#1 Hallo, ich habe mal wieder ein Problem und zwar dachte ich mein Motor verliert Öl, aber das war es nicht allein. Die Einspritzpumpe/Dieselpumpe ist am Kopf undicht. Jetzt war ich bei Bosch, die wollen gleich mal 350€ dafür haben. Im Internet gibt es verschiedene Seiten dazu, die einen sagen, auf keinen Fall selber machen, die anderen, das kann man selbst machen. Jetzt weiß ich nicht richtig was ich machen soll. Oder wäre denn jemand aus Sachsen hier der sich damit auskennt und mir dabei helfen kann? Danke schon mal im Voraus. #2 das abdichten selbst ist total nur aufpassen wenn du das hochdruckteil rausziehst... Einspritzpumpe (VP37) defekt? - Golf 4 Forum. am besten die pumpe dabei so stellen das der antrieb noch unten einbau den antrieb nicht verdrehen! da ist so nen kleiner pin. das größte problem ist denke ich mal das einstellen. das bekommt man eig. nie genau richtig hin, da muss man auf nen prüfstand. erkundige dich mal beim bosch service was das einstellen kostet. abdichten kann man selber machen. mfg #3 sind die arbeiten in eigebauten zustand möglich?
4 TSI DSG ACT läuft Top, Verbrauch OK, macht viel Freude im Alltag, ich würd mir den jederzeit wieder kaufen, nur würd ich das ACT rauslassen, ich denken das bringt nicht wirklich viel für den Aufpreis. Zu den Französischen Marken kann ich leider nicht gutes sagen, meine Lebensgefährtin hat einen Citroen C3 Bj. 2011 (Motor BMW Mini), nach zwei Jahren ist der Auspuff durch, zum TÜV nächstes Jahr stehen noch weitere Reparaturen an, und das klackern des Motor ist "Stand der Serie"............ Jede Automarke hat mit Ihren Problemen zu kämpfen, (z. Golf 7 gti hochdruckpumpe undicht 2016. B. BMW E46 Hinterachsträger) aber ich denke VW ist da mit Ihrem neuen Konzept ganz gut unterwegs. In den Punkten Wiederverkaufswert ist VW nun mal Oberklasse, die Preisstabilität ist enorm. Für einen 93ér Golf werden immer noch bis zu 2. 000 EUR bezahlt!! Faktum: Ich mag meinen Golf und bereue es nicht ihn gekauft zu haben:thumbup: I love my Rauhhaardackel Erfahrungsberichte »
Such Dir wenn es irgendwie geht jemanden, der das schonmal gemacht hat. Unter gibt es eine Anleitung zum Abdichten einer Golf Pumpe. Die kannst Du mit ein Bisschen "Hirn" recht problemlos auf den AAB übertragen. Wenn Du willst melde Dich per PN, dann geb ich Dir für den Notfall meine Telefonnummer. Es gibt bei der ganzen Geschichte ein paar Sachen, auf die Du achten mußt, ansonsten kann es Bruch geben. Hat der Uwe aber glaube ich recht ordentlich beschrieben. #11 Ich muß jetzt erst mal eine Dankeschön loswerden! Micki vielen Dank für die Nummer, es ist keine Automatik und keine Klima drin. Jetzt kann ich morgen, wenn ich´s schaffe doch noch zum Bosch fahren. Mannimmond vielen Dank für den Hinweis und das Hilfeangebot. Golf 7 gti hochdruckpumpe undicht reparieren. Ich habs tatsächlich noch nicht gemacht. Werde vorsichtshalber Hilfe organisieren, ansonsten muß ich dich per PN Quälen. Übrigens das muß ich auch noch erwähnen. Da ich meine Kravalle zur Zeit renoviere, so mit maniküre und pediküre, war ich öfters mal beim freundlichen. Dort ist unser t4forum auch bekannt, er hat mich doch recht nett darauf hingewiesen, falls ich mal Probleme hätte oder Teile suchen würde, sollte ich´s heir auch mal Probieren.
Nächster Schritt wär für mich mal "auf gut Glück" den MOSFET zu tauschen, wenn ich mir das sparen kann, weils eh an etwas anderem liegt, würd ich darauf aber auch gerne verzichten Grüße und vielen Dank im Voraus, Fabian