Registriert seit: 05. 2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1. 4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6. 969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2. 028 Danke für 1. 236 Beiträge Ja, die Kabel der Abgastemp. Sensoren sind sehr gut zugänglich und daher ziemlich beliebt bei Mardern. 16. 2016, 09:11 - 4 Pen! s So, kurze Rückmeldung. Marder hat alles zerfressen, 470€ Schaden. Übernimmt aber Gott sei Dank die Versicherung. 16. 2016, 14:45 - 5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30. 09. 2007 Golf 4 Motor: 1. Vw passat 2.0 tdi vorglühlampe blinkt orange. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2. 181 Abgegebene Danke: 855 Erhielt 460 Danke für 367 Beiträge.. abzüglich Selbstbeteiligung!? 17. 2016, 08:22 - 6 Pen! s Zitat: Zitat von Schlupf.. abzüglich Selbstbeteiligung!? Richtig.
10. 02. 2016, 09:36 - 1 Pen! s Registriert seit: 21. 07. 2009 BMW Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2. 958 Abgegebene Danke: 142 Erhielt 204 Danke für 162 Beiträge Hilfe! Passat CC 2. 0 TDI -> Motorstörung, Vorglühlampe blinkt Hallo zusammen, heute morgen brachte unser Passat CC die Fehlermeldung "Motorstörung, Werkstatt aufsuchen! ". Weiterhin blinkt die Vorglühlampe. Auf Marderverdacht habe ich mal unter die Haube geschaut und es scheint tatsächlich ein Kabel durchgefressen zu sein (anbei habe ich es auf einem Beispielbild markiert). Kann es das schon sein, oder gibt es bei diesem Fehler andere schon bekannte Ursachen? Geändert von Vampire (10. 2016 um 09:38 Uhr) 10. 2016, 11:04 - 2 Pen! s Themenstarter Abgegebene Danke: 142 So, kurze Statusinfo: Fehlerspeicher: Abgastermperatursensor. Auch nachdem Löschen kommt der immer wieder. Die Vermutung liegt nahe, dass der Marder dort nen Kabel abgefressen hat. Vw passat 2.0 tdi vorglühlampe blinkt for sale. Das Auto geht nachher in die Werkstatt. 10. 2016, 11:12 - 3 5-Zylinder Turbo ftw.
Hat jemand von euch die gleichen Erfahrungen gemacht? Wie gesagt, der Passat läuft trotz Fehler einwandfrei!!! Habe hier schon recherchiert, aber nur Beiträge gefunden, wo sich der Fehler auch auf die Fahrweise (ruckeln, Leistungsverlust) ausgewirkt hat. Würde mich sehr über antworten freuen! Viele Grüße, Axel #2 havannahighline Re: Vorglühlampe blinkt - Motorstörung Hat die Werkstatt den Fehlerspeicher ausgelesen? Ohne Scan ist das nur "rumraten" #3 Re: •Passat 3BG Variant 2. 0 TDI Vorglühlampe blinkt-Motorstö Hallo Danke für die Antwort! Vor dem Glühkerzenwechsel hat die Werkstatt den Fehler (Meldung: Abgas Werkstatt) ausgelesen (Code???? ) und mir mitgeteilt, daß eine GK defekt sei. Komischerweise hat sich das beim Fahren auch überhaupt nicht bemerkbar gemacht. Passat 3BG Variant 2.0 TDI Vorglühlampe blinkt-Motorstörung. Muss meinen Passat wohl nochmal hinbringen! Was kostet das Auslesen des Fehlerspeichers in der VW-Werkstatt? Grüße, #4 Re: AW: •Passat 3BG Variant 2. 0 TDI Vorglühlampe blinkt-Moto Wenns hart kommt, nehmen die dafür 25 Euro. Je größer die Werkstatt, desto wahrscheinlicher ist es, dass du dafür zahlen musst.
Das Ende vom Lied war, dass die Lambdasonde defekt war. Ist auch ein 2. 0 tdi. Hatte damals um die 25. 000 km drauf bei mir wars kurz vor Weihnachten und vorm Urlaub... 3 Bekomme ich eigentlich im Garantiefall auch ein Auto vom autohaus? quasi als ersatz? 4 Hey Dennis, als meine Xenon getauscht wurden, mußte ich für einen Tag Polo inkl. 80 Freikilometer 19, 50€ zahlen. Aber das ist sicherlich kein Maßstab. Manche geben vielleicht auch für umme einen Wagen raus. Vw passat 2.0 tdi vorglühlampe blinkt engine. Greetz Sven Nach Diktat verreist 5 Kommt aufs Autohaus an. Bei dem wo ich immer bin, bekomm ich eigentlich immer eines kostenlos, auch wenn ich meinen Wagen zum Service usw dort hab. Ich kenne aber auch eines, da muss man für einen Leihwagen zahlen. Aber wenn ich mich nicht täusche, dann steht einem, ein Leihwagen zu, wenn die Reparatur länger dauern würde. 6 das ist übrigens keine katalysator lampe sondern die motorkontrollleuchte sagt er dir nicht im radio was los ist? also ersatzfahrzeug gibts bei VW nicht grundsätzlich kostenlos, ich muß wenn dann auch immer was bezahlen und ich bin stammkunde.
