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July 4, 2024, 2:21 am

"Maddi" setzt das gewohnt souverän um und übergibt an sehr guter Position an Flo. Auch er fährt sehr gut mit, wird aber bei der Einfahrt in den Zielkanal riskant von links und rechts überholt. Dadurch kann er etwas spät an Thomas übergeben, der eine kleine Lücke zufahren muss. Das gelingt dem Kelheim-Routinier zwar, aber am zweiten Anstieg muss er dann doch abreißen lassen. 24h rennen kelheim ergebnisse for sale. Allein unterwegs verliert er etwas mehr als zwei Minuten auf die Spitze und unser Plan ist zunichte gemacht. Zudem haben sich die Münchner in der Spitze festgesetzt und die Jungs gewinnen schnell an Vorsprung. Wir vertrauen jedoch auf unsere Damen und werden nicht enttäuscht. Dank Turbo-Runden von Silvia und Ladina sind wir schnell wieder in Schlagdistanz und übernehmen in der achten Runde erstmals die Führung in der Mixed-Wertung. Thomas Freimuth © RSC Kelheim/Aron Reitz Neben unseren schnellen Damen kommt uns in Runde elf auch noch ein weiterer glücklicher Umstand entgegen. Bereits frühzeitig mussten die späteren Viertplatzierten bei den Herren (Team Tuesday Classics) abreißen lassen, zu denen wir nun dank einer schnellen Runde von Mathias aufschließen können.

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Streckenweise Mitfahrer sind wieder herzlich willkommen. Die genaue Strecke ist noch in Planung und folgt in den nächsten Tagen auf komoot. Bis dann! Stefan #barthsman #riding4europe Beitrags-Navigation

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Was nicht so alles passiert innerhalb von 24 Stunden am längsten Tag des Jahres in Kelheim! Wie immer geht unser Dank an die Teamsponsoren Löffler Premium Sportswear und Xenofit, an alle Teamfahrer und Betreuer, aber insbesondere auch an die Organisatoren vom RSC Kelheim für dieses geniale Rennen. Bildergalerie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 © Bild 1: Mario Felgenhauer; Bilder 2, 4: Sabine Freimuth; Bilder 3, 7 - 8, 13: Hermann Grundner; Bilder 5 - 6, 9 - 11: RSC Kelheim/Aron Reitz; Bilder 12, 14: Mario Felgenhauer/;

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Nachdem ich den Großteil meiner diesjährigen Saison dem Unterfangen #Riding4Europe gewidmet habe, stand am zweiten Juli Wochenende für mich das Highlight im Rennkalender – das 24-h-Rennen in Kelheim. Vor zwei Jahren habe ich dort das erste Mal teilgenommen und konnte einen guten vierten Platz ergattern. Mein Ziel in der Vorbereitung war es also dieses gute Ergebnis zu übertrumpfen… so viel vorweg: ES HAT GEKLAPPT! Ergebnisse – ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring. 24-h-Rennen Kelheim Meine Vorbereitung nach der letzten #Riding4Europe Tour lief nahezu perfekt. Ich habe gespürt, dass meine Grundlagenausdauer nach den vielen langen Touren dieses Jahr sehr gut ausgeprägt ist und habe mich entsprechend an die Tempoeinheiten gemacht. Eine gute Kombination aus Intervallen am Berg und Einheiten auf dem Triathlonrad im oberen GA2 Bereich standen daher im Fokus. Entsprechend bin ich Samstag Mittag um 14 Uhr selbstbewusst mit dem Ziel an den Start gegangen mich von Beginn an in der vorderen Gruppe festzubeißen. Das Tempo in den ersten beiden Runden (Rundenlänge ca.

Im Lauf der nächsten Runden schrumpfte die Spitzengruppe weiter bis auf neun Teams unter denen sich sogar der beste Einzelfahrer, das beste Mixed-Team und die beste Seniorenmannschaft von Radsport Gaimersheim befanden. Letztere hatte die Favoritenrolle auf eine vordere Platzierung von ihrer Herrenmannschaft übernommen, die nach Ausfall von zwei Fahrern kurzfristig nicht an den Start gehen konnte. Somit fehlte der Drittplatzierte des letzten Jahres. RSC Kelheim – Der Radsport- und Langlaufverein in Niederbayern. Die Senioren schlugen sich aber mehr als wacker und blieben an den drei Top-Teams Merkur Druck, Sport 2000 und unserem Skimarathon Team auch dann noch dran, als alle anderen Mannschaften langsam abreißen lassen mussten. So hatte sich schließlich eine stabile Vierer-Gruppe gebildet, in der man sich einig war, dass man so durch die Nacht gehen wollte. Ab 21 Uhr bestand Warnwesten-Pflicht und auch die Beleuchtung wurde langsam eingeschaltet. Zwar sank der Rundenschnitt etwas, aber es wurde noch immer ein hohes Tempo vorgelegt. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag noch immer zwischen 38 und 40 km/h.

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