#1 Hallo, mein 996Turbo verhält sich ein wenig komisch, manche würden es vielleicht garnicht bemerken, aber mir fällt sowas leider sofort auf: Ab einer Geschwindigkeit von ca. 70 oder 80km/h, hört man (sofern man im hohen gang fährt oder auskuppelt) ein wummerndes Geräusch. Es hört sich an als wären die Reifen seeehr alt und/oder haben Standplatten. Die Reifen sind jedoch noch keine 2 jahre alt und das Geräusch ändert sich auch nicht wenn ich den Kupplung trete oder den Gang raus mache, ebenso keine Veränderung beim leichten lenken und auch nicht bei höherer seitlicher kraft aufs Rad (zügige Kurven). Tippe ich das Bremspedal leicht an, so das das Fahrzeug noch nicht mal dabei langsamer wird, sonderen die Beläge sich nur an die Bremsscheibe drücken, verschwindet das Geräusch! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es dauert dann erst wieder einige sekunden bis es langsam wieder anfängt hörbar zu werden. Was mir auch noch aufgefallen ist, wenn ich sehr langsam daher rolle (Garagen zufahrt) dann quietscht die Bremse manchmal leicht, aber verschwindet wenn man leicht bremst.
#1 Hallo, ich fahre einen Z4 E85, 3. 0Si (Baujahr 2006). Seit einiger Zeit vernehme ich ein Wummer-Geräusch während der Fahrt und meine, dass es nach dem Wechsel auf Meyle HD Querlenker lauter geworden ist (evtl. wegen der Vollgummilager statt Hydrolager). Es war aber mit den defekten Querlenkern bereits präsent und nicht als normal einzustufen. Das Geräusch beginn quasi ab Stand (ich würde sagen ab ca. Wummerndes geräusch beim bremsen daniel. 15 Km/h) und wird irgendwann weitestgehend durch andere Fahrgeräusche übertönt. Es ist jedoch immernoch wahrnehmbar und stört sehr (allerdings wird es dann fast zu einem gleichbleibenden Ton durch Zunahme der Geschwindigkeit). Wenn man dann wieder langsamer wird, indem man das Auto ausrollen lässt oder gar bis zum Stand bremst, wird das Wummern wieder sehr laut und periodisch und die "Wummer-Abstände" werden größer und fühlen sich sehr rauh an. Ich bilde mir ein, sie im Unterboden bzw. ganz ganz leicht im Lenkrad zu verspüren. Diese Geräusche bleiben bei konstantem Bremspedaldruck bis zum Stand.
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Ölwechsel der... W168 Wummern beim fahren Wummern beim fahren: Hallo, Ich habe seit ein paar Tagen ein meinem W168 Bj. 1998 144500km, ein Wummer-Geräusch. Ich weiß das dies hier schon des öfteren im Forum... Kreischen, harte Bremse, wummern im Stand Kreischen, harte Bremse, wummern im Stand: Hallo zusammen! Lange Zeit hat sich mein kleiner Elch vorbildlich benommen, aber nun muss ich euch doch mal wieder mit meinen Problemen... Wummern bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten Wummern bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten: Hallo liebe Elchfans, meinen 170cdi, Automat, BJ 10/2004, 120. 000km hat's jetzt auch erwischt. Seit kurzer Zeit habe ich bei ca. 30, 60, zwischen... Vibrationen/Wummern beim Beschleunigen Vibrationen/Wummern beim Beschleunigen: Hi, insbesondere in den unteren Gängen "vibriert/wummert" mein Elch beim (zügigen) Beschleunigen, ähnlich einer Unwucht im Rad. Lautes "Wummern" während der Fahrt. Was kann das sein? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Im Schubbetrieb...
Frage Was ist das für ein seltsames Geräusch beim Beschleunigen meines Tiguan Sport & Style? Bei 2500 bis 3000 Umdrehungen hört man bei zügiger Beschleunigung ein seltsames Geräusch bei meinem Tiguan Sport & Style. In allen anderen Drehzahlbereichen tritt dieses Geräusch nicht auf. Es hört sich an wie ein Knattern - schwer zu beschreiben. Die VW-Werkstatt meinte es würde vom Kompressor kommen und wäre normal, bin mir aber sicher, dass es nicht normal ist. Die Leistung wird eigentlich nicht beeinträchtigt..... Frage Bremsgeräusche beim 1er BMW? Wummerndes geräusch beim bremsen sport. Hallo:-) Vor 2 Wochen habe ich einen gebrauchten 1er BMW (114i) gekauft. Das Auto ist 2 Jahre alt und hat rund 23 tausend Kilometer drauf. 2 Tage vor dem Kauf hat das Auto einen neuen TÜV bekommen (komplett ohne Mängel). Vor einer Woche habe ich von 18 Zoll Sommer auf 16 Zoll Winterreifen wechseln lassen (Mit wuchten und Überprüfung). Seit diesem Wechsel macht mein Auto beim Bremsen ein komisches "schleifendes" Geräusch (glaube vorne). Nach längerem fahren wird das Geräusch leiser aber ist immer noch hörbar... was ist das?
