#1 Moin, beim meinem 96er 528 mit Klimaautomatik sagt das Lüftungsgebläse keinen Ton mehr.. Sicherungen sind getauscht.. Wie kann ich denn sicher sein, dass es das Gebläse ist und nicht das Bedienteil? #2 Da ist mit ziemlicher Sicherheit die Geläseendstufe, auch "Igel" genannt hinüber - ist keine Seltenheit. Beim Freunlichen eine neue besorden, einbauen und gut ists. #3 Anzeige am Bedienteil, d. h. die Balken kannst verändern, ist aber vorhanden, oder? #4 Danke schon mal für die schnelle Antwort... _automatic_air_condition/ Du meinst die Position 3?! Komm ich da vom Fußraum aus ran? Und ja: die Balken kann ich verändern. Beim Durchschalten von hoch/runter und Scheibenlüftung höre ich auch was schalten... #5 genau, Nr. Gebläse Defekt Igel BMW Gebläseendstufe e36 e39 e46 x5 - YouTube. 3 brauchst Du. Einbau kannst Du selber. Ja aus dem Beifahrerfußraum. Werkzeug braucht man keins. edit. Wunder dich nicht, wenn das Neuteil etwas anders aussieht. Das wäre korrekt. #6 Danke danke... ich werde jetzt meinen ersten neugeborenen mp3 nennen... Werd dann mal den freundlichen besuchen.... #7 Zitat Original von Nico919... ich werde jetzt meinen ersten neugeborenen mp3 nennen... ;-)... Bitte nicht.
Mit etwas Handwerklichen Geschick, ist die aber schnell gewechselt Das prob habe ich auch, aber easy zu wechseln..... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Hi Ihr, Ich danke euch fr die super Info. Finde es einfach geil wie die BMW Fahrer unter ein ander helfen. Da habe ich aber noch ein Problem gepostet evtl. wei ja da einer einen Rat. Mein Baby ruckelt ab Tempo 100 einwenig auch wenn ich die Kupplung durchtrete bleibt das ruckeln. Was knnte das sein? Gre aus der Ecke von 1899 Hoffenheim Jrgen War heute morgen bei BMW und hab es machen lassen. Es war wirklich die Lftungsendstufe. Das ganze hat mich 105 gekostet inkl. Einbau und eine kostenlose Wagen Reinigung auen und innen. Nach 45 Minuten war die Werkstatt fertig. Ich denke da kann man nichts sagen oder. BMW Krauth in Sinsheim einfach genial. Bmw e39 gebläse ohne funktion 2. Aber das andere problem habe ich immer noch wollte da BMW nicht fragen mit dem ruckeln. Knnen es auch die Reifen sein? Wnsche euch allen am Wochenende viel Sonne und viel Spa beim fahren Jrgen PS.
Der Lüftermotor war sehr schwergängig und hatte somit Problem anzulaufen. Der neue Motor verrichtet seine Arbeit perfekt und das Armaturenbrett sitzt ebenfalls wieder an originaler Position. Der ganze Spaß hat mich 400 Euro gekostet. #4 Wenn das Gebläse nicht mehr funktioniert bei egal welcher Einstellung am Klimabedienteil, ist es wohl schwer zu sagen ob nun Igel kaputt oder der Gebläsemotor? Haben das gleiche Problem und versuche nun die Ursache zu finden, bevor wahllos Teile bestellt werden. Frage an TE: Ich kenne den Motor jetzt nicht vom Gebläse, aber wenn er nur schwergängig war, hätte man ihn dann nicht reinigen oder schmieren können. damit er wieder läuft? Gebläse ohne Funktion - Rund um den E39 - E39 Forum. #5 Da der Gebläse igel ein klassisches teil ist was früher oder später eh kaputt geht, würde ich den mal tauschen. Kosten tut der auch nicht die welt #6 Wenn das Gebläse immer läuft wenn es laut Anzeige im IHKA läuft dann ist der Motor wohl nicht kaputt. Wenn er nur unkontrolliert hoch und runter regelt ists der Igel. Ist prinzipiell auch ziemlich leicht zu wechseln.
