gehen und dann los fummeln hihi werde euch erfolg oder misserfolg schildern. gruß euer Trabi1969 ( auch ein Heiko) #15 Leider musste ich mich diesem Problem nun auch noch widmen. Kurz vor dem Urlaub noch eine Inspektion durchgeführt und - die Batterie getauscht. Dann stand ich da, und wollte als ordentlicher Busfahrer am Atlantik im süden Frankreichs mal nach dem Öl sehen - der Griff ging ins leere. VW Passat Motorhaube öffnen Wie öffne ich die Motorhaube vom Passat - YouTube. Kein Widerstand am Hebelchen. Auch das Ausbauen brachte nichts- alles i. O. Etwas im Forum gesucht und dabei diese Anleitung gefunden.

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90 grad Drehung! es tut sich gar nichts. Auch nach mehrmaligem probieren und zuschließen. Habe die ffb auch ca. 20 mal gedrückt, ob sich die Batterie doch erbarmt, das Auto zu öffnen. Habe ich den Punkt noch nicht überwunden und muss noch weiter drehen, oder ist evtl. Etwas anderes defekt? Komme ich irgendwie an die Batterie ohne die Haube zu öffnen? Bin um jeden Tipp und Trick dankbar! Vg Andre #17 Moin... Für mich ist das Thema gerade aktuell, da meine Fahrertür (Notentriegelung) sich nach einen Einbruchsversuch nicht öffnen lässt und meine Fahrzeugbatterie leer ist. Nun meine Frage... Gibt es noch andere Möglichkeiten ins Fahrzeug innere zu kommen, OHNE was kaputt zu machen. Oder gibt es die Möglichkeit die Motorhaube wie die Fahrertür zu öffnen, quasi mit Hilfe einer Notentriegelung damit ich meine Batterie laden kann? Passat 3c motorhaube notöffnung auto. Danke im voraus... #18 Über die Heckklappe und deren Schloss zb. #19 Danke für die schnelle Antwort... Aber muss ich für die Notentriegelung der Heckklappe nicht im Fahrzeug sein, oder gibt es ne möglichkeit dieses von aussen zu machen?

Leider geht beim großen Motor, AHK und anderem Schnickschnack gar nichts durch das VW Logo. Guter Rat war teuer, Werkzeug rar und die Haube noch zu. Also eine Stelle zum unterkrabbeln gesucht und mit dem Ferienwerkzeug die Wanne entfernt. Dann kam eine gute Stunde Schrauberei und das Ding war offen. Damit es bei Euch schneller geht und Ihr keinen Sonnenbrand an den Füssen bekommt, folgende Tipps: Ihr braucht - eine Taschenlampe (keine Funzel) - einen Meterstab (wenn Ihr keine Bühne habt, sonst geht auch ein langes Stahlrohr (Stab... Passat C3 Notöffnung ohne Funktion - YouTube. ) - zweiten Helfer zur Entlastung der Verriegelungsvorspannung Von unten nun zwischen dem Getriebeölkühler (der Automat hat zumindest einen) und dem Aggregatträger befinde sich ein Freiraum von ca. 15cm (in Fahrtrichtung leicht links der Mitte) mit der Taschenlampe oben das Schloss suchen (direkt über dem Lüfterrad). Da befindet sich der Mechanismus der Verriegelung. Ist alles gefunden, Meterstab von unten Stück für Stück verlängern und den Auslöser nach rechts stark schieben während der Helfer auf die Motohaube drückt - der Meterstab hält das aus.

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