Kennt jemand die Ursache oder kann mir einen Tip geben? #2 Morjen, ob es bei mir abhängig vom Bremsen war kann ich nicht sagen aber dieses Wummern war bei mir ein Radlager. Anfangs nur ein Rauschen wie Sägezahn, dann ein Wummern das sich nicht verändert hat unter Belastung und am Ende des Urlaubs war es unter Belastung deutlich auf hinten links zu zu ordnen. Im eingebauten Zustand habe ich auf der Bühne nichts feststellen können. Erst als die Bremse ab war und die Antriebswelle raus wars klar und deutlich. Einige hier können das ja in eingebautem Zustand testen, vielleicht meldet sich jemand. Ich habe keinen Turbo, es war ein Boxster 986. Gruß Frank #3 Moin, auto aufbocken und den Reifen innen vor und zurück bewegen. Jeweils unten links und oben rechts und andersrum. Beim fahren in Kurven mal auskuppeln und horchen. Wummerndes geräusch beim bremsen vw. Dann kann man die Seite bestimmen. #4 Auskuppeln und kurven fahren hab ich doch gemacht, steht doch in meinem text! Hab das auto aufgebockt aber kein spiel des Radlager feststellen können.
Sie ist auch nicht weggeflogen, sah eher angefahren/ geschockt aus. Auf jeden Fall war ich mir nicht sicher ob ich ausweichen sollte. Platz dafür war auch bei 150km/h nicht wirklich. Da musste ich sie leider überfahren. Aber was tun am besten?.. Frage "Klappern" beim Getriebe eines Golf 3? Ab und an klappert das Getriebe des Golf 3 meines Sohnes, wenn er schaltet. Er war damit auch schon in der Werkstatt, aber die konnten nichts richtiges feststellen. Das komische ist, dass das klappernde Geräusch nich dauerhaft vorhanden ist, sondern nur manchmal wenn er schaltet und dann auch besonders, wenn er vorher an einer Ampel oder Kreuzung stand. Weiß vielleicht jemand hier im Forum, worum es sich dabei handeln könnte bzw. hat ähnlich Erfahrungen schonmal selber gemacht?.. Frage Ford Fiesta 1. 4 Feder gebrochen? Guten Tag, Mein Fahrzeug ein (Ford Fiesta 1. 4 BJ 2006/10) hat im Sommer angefangen leichte Geräusche von sich zu geben, seit Ende August wurde das Fahrzeug kaum bewegt, da ich ein neues habe.
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Eines der beliebtesten Florett Modelle, allerdings nicht so unproblematische Ersatzteilversorgung für RS - spezifische Teile. Modelle bis Mitte 1968 sind selten. Achtung: beim Kauf: es sind viele nachträglich zur RS umgewandelte Mokicks auf dem Markt. Außerdem auf versteckte Motorschäden achten, Reparaturen sind teuer. Spitzenmodelle erziehlen sehr gute Preise. ++ 1000 € 1500 € 2900 € Kreidler Florett RM 1972 Es sind normal viele Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist gut. Aufgrund der optischen Nähe zur RS gefragtes Mokick Modell. Technisch einfach in den Griff zu bekommen, da die Antriebseinheit ebenfalls im Nachfolgemodell verbaut wurde. Gutes Einsteigermodell. 100 € 225 € 600 € 850 € 1300 € Erläuterungen: Angebot: Anzahl der Fahrzeuge auf dem Markt Teile: Angebotslage Ersatzteile Fahrwerk Technik: Angebotslage Ersatzteile Motor / Technik -- sehr selten mässig normal gut sehr gut Tendenz: zu erwartende Preisentwicklung Fahrzeuge stark abnehmend abnehmend gleichbleibend steigend stark steigend Vorwort 1950 - 1959 1960 - 1966 1967 - 1972 1972 - 1976 1977 - 1981 1981 - 1982 Erstellt: 15.
Die Szene bevorzugt Modelle mit Fußschaltung. Angebot Teile Technik Tendenz - o + * 75 € 200 € 400 € 800 € 1100 € Kreidler Florett GT 1967 Es sind wenige Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist gering. Nur ein Jahr lang gebautes Übergangsmodell. 150 € 350 € 700 € 1800 € Kreidler Florett Mokick LF / LH 1968 -1972 Es sind relativ viele Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist normal. Aufgrund der unkomplizierten Technik, der guten Angebotslage und der problemlosen Ersatzteilversorgung gutes Einsteigermodell. Die Szene bevorzugt Fahrzeuge mit Fußschaltung. Fahrzeuge mit Handschaltung oft aus Rentnerhand und technisch in besserem Zustand. Kreidler Florett TM 1968 - 1972 Es sind relativ wenig Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist normal. Aufgrund der geringeren Nachfrage als bei den luftgekühlten Modellen und der soliden Technik gutes Einstiegsmodell in die schnelle Florett Klasse. 300 € 1200 € 1950 € Kreidler Florett RS 1967 - 1972 Es sind relativ wenig Fahrzeuge auf dem Markt, die Nachfrage ist sehr gut.
Sortieren nach: Neueste zuerst Günstigste zuerst Kreidler Florett RMC Bj 77 Ich biete eine Kreidler Florett RMC Bj 1977 Habe sie vor ca. 7 Jahren gekauft und etwas... 2. 500 € VB 49170 Hagen am Teutoburger Wald Heute, 16:13 Kreidler, Florett, Zündapp, Hercules Original Kreidler Florett Beinschild, kaum Beulen 60 € Versand möglich 46395 Bocholt Heute, 15:17 Kreidler Florett Tank Tank wurde sehr schön und neu lackiert von Profie.
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