Es reißt regelrecht auf an diesen Stellen. Und sobalt ein größeres Stück nicht mehr ok ist bekommt der ABS Sensor falsche Werte und bringt die Fehlermeldung. Meiner Meinung nach ist das sehr unglücklich gelöst. Mein Radlager war eigendlich noch vollkommen ok bis auf den Sensorring. Der ist aber nicht einzeln erneuerbar. (Ein Schelm wer böses dabei denkt). Das Radlager zu wechseln ist zum Glück (wenn man das richtige Werkzeug hat) leichter wie Kuchen backen. [Blockierte Grafik: [Blockierte Grafik: Ach ja und nen richtigen Helfer braucht man natürlich auch. [Blockierte Grafik: Falls Interresse besteht kann ich auch ne Anleitung über den Wechsel schreiben. 00290 drehzahlfühler hinten links g46 collection. Bremsscheiben und Beläge wurden auch mit erneuert. Über den Wechsel könnte auch eine Anleitung geschrieben werden. Da es sich um Sicherheitsrelevante Bautteile handelt würde ich aber bevor es im Forum freigegeben wird erst ein ok, über die richtigkeit der Anleitung von welchen die davon Ahnung haben, einholen. Gruß Touranfahrer (ja mich gibt es noch aber die Zeit die Zeit) #7 Falls Interresse besteht kann ich auch ne Anleitung über den Wechsel schreiben.
Ein Wunder, dass da nur das abs gesponnen hat und nicht das Rad abgeflogen ist. Also Lager ist das richtige?! Die mechanischen Fehler zeigt er wahrscheinlich an, weil das eine Rad angeblich in Bewegung ist und die drei stehen. #9 Ich würde auch den Sensor hinten rechts noch mal genauestens prüfen. #10 Oder es ist wirklich das Steuergerät und der Sensor war nie kaputt. Hatte ich mal beim Vento da war der Eingang des Sensors im Steuergerät kaputt. Reicht ja ne kalte Lötstellen. 00290 drehzahlfühler hinten links g46 pictures. 1 Seite 1 von 2 2
#3 Die Frage ist ob es ein mechanischer oder elektronischer defekt ist!? Mechanisch wäre dan der ABS -Ring auf dem Radlager, dabei muss leider das komplette Radlager getauscht werden, da es den Ring leider nicht einzeln gibt! Elektronisch wäre dan der ABS -Sensor (Drehzahlfühler), der dann getaucht werden muss! Gruß. #4 Hi, Also du wirst das Radlager und eventuell den Drehzahlfühler brauchen. Das Radlager quillt gerne hinten auf und schleift am Drehzahlfühler. #5 WOW... so ne Kristallkugel hätte ich auch gerne. Sogar gleich mit zu besorgenden Teilen. Wo hast du die her? #6 und dann kommen trotzdem alle drei leuchten auf wenn es "nur" der eine fehler ist? was würden denn so ca die reperatur kosten? Diverse Kommunikationsfehler Steuergeräte ... z.B. Allradantrieb | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. also mechanisch und/oder Elektronisch? #7 Jup, genau die drei leuchten gehen an! Denn Unterschied zwischen mechanisch oder elektronisch sieht man nur beim auslesen des Fehlerspeichers. Hatte vor kurzen das selbe Problem. Bei mir war es mechanisch also ABS-Ring (oder Magnetring) ABS-Sensor musste mit getauscht werden da er am defekten Ring sich abgeschliffen hatte und somit hinüber war.
Relais für Magnetventile J106 oder Hydraulikeinheit N55 defekt. 00526 Bremslichtschalter-F Unterbrechung Verkabelung zwischen Bremslichtschalter und Lampen für Bremsleuchten M9, M10 oder Steuergerät J104. Lampen für Bremslicht M9 oder M10 defekt. Bremslichtschalter defekt. Bremslichtschalter nicht richtig eingestellt Hautbremszylinder defekt Bremskraftverstärker defekt 00532 Versorgungsspannung Signal zu klein Leitungsunterbrechung oder zu hoher Übergangswiderstand in der Spannungsversorgung von Klemme 15 zum Steuergerät J104, Kontakt 1. Spannungseinbrüche im Bordnetz. Batterie defekt. 00597 Unterschiedliche Raddrehzahlimpulse Drehzahlfühler G44, G45, G46, G47 nicht ordnungsgemäß eingebaut. 00290 - Die deutsche VCDS Wiki. Drehzahlfühler G44, G45, G46, G47 defekt. Unterschiedliche Räder und Reifengrößen am Fahrzeug. 00778 Geber für Lenkwinkel G85 keine Kommunikation Unterbrechung oder Wackelkontakt in den Datenleitungen zwischen Geber für Lenkwinkel G85 und Steuergerät J104 Geber für Lenkwinkel G85 defekt Geber für Lenkwinkel G85 sendet keine oder falsche Einstellungswerte Einbaulage des Geber für Lenkwinkel G85 ist nicht in Ordnung Fahrwerksgeometrie ist nicht in Ordnung Lenkrad wurde abgenommen und anschließend kein Nullabgleich durchgeführt 01044 Steuergerät falsch codiert 01314 Motorsteuergerät Regeldifferenz Das Motorsteuergerät ist nicht in der Lage das Motormoment zu reduzieren.
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