simon-joker Gesperrter Benutzer (Verbannt) Beiträge: 27 Registriert: 26. 2009, 09:01 Leistung: 50 PS Motorkennbuchstabe: VW Anzahl der Busse: 0 Wohnort: 50823 Köln von simon-joker » 26. 2009, 10:03 Hey falls bedarf besteht hab ich noch drei Amaturenbretter mit Handschuhfach und würd benötigte Teile auch einzeln günstig veräussern. gruß Simon
In dieser Kategorie finden Sie Luftfedern, Poly-Bags, Vollluftfedern und Zubehör in verschiedenen Ausführungen. Sollten Sie Ihr gewünschtes Produkt bzw. die passende Luftfeder für Ihr Auto nicht gefunden haben, nehmen Sie Bitte mit uns Kontakt auf. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Hierzu steht Ihnen auch ein Kostenloser Rückruf-Service zur Verfügung. Allgemeine Informationen: Bei schwerbeladenen Fahrzeugen wird das Fahrverhalten oft deutlich schlechter. Folge: Schleudergefahr und Pendeln in Kurven, bei Seitenwind und Überholmanövern. Bodenwellen, Unebenheiten oder Schlaglöcher übertragen sich stärker als sonst. Luftfederung nachrüsten vw t3 online. Außerdem bedeutet das höherer Verschleiß, da tragende Teile sowie Stoßdämpfer stärker beansprucht werden. Viele Autofahrer wünschen sich deshalb ein stärkeres Federungssystem in Ihrem Fahrzeug. Der Vorteil der Luftfeder im Vergleich zu Niveau- oder Zusatzfedern liegt hier darin dass das Fahrwerk optimal auf die gegenwärtige Situation eingestellt werden kann. Ideal für: Fahrzeuge mit Anhängerkupplung bzw. Gespanne Fahrzeuge mit Dach- oder Heckträger Service-Fahrzeuge, Transporter und Kleinbusse Wohnmobile, Geländewagen und Vans Fahrzeuge mit Gasanlagen-Umbau
2011, 11:58 hm.. ich hätte hier noch einen BX rumstehn... der hat ein luftfahrwerk meint ihr das hält den bulli aus? Hendrik Beiträge: 907 Registriert: 15. 2010, 21:03 Aufbauart/Ausstattung: Halbkasten Leistung: 69PS Wohnort: South Amerika von Hendrik » 22. 2011, 17:16 Meinst du einen Citroen BX? Der hat soviel ich weis, ein Hydraulisches Fahrwerk. Und der einbau von einem "normalen" PKW Ferderbein ist denke ich schon sehr aufwändig! Offizielles VW Dokument zur Umrüstung Doppelsitzbank --> Einzelsitz? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Gruß Hendrik Ich Schreibe EXTRA langsam weil ich weis das es Leute gibt die nicht so schnell Lesen können! von Burgi » 22. 2011, 18:16 War nur mal so ein Gedanke, ob es überhaupt möglich ist. Die Kosten wären sowieso nicht planbar. Geschweige noch der Zeitaufwand. Mein Chef hat an seinem Touareg glaube schon alle 4 Federbeine neu nach 3 Jahren. Die Niveauregulierung ist vor allem im Winter sehr anfällig. T3/Reimohubdach Bj. 74 1300ccm 40Ps
gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum ArCane Harter Kern Beiträge: 2178 Registriert: 01. 2009, 23:26 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Leistung: ~130PS Motorkennbuchstabe: AHU von ArCane » 22. 2011, 00:44 Interessantes Thema da. Was mich vor allem interessiert, dass der das Kombiinstrument vom Golf 3 adaptiert hat. Mich schreckt da irgendwie die Arbeit, die dazu nötig ist, ab. Alleine für die doofe Tankuhr scheint der den Tank ausgebaut zu haben, um an den Tankgeber zu kommen und die Golf Innerein zu verpflanzen... krokobil Stammposter Beiträge: 655 Registriert: 19. Übersicht Luftfedern zum nachrüsten - Blattfeder Shop. 08. 2007, 20:57 Aufbauart/Ausstattung: BGS Leistung: 95 PS Motorkennbuchstabe: MV Wohnort: Rosenheim u. Innsbruck von krokobil » 22. 2011, 03:54 geilste arbeit die ich seit langen gesehen habe. respekt he. klickt auf den link! grüße, christian. berni75 Beiträge: 94 Registriert: 14. 2011, 09:47 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Bluestar Leistung: 75PS von berni75 » 22.
Aber überleg dir das. fix Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach " onclick="();return false; Marcus BULLIZEI Antik-Inventar Beiträge: 5138 Registriert: 19. 06. 2007, 19:08 Aufbauart/Ausstattung: 5E, Syncro-Pritsche Leistung: 70-137 Motorkennbuchstabe: div Anzahl der Busse: 3 Wohnort: Bullihausen von Marcus BULLIZEI » 21. 2011, 20:51 Hallo! Luftfederung? Meinst du sowas? :-):-):-) Atlantik90 Beiträge: 22748 Registriert: 05. 10. 2004, 23:15 Aufbauart/Ausstattung: 2WD Atlantic; 4WD MV Leistung: 70 PS Motorkennbuchstabe: JX Wohnort: BA von Atlantik90 » 21. 2011, 22:56 Hinterachse wäre nicht so problematisch. Da könnte man ev. auf die Goldschmitt-Luftfedern vom T5 zurückgreifen und die Aufnahmen anpassen. An der Vorderachse sieht schon ganz anders aus, da Luftfeder und Stoßdämpfer koaxial sein müssten. Luftfederung nachrüsten vw t3 6. Faltenbalgfedern für vorne sind deswegen ungeeignet. Das müssten Rollbalgfedern sein. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev.
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