Wieso eigentlich GFK an nem Audi 50 (hatte meine ma auch mal, Neuwagen, 10 Jahre hatse den gehabt... ) #4 Phry Hmm, ich kenn in Erfurt keine firmen die das machen. Aber wieso überhaupt Kotflügel aus GFK? So viel Leichter sind die nich. Lass lieber die Standardkotflügel dran. (Würd ich sowieso bei nem "Klassiker") #5 Audi 50/Polo1 sind mit einem guten Motor ziemlich brutal im Leistungsgewicht. Wenn es darum geht, dann ist eine Gewichtsersparnis schon eine schöne Sache^^ Audi 50 ist einer der wenigen Flitzer die mir ausnehmend gut gefallen Falls er als Klassiker laufen soll, dann reichen mit Sicherheit auch Blechteile. Die sind von Preis/Leistung her deutlich besser. Kotflügelverbreiterung tüv gutachten. Wirklich eintragbare GFK-Kotflügel zu finden wird aber sicherlich schwer. #6 blech sit halt durchaus stabiler als GFK, wobei es wohl eh net auffallen würde... #7 Folgendes: Die Originalkotflügel bleiben dran, ok, weiter, daruf will ich kotflügelverbreiterungen machen, aus GFK, hab jedenfalls noch keine aus blech gesehen, und in der breite sieht das dämlich aus.
danke schonmal im voraus! LG KFZ-Lehrling 15. 12. 2009 24 Themen, 112 Beiträge 0x erhalten, 0x gegeben wie bei allen sachen. immer erst zum tüver gehen. dir dies bescheinigen lassen (schriftlich) und danach wieder genau zu denselben gehen damit er dies auch eintragen tut. Garagen-Tuner 08. 2007 63 Themen, 1662 Beiträge 20 x erhalten, 14 x gegeben 0 Bilder hey cool also auch kotflügel und haube? RDX Universal Radlaufverbreiterungen FENDER-X Kotflügelverbreiterung. muss eingetragen werden? machen die auch abnahmen ohne material gutachten bzw marke eigenbau? LG und vielen dank Ich wollte meine Kotflügel auch bearbeiten lassen. Da wurde gleich abgewunken. Haubenverlängerung muss eingetragen werden. Teile ohne Gutachten sind so gut wie nichts mehr Wert. Mit meinem Heckspoiler bräuchte man da nicht mehr auftauchen Also überleg es dir lieber. Sonst rede echt mit einem Prüfer. Einzelabnahmen sind möglich, macht aber nicht jeder wieso haben die deine kotflügelverbreiterung abgewunken wenn ich fragen darf? hmm dachte der tüv würde zu 100% ne abnahme machen nur das sie teuer wären Ich wollte keine Verbreiterung, sondern einen Einlass einarbeiten lassen.
Diskutiere Kotflügel Eintragung ohne Materialgutachten? im TÜV-Fragen Forum im Bereich AutoExtrem; Servus habe einen Audi 50, für den bräuchte ich Kotflügel aus GFK, diese fand ich auch schon, jedoch ohne ABE bzw. auch ohne Materialgutachten... #1 Servus habe einen Audi 50, für den bräuchte ich Kotflügel aus GFK, diese fand ich auch schon, jedoch ohne ABE bzw. auch ohne Materialgutachten. Der Tüv, in Erfurt, sagte das muss vorhanden sein. diverse firmen die die kotflügel herstellen sagten mir es gibt wiederrum andere firmen die sich auf eintragungen spezialisiert haben, diese würden sowas entragen, auch ohne gutachten. kann mir jemand sagen ob das stimmt und wenn ja ob es in oder bei erfurt solche firmen gibt. danke schonmal gruss stone #2 du solltest schon ein gutachten vom hersteller haben. Wichtig: Ein Materialgutachten ist KEIN Teilegutachten!. ohne materialgutachten geht normal nichts. weiterhelfen wird dir wohl nur ein "tuner", der dir gut geld abnimmt für die eintragungen. nicht ganz legal, wäre ein gutachten zu besorgen (kopie von nem anderen teil oder materialgutachten von nem anderen teil) #3 Materialgutachten für GFK ist doch für welches braucht ein richtiges Teilegutachten, sonst sehe ich schwarz...
Ich hoffe hier ist jemand der lieber mal selbst Hand anlegt statt es in einer Werkstatt machen zu lassen. Und zwar ist meine Frage wenn man eine Kotflügelverbreiterung selber baut im ähnlichen Style wie vom Liberty Walk GTR oder Ferrari, wie ist es da mit der Eintragung und welche Bedingungen muss man einhalten bei der Verbreiterung der Kotflügel? Ansich kann man so etwas auch selbst machen, allerdings muss jeder einzelne Schritt mit Fotos dokumentiert werden, da die Prüfer so etwas IMMER sehen wollen. Allerdings ist es nicht ganz so leicht weil man abgesehen von flexen und messen, dann auch alles abdichten, versiegeln und lackieren muss, sonst rostet der gesamte Kotflügel weg und im schlimmsten Fall können sich Teile lösen, wenn sie nur geschraubt sind. Aber theoretisch ist es machbar. Man muss aber auch darauf achten, für sein Fahrzeug zugelassene Felgen und Spurverbreiterungen zu nutzen. Es gibt auch eine art Eintragungsfreie Kotflügelverbreiterung. Alufelge Alcoa Design Optik 7x15 mit TÜV-Gutachten - Jeep YJ 87. Diese wird gern in hinterhofgaragen verwendet, nur kann dabei extrem viel schief gehen.
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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 12. 06. 2008 Bayreuth Deutschland 30 Beiträge Ich spiele mit dem Gedanken an meinem 325i Cab rundum die Kotflgel verbreitern zu lassen (Bleche einschweien, verzinnen bla bla) so dass ich Megafette Reifenbreite (mir schwebt 285er hinten vor) montieren kann. Frage nun: Wenn ich die Kotflgel verbreitern lasse, muss ich das dann vom TV eintragen/abnehmen lassen oder kann man am Blech mal eben so "rumspielen"? Fliegen ist nicht wirklich schner als Cabrio fahren Mitglied: seit 2005 Hallo rs2208, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kotflgelverbreiterung"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Wenn die Fahrzeugbreite verndert wird: eintragen! Stellt aber kein Problem dar, weil du ja eh die Felgen/Reifen eintragen lassen musst.
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