In Deinem Fall sollte noch ne Motorwäsche gemacht werden und der Platz, an dem es passierte abkärchern (falls Du da öfters stehst und ein Konkurrenzmarder kommt) Viel Erfolg 12 omgfreezeur schrieb: Guten Morgen Dennis, hat deine Versicherung den Marderschaden übernommen? 13 Hätte - aber da ich für den schlauch, reparatur, und marderschutz (ka ob die mir den berechnet haben) nur 83€ bezahlt habe lohnt es nicht für 150€ SB die versicherung einzuschalten.. 14 Was auch hilft ist Motorraum waschen. hatte auch lange ien Problem mit Madern da mein Auto jede nach wo anderst stand in der Strasse. Die Mader setzten wohl duftspuren im Motorraum (schön Warm = mein Reich) dann kommt ein anderer und kann das Reich nicht haben und wird Wütend und beist dir alle Kabel kaputt. Ich mache es so das wenn ich mein Autowasche das ich ich immer in den Motorraum schaue ob dort spuren sind. dann mache ich den Motor sauber. aber warten bis er sich abgekühlt hat. Vorglühlampe blinkt. Ansonsten hat bisher nix geholfen mit Strom oder so.
0 170 PS Vorglühlampe leuchtet und keine Leistung mehr! HILFE Audi A4 B7 2. 0 170 PS Vorglühlampe leuchtet und keine Leistung mehr! : hallo liebe community, ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... mein auto audi a4 b7 8e 170ps software-tuning seit ca. 2-3 Jahren auf 200ps hat... 35I-Passat TDI Vorglühlampe blinkt 35I-Passat TDI Vorglühlampe blinkt: Bei Klemme 15 klackert das Ladedruckbegrenzungsventil. Darüber hinaus blinkt bei Geschwindigkeiten >120 km/h die Vorglühlampe im Kombi, die...
Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hast Du Stecker, Kontakte und Kabel vom Stellmotor und ECU geprft. Vielleicht sind sie oxydiert, nass, o. . Wenn das sporadich auftritt, deutet das auf Wackelkontakt hin. Vielleicht wird der Motor ber ein Relais angesteuert, was gerade den Geist aufgibt. Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 44 Monaten Hallo, fast das gleiche Problem. und auch knapp 200k gelaufen e83 2. 0d. Der Thread ist zwar schon lter aber ich versuche mal mein Glck:) Im VTG Steuergert kommt immer der Fehler Erstkalibrierung fehlerhaft und im DXC Steuergert steht dann Kupplung geffnet /Heckantrieb. Ab und zu gab es auch den Fehler: Bruch Mechanik. Dann kommt noch der Fehler lwechsel seit dem neuen VTG-Steuergert der immer wieder kommt. Bmw x3 e83 verteilergetriebe review. l wurde schon vom Vorbesitzer gewechselt und auch der Wechsel mit R... besttigt und und das Plastikzahnrad im Stellmotor wurde erneuert und der Wagen fuhr auch paar Monate normal weiter, bis dann eines Tages nicht mehr Rckwrts raus fahren konnte weil irgendwie was blockiert wurde der Stecker vom VTG-Motor gezogen und der Wagen lie sich wieder fahren.
Es muss ein Problem mit der Codierung sein!!! Irgend ein Experte hier??? Vielen Dank Gruss Christian
Langsam konnte ich so um die 90 Grad drehen und ein Klacken/Gerusch wahrnehmen und wenn ich schnell gegen den Uhrzeigersinn drehte, dann verklemmte sich das Ritzel und ging nicht mehr weiter zu drehen, obwohl beim langsam drehen noch ein paar Grad mglich w nach dem ich wieder leicht mit dem Uhrzeigersinn drehte, lste sich die Verklemmung. Rechts rum konnte ich drehen so schnell ich wollte, da klemmte nichts und die Kupplung schien normal zu packen, aber beim drehen beider Vorderrder konnte ich das Ritzel nicht mehr von Hand halten. Diese 2 Verhalten knnen ja auch normal sein aber mir kommt es seltsam vor. Hoffe mir kann da wer bisschen helfen:) Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten Guten Abend Gibt es zu diesem Thema ein Update. Ich stehe genau vor dem gleichen Problem! BMW E83 X3 Stellmotor Verteilergetriebe ATC 400 27.10-7566296 in Bielefeld - Sennestadt | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Alles Programmieren ntzt nichts und das VTG habe ich selber bis auf die letzte Schraube general berhohlt. Dann habe ich das Auto zu BMW gebracht und die haben es auch nicht gekonnt.
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