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Gang sehr hoch (3000U/min ca. ) obwohl man nur minimal Gas gibt. -Beim ausrollen und wieder beschleunigen "haut" er den Gang wieder rein -Beim Anfahren kann man das Gas sehr schlecht dosieren -Allgemein hat man oft das Gefhl man tritt erst ins leere. Fahrzeugdaten: 330ci Automatik Bj 2004 Km Stand:140Tkm Bearbeitet von: NiTroXx am 03. 2011 um 19:07:10 Wrde wie ich schon erwhnt habe ganz normal das l samt lsieb ersetzen lassen, Leitungen durchpusten und anschlieend die Adaptionen des Getriebesteuergertes lschen lassen. Getriebespülung | eTower GmbH Spezialist für Getriebespülung BMW Audi VW Mercedes. Von dem ganzen Splgedns halte ich nix, sei es Kraftstoffsystem (ausser es liegt ein triftiger Grund vor), Motorl oder sonstwas. Regelmige lwechsel mit dem vorgeschriebenen l, mehr braucht man nicht. MfG Also ich finde das eine Getriebelsplung auf alle flle was bringt. Habe es letztens erst bei einem MB W210 Taxe 220 Cdi gesehen da kam ein modder raus, das kriegt man mit einem L Wechsel nie im Leben raus. Mit einem normalen Getriebelwechsel macht man nur halbe Arbeit da man mit der Methode sowieso nicht alles rausbekommt.
Getriebe Software aktualisieren lasen.... Gru Maximilian PS: reden wir ber "Automatik" oder SMG Getriebe? Danke fr die Antworten:) Was spricht eurer Meinung gegen eine Splung? Preis liegt bei der Firma ZF bei400 (altes l raus, Verschleiteile wie "Kgelchen" wechseln, Reinigung, Differential-l wechsel, Kontrolle, neues l rein, resetten.... Habe mir etliche Berichte durchgelesen mit sehr positiven Meinungen"Schaltet butterweich" "wie ausgetauscht"... Automatikgetriebe Spülung / Kfztechnik | Bullperformance. Kann mir auch nicht vorstellen das der ganze Dreck/Schlamm bei einem normalen l-Wechsel entfernt werden kann?! Mfg Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 24 Monaten Ich habe vorgestern wieder einmal bei meinem jetzigen fahrzeug eine splung nach t. e. Duchfuehren lassen und bin wieder einmal super zufrieden. Ich hatte vorher keine probleme aber dachte mir wird mal zeit da ich angst hatte das getriebe zu beanspruchen. Laufleistung 185tkm. Jetzt merke ich dass es wie neu schaltet. Butterweich ohne ruck oder verzoegerung.
Da kommt nur das L raus und der Dreck bleibt drin. Es ist auch wesentlich besser das Getriebe zu splen was bringt es denn wenn da ein paar Liter neues L reinkommen sich das Alt L mit dem neuen vermischt? Hat man gleich wieder einen schlechten Reibwert. Taxenbetriebe machen das nur so, deswegen fahren die auch mit dem triebe die Million kilometer. Intervalle sind so alle 60000km-80000km je nach belastung. SUCHE LED RCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS!!!!!!!!!!!!!!! Gibt es denn was was gegen die Splung spricht? Wie sind die Kosten fr eine Splung bzw. lwechsel?! Mfg:) Gru Stefan Wer fr eine Kurve nicht bremsen mu, war vorher auf der Gerade zu langsam!!! Hallo. Als Kfz-tler wrde ich mich an @Airborne Rat anschlieen! Automatikgetriebe l sollte man mind. alle 100Tkm wechseln. (Egal was der hersteller vorschreibt! meine Meinung! ) Weil von Lamellen Kupplungen doch etwas verschleit und l nimmt es auf! Auf Splung wrde ich verzichten! Adaptive werte zurcksetzen das fahrzeug passt sich an die Fahrweise an und evtl.
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Zu dieser "Edenly Family" gehören auch Ghjuglia und ihr Werkstatt-Team, Gwen und Romain, die täglich Ihre Bestellungen sorgfältig vorbereiten, Jeanne und ihre Teams, die Sie in den Boutiquen empfangen, sowie Marina und das Online-Beraterteam im Kundenservice. Wir möchten allen Brautpaaren, Kunden, Fans und Followern dafür danken, dass sie uns auf diesem Abenteuer begleiten. Das macht es noch so viel schöner!