Diskutiere Roten, stumpfen Lack aufbereiten und mit Transparenter Car Wrapping Folie schützen? im Lack und Lacke Forum im Bereich Technik; Hallo zusammen, meine Frage ist speziell an Lackierer/Folierer gerichtet, die wissen was hinter dem Prozess des ausbleichens bzw. auskreidens... #1 RACiNG|BEAT Threadstarter Hallo zusammen, meine Frage ist speziell an Lackierer/Folierer gerichtet, die wissen was hinter dem Prozess des ausbleichens bzw. auskreidens roten Lackes steckt. Oder an jene, die meine Idee vielleicht schon ausprobiert haben und über einen längeren Zeitraum beurteilen können. Und zwar habe ich an meinem roten Nissan, BJ´92, seit gut 5 Jahren das Problem dass der Zeitraum von Politur, bis zum erneuten ausbleichen des Lacks immer kürzer wird. Früher hat noch 2mal jährlich Polieren+Wachsen gereicht, mittlerweile reichen 2 Regenschauer, ein wenig Sonne und in 2 Wochen ist aus dem Rot wieder mattes Rosa geworden. Roten matten Lack auf Hochglanz bringen. Egal ob kurz von Hand mit Endverbraucherprodukten oder mit 3M Maschinenpolitur.
Lackaufbereitung Auskreidung bei einem 1998er T4 Nachfolgende Tipps zur Aufbereitung älterer Lacke und insbesondere der verblassten, ausgekreideten roten Lacke wurden von Mario Edel zur Verfügung gestellt, der Autos professionell aufbereitet und das eine oder andere 'Wundermittel' (z. B. Versiegelung mit eigener Rezeptur) dafür nutzt. Mario fährt einen T4 und ist in der T4-Szene sehr aktiv. Bei solchen Lackzuständen ist es ein ganzes Stück Arbeit, bis er wieder glänzt, und vor allem, dass dies auch hält. Ich meine nicht nur für zwei oder drei Monate, sondern eigentlich bei normale Pflege für immer. Ist der Lack, ich spreche nun mal von dem roten, wie auf dem Bild zu erkennen ist, soweit, dass er schon auskreidet, dann sind nach meiner Erfahrung zwei Behandlungen erforderlich, um diesen haltbar zu machen und einem erneuten starken Auskreiden vorzubeugen. Sicher gibt es auch noch schlimmere Zustände, d. Autolack aufpolieren - so geht's. h. der rote Lack ist nicht mehr rot, sondern schon weiss. Da wird die Poliererei schnell zu einem Abenteuer, wenn man sich nen Wolf poliert und bestimmte Arbeitsschritte nicht einhält.
Zu diesem gehören Teer, Harz, Vogelkot oder Insektenreste*. Sie können für jede Art dieser Verschmutzung ein spezifisches Mittel kaufen, oder zu einem "Universalmittel", nämlich dem Lackreiniger zurückgreifen. Ist der Autolack dann endlich gründlich gereinigt, können Sie mit der Arbeit anfangen. Ein dreckiger Autolack könnte den Lack bei der Aufbereitung zerkratzen. Schritt 2: Lackkratzer entfernen Zuerst sollten Sie Lackkratzer entfernen. Dies können Sie entweder durch die Verwendung einer normalen Autopolitur oder durch einen sogenannten Lack-Kratzerentferner erreichen. Was Sie alles zu beachten haben und wie Sie Kratzer am effektivsten beseitigen können, können Sie in diesem Artikel nachlesen Lackkratzer entfernen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Falls Sie starken Rost auf Ihrem Fahrzeug haben, könnten Sie diesen mit einem Exzenterschleifer Testsieger abschleifen. Schritt 3: Auto polieren Hier liegt es an Ihnen, ob Sie Ihr Auto mit einer Poliermaschine oder von Hand polieren wollen. Ganz gleich für welche Methode Sie sich entscheiden sollten, achten Sie bitte darauf, dass Sie immer nur Teilflächen Ihres Fahrzeuges mit der Autopolitur behandeln.
2012 Beiträge: 828 Wohnort: Aachen 16. 2017, 01:57 zitieren Aber sind Lacke nicht was anderes, insbesondere Rote, hingegen zu einem Scheinwerfer? Dennoch gut zu wissen^^ Hab noch 3 Scheinwerferpaare aufzubereiten. Wieviele schichten Klarlack hast du im Anschluss genommen, wenn wir schon dabei sind. ▲ pn Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1. 3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2. 0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02. 03. 2010 Beiträge: 1376 Wohnort: nahe Hamburg 16. 2017, 08:17 zitieren Gehts um einen ausgeblichenen EJ/EK in rot? Dann kannste die Farbe leider nicht mehr retten. Die haben schon Klarlack drauf, da kannste polieren bis du tot bist... Es sei denn du nimmst Farbpolitur, wobei der farbauffrischende Effekt ja schnell wieder verschwindet.. ▲ pn Veteran Name: - Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17. 2017, 09:22 zitieren Er ist so im Anfangsstadium, und ja ein EK3. Das meiste ist noch Tutti was z. b. Motorhaube, Dach, Türen und Kotis angeht... nur eben Heckspoiler, Klappe, Stoßstangen sind was rosa geworden.
ich habe mich am polo9n meiner frau der auch rot ist selber versucht. und was soll ich sagen der geht jetzt zum profi. Gruss MisterGolf4 #3 Ich habe schon mehrere rote Fahrzeug mit der Rot-Weiss-Polierpaste mit sehr guten Ergebnissen wieder aufpoliert Klick Anschließend muß der Lack unbedingt versiegelt werden. #4 Hallo! Dachte ich mir, dass ein Profi da mehr rausholt. Hab es heute nochmals probiert, aber mit sehr wenig Erfolg... Ich danke Euch Gruss aus Wien #5 Denke das liegt zum großen Teil an der Sonaxpolitur; für eine richtige Aufbereitung mit der Maschine musst du schon sowas wie die angesprochene Rot-Weiss nehmen und anschließend mit einem guten Wax o. ä. wieder versiegeln. #6 ja rot weiss kann ich nur empfehlen ich hatte einen 14 jahre alten roten passat, der nie gepflegt worden war könnt euch vorstellen wie der aussah... die haube war zwar hin, aber der rest wurde mit rot weiss (verhältnismässig) super!!! #7 hmm das zeug von meguiars is normalerweise auch ganz gut... zuerst reiniger dann politur anschließend natürlich wieder versiegeln...
Bearbeitet von: chris078 am 18. 06. 2015 um 23:52:34 so, hier mal eine kleine lackaufklrung. habe mit der sache schon 25jahre zu tun. uni lacke wurden frher als einschicht lacke verarbeitet, (manche hersteller auch heute noch), das ausbleichen wird auskreiden genannt, das passiert bei allen die nicht gepflegt werden, egal ob rot, blau, gelb und weitere. in der regel wird seit etwa 17 jahren uni als zweischicht lackiert, das bedeutet z. b. rot als basisfarbe und darber kommt klarlack. der sinn ist das die einfachen uni farben brillianter aussehen. jetzt kommt es aber, klarlacke mssen ber einen uv blocker verfgen, manche lackhersteller sparen da, es passiert da weiterhin das die farben zwar nicht ausbleichen aber heller werden, auch metallic farben. wurde mal nachlackiert mit einem zu billigen klarlack sieht man das dann stellen bzw teilweise. zu preiswerter klarlack neigt auf dauer zum milchig werden, diese haben null uv blocker, genau das wird bei dir der fall sein.
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