:D Dann is die Sache erledigt. Weiß gar net, was daran so schwer sein soll.... Is jetzt nur zum Lager wechseln, aber wennsd denn Stoßdämpfer mitwechselst, dann kommt da nur zusätzlich das Abschrauben des Dämpfers am unteren Haltepunkt an der Aufhängung bleibst gleich. :) #11 Vielen Dank für die schnellen Antworten. Werd mich demnächst mal dran machen. Viele Grüße aus Hilden. #12 Original geschrieben von CaptainFuture01 Dämpfer und Vorspannung? naja die Feder muss ne Vorspannung haben und wenn man den Dämpfer löst drückts halt den Achsträger noch ein Stückchen runter. Stoßdämpfer HA selbst wechseln - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Mit meinen Tieferlegungsfedern ist diese "Vorspannung" zwar nicht mehr der Rede werd aber mit den serienmäßigen wars schon noch leicht ein Thema. Das hatte ich damit gemeint #13 Original geschrieben von dereinzug naja die Feder muss ne Vorspannung haben und wenn man den Dämpfer löst drückts halt den Achsträger noch ein Stückchen runter. Mit meinen Tieferlegungsfedern ist diese "Vorspannung" zwar nicht mehr der Rede werd aber mit den serienmäßigen wars schon noch leicht ein Thema.
Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. 2x FAHRWERKSFEDER HA BME 3 (E36). Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
Dann brauchst du das Ganze nur noch festschrauben und du hast dein Lager mit Dämpfer gewechselt. Und wenns immer noch net klappen sollt, dann werd ich mir die Mühe machen und ne Fotostory dazu basteln. :D #17 Original geschrieben von CaptainFuture01 Das festschrauben der Schrauben am oberen Punkt des Dämpfers, also der Stützlagerschrauben, soll man in Normallage durchführen, also net aufm Wagenheber stehend. der Kandidat hat Null Punkte das mit dem Anziehen der Schraube in Normallage gilt für die Schraube, die den Stoßdämpfer mit dem Radträger verbindet. Warum? dieses Lager (im Stoßdämpfer) ist zur Dämpfung aus Gummi. Beim Ein- und Ausfedern wird der Gummi verdreht. Schraubt man jetzt die Schraube nicht in Normallage fest, wird das Lager bereits beim Absetzen des Autos vorverdreht und beim Einfedern bei Fahrt überdreht. #18 Is ja gut..... E36 federn hinten wechseln m. :p Du Normallage is, denke ich mal, das Entscheidende bei der Sache und auf die "Details" kommts mir da net sooo an. :D Klappert trotzdem nix und durchgebrochen is mein Dämpfer auch das ich null Punkte hab, kann auch net sein.
Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden: BMW 3 Limousine (E36) 323 i 2. 5 … Mehr anzeigen Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Wie BMW E36 Domlager wechseln [AUTODOC TUTORIAL] Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Domlager für den 3 Limousine (E36) und andere BMW-Modelle Federbeinstützlager Reparatursatz, Federbeinstützlager Dichtung, Federbeinstützlager Austausch: Domlager – BMW E36. AUTODOC-Experten empfehlen: Das Austausch-Verfahren für die Befestigungen der rechten und linken Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung erfolgt auf die gleiche Art und Weise. Beide Stützlager der hinteren Federbeine sollten zeitgleich ersetzt werden. E36 federn hinten wechseln red. Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Domlager – BMW E36. Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte: Öffnen Sie die Kofferraumklappe. Entfernen Sie die Clips der Seitenauskleidung des rwenden Sie einen Lösehebel, um die Clips zu entfernen. Trennen Sie die Seitenauskleidung des Kofferraums heraus.
BMW 3er Stoßdämpfer Wechsel Hinterachse Videoanleitung - YouTube
Ja hast recht, ist hinten ein bisschen knapp wegenn dem Querlenker bzw. Aufnahme... MfG Zieh die Handbremse, lass das Fahrzeug ab, dass du mit dem Fuss auf die Narbe drcken kannst. dann stell Dich mit leichtem ansteigendem Druck drauf bis sie rausrutscht... ____________________________ eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNg Neue Bilder vom 320 Danke fr die schnellen Antworten. Habe es jetzt hinbekommen. 2 Leute haben sich auf die Radnabe gestellt und ich habe es mitn Brecheisen gerade noch so herausbekommen. Hilfe, Auto runterlassen. Bock die Karre richtig auf, dass die Sicher steht, schnapp dir nen zweiten Kollegen, am besten mit ca 75 Kilo, lass denn auf deine Radnabe turnen und zieh die Feder raus. Er muss halt ein bischen drcken, und du schn die Feder drehen. E36 federn hinten wechseln ebay. Die kommt schon. hab jetzt schon soviele und sooft die hinteren Federn bei e36 gewechselt, funktionierte immer, egal ob Coupe, Touring oder Limo. ____________________________ BMW 328i Coupe - wandelnde Baustelle ************************ Wir bauen unsere Autos in allen Farben, solange diese Schwarz sind [H. Ford 1901] Zitat: Hilfe, Auto runterlassen.
Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meistverbaute Ersatzteile am BMW 3 SERIES Kfz-Handbücher für häufig gekaufte BMW Modelle