Datum: 04. Januar 2012 08:05 Moin, er hat keine Automatik. Der Tank ist voll. Der Anlasser dreht nicht. Was macht die WFS in Bezug auf das Diesel-Abstellventil? Wenn nur der Filter dicht wäre, müßte der Anlasser zumindest drehen oder? Wie ist das gemeint "Wenn nicht, dann ists wohl die WFS, falls es ein Schalter ist. "? Danke und Grüße, Ben
Dann würd ich an der KLemme 50 des Anlassers die Spannung messen, während eine 2. Person innen auf Starten geht. LIegen dann mind. 10 Volt an und es rührt sich nix, dann ist entweder der Anlasser hinüber oder aber das Massekabel. Massekabel findest du heraus, indem du von Masse des Anlassers auf Masse der BAtterie Spannung misst, während eine 2. Person wieder startet. Anlasser dreht manchmal nicht. - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Der Spannungsverlust sollte kleiner als 0, 5 Volt sein. (wobei wenn sich der anlasser nicht dreht, er sicher sehr hoch sein wird, soferns am Massekabel liegt) Gruß Peter #13 Hallo Peter, mal ganz ehrlich du bist einer der alles gut erklrärt und immer einen guten Rat hat. Wirklich danke dafür. Es gibt zwar noch viele andere weswegen ich auch hier drin bin aber deine ratschläge sind echt gold wert. Hätte ich meine Werkstatt noch, hätte ich ne standleitung zu dir verlegt Irgendwann werden viele zu dir sei gewarnt LG Exe #14 Alles anzeigen Servus Exe, vielen Dank für dein Lob. Achwas, es gibt hier genügend andere die auch genauso Wissen was sie tun.
Re: W124 T Bj: 1993 Anlasser dreht nicht. Datum: 12. Februar 2011 12:16 Hallo, erzähl uns dochmal was über dein Auto: Motor, Mopf1 oder 2, EDW usw.! Ciao Ralph E320T, Bj. :11/93, 398Tkm Farbe 199 (Blauschwarz-Metallic), Innenausstattung 271A (Leder schwarz) SA: 240, 244, 260, 281, 291, 300, 412, 425, 441, 471, 537, 547, 551, 586, 591, 611, 620, 653, 673, 682, 722, 731, 812, 859, 873, 953, Autotelefon AEG Festeinbau. W124 anlasser dreht nicht for sale. Nachgerüstet: 340, 440, 550, 570, (814). 200D, Bj. :07/86, 126Tkm Farbe 147 (Arcticweiß), Innenausstattung 71A (Stoff schwarz) SA: 412, 466, 506, 534, 550, 591 Nachgerüstet: 538. R170FL, 200 Kompressor, Bj. :12/2003, 163tkm Farbe 744U (Brillantsilber-Metallic), Innenausstattung 211A (Leder Aanthrazit) SA: 210A, 423, 441, 580, 726, (756), 873, 875
W124 T Bj: 1993 Anlasser dreht nicht. Datum: 12. Februar 2011 12:07 Hallo liebe w124 Gemeinde, ich habe einen w124 T Automatik. Das Fahrzeug startet nicht mehr, also Anlasser dreht nicht. Wenn ich die Klemme 50 mit 12V beaufschlage dreht der Anlasser und der Motor läuft. Sicherungen überprüft i. O. Verkabelung überprüft i. O. P und N Stellschalter am Getriebe i. O. Masse am Anlasser i. O Klemme 30 am Anlasser 12V i. Auto springt nicht an/gibt keinen Ton von sich... Anlasser?? - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. O. Fahrzeug lässt sich mit Funk auf und zu schliessen. Jetzt meine Frage: Hat das Fahrzeug noch ein Startrelais? Wenn ja WO?. Ist irgendwo vom Getriebe noch eine Anlasssperre?. Danke schon mal im Vorraus für eure Hilfe.
Ist es besser das im Zündschloss oder direkt zu machen? Grüße, ogiorl #2 Ich tippe mal auf den Magnetschalter. Prüf mal, ob der angesteuert wird. Gruß Jürgen #3 Hi, Schalter oder Automatic?? Bei der Automatic gibt es noch einen Sperrschalter im/beim Getriebe, ist dieser defekt kannst du auch nicht starten. Die Kl. 50 geht vom Zündschloss über diesen Sperrschalter und dann erst zum Anlasser #4 C36 ist immer Automatik.... Deswegen erst mal prüfen, ob Kl. 50 auch bis zum Anlasser durchgeschaltet wird. Ist doch relativ leicht per Prüflampe zu ermitteln. W124 anlasser dreht nicht 2. #5 es ist ein Automatik 4G 722. 3. Den Magnetschalter wird nicht angesteuert (Klemme 50 hat keine 12v beim Anlassen). Ich dachte auch zuerst an ihm, liegt anscheinend nicht an ihm. Ich habe vor einem Jahr den Wählhebelposition-Sensor getauscht. Der saß auf dem Getriebe und dreht sich quasi mit dem Wühlhebel. Ich prüfe morgen mit der Software, ob P und N Positionen richtig erkannt werden (sehe es in der Software). Meinst du ihn oder gibt es auch einen weiteren Schalter?
Mit einer kaputten Zündspule springt die Karre halt nicht an, aber der Starter sollte drehen. Gruß goedeke #6 Hab's auch gerade gemerkt dass das Blödsinn war und schnell edidiert. Du warst schneller. #7 Neues Phänomen ist folgendes: Anlasser dreht freudig durch und stirbt dann ab, so als würde ihn jemand langsam anhalten. Beim nächsten Starten alles gut. Wie gesagt, alles nur bei heissem Motor nach kurzzeitigem Parken in praller Sonne. Masseanschlüsse hab' ich geprüft. #8 Mit vorranschreitender Zeit wird der Anlasser wohl immer mehr Mucken machen. Ich kann mich da nur wiederholen: Nur Instandsetzung bzw. Austausch des Anlassers schafft dahingehend Abhilfe. W124 anlasser dreht nicht man. Im ärgsten Falle läuft der Anlasser permanent mit dem Motor mit und kann so unter Umständen den Zahnkranz von der Schwungscheibe beschädigen und Plopp hast du einen Schaden der geringstenfalls im vierstelligen Eurobereich anzusiedeln ist. Beste Grüße #9 kommt mir bekannt vor, hab den Anlasser gestern getauscht - nun ist der Spuk vorbei.
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