Wenn er auch bei Volllast keinen Mucks mehr macht, kann es die Sicherung (die ist sehr sehr gut versteckt im Auto) oder auch der Gebläsemotor selbst sein, zum Beispiel abgenutzte Kohlebürsten. Bei mir hat es gereicht, den Motor mal kurz direkt an die Batterie zu klemmen und schwups - lief er wieder. Sehr wahrscheinlich eingelaufene / abgenutzte Bürsten. BMW tauscht leider nicht die Bürsten sondern nur den ganzen Motor, ist recht teuer. Aber vielleicht kannst beim guten Elektro-Fachmann reparieren lassen EDIT: bei manchen ist auch schon das Klimabedienteil kaputt gewesen, lässt sich aber mit dem Multimeter prüfen. Das sollten jetzt aber alle möglichen Fehlerursachen sein.. #7 Also bei mir macht er garnichts auch nicht in der höchsten morgen mal den Motorüberprüfen #8 Bei mir ging auch nichts mehr also keine Stufe und es war der Igel. #9 Guten morgen, bei mir geht das Gebläse, nur kommt keine warme Luft in den Innenraum. Die Schläuche im Motorraum sind heiß... Hat da jemand ein Tipp? Gebläse wechseln e39 - Fünfer - BMW-Treff. Grüße #10 Vielleicht ein Stellmotor defekt Wo sitzt den die Sicherung vom Geläsemotor weil unterm Handschuhfach ist sie nicht dabei und im Kofferraum auch nicht laut Belegungsplan #11 Zitat Original von Darksky19 Sie ist hinter dem Handschuhfach.
#8 Während der Hitzeperiode hatte ich das gleiche Problem. Zum Glück hatte mein BMW Stützpunkt das Teil im Vorat. inkl. sofortigem Einbau hat das 100€ gekostet. #9 Ich kann nur immer wieder raten, das Teil im Bordwerkzeug als Ersatz mitzuführen. Zumindest wenn es nachweislich noch nie getauscht wurde. Meins aus 4/2003 war auch schon fällig. BMW sieht es offensichtlich als Verschleißteil. #10 Habe das Teil erst mal besorgt.. Bmw e39 gebläse ohne funktion 4. Eingebaut wird das morgen.. Beim BMW sagten die mir, dass die eine Stunde für den Tausch einplanen. als ich fragte, was mich der Tausch bei denen kosten würde... Das mache ich dann doch lieber selbst... #11 Also ein fachman von Bmw sollte das ding spätestens nach 10 min und ner fluppe drinne haben. #12 Original von Nico919..., dass die eine Stunde für den Tausch einplanen.... Ja is schon klar. Wo fangen die an? Im Kofferraum? #13 Na vielleicht müssen die Monteure ja auch erst geweckt werden und dann kann das schon mal ne Stunde dauern... Ist aber auch halb so schlimm.. Tausche ich den halt... #14 Servus, ne Stunde....
Am besten ist es das Handschuhfach auszubauen, dazu die Dämpfer lösen und unten die beiden Sechskant-Schrauben lockern (und noch dieses Kabel auf der linken Seite falls du's hast). Dann siehst du sie, sind zwei recht große Sicherungen dort, von oben nach unten reingesteckt mein ich. Ohne Handschuhfach-Ausbauen kannst du's versuchen Kopfüber unten in den Fußraum reinliegen, aber du wirst ziemlich verkratzte Hände haben danach, und musst dich ganz schön verbiegen Handschuhfach ausbauen ist aber in 2min passiert EDIT: beim Wiedereinbau des Handschuhfachs musst ein bisschen mit der Ausrichtung rechts/links spielen, damit es sauber schließt. #12 Original von Wotan-1 Guten morgen, bei mir geht das Gebläse, nur kommt keine warme Luft in den Innenraum. Hat da jemand ein Tipp? Bmw e39 gebläse ohne function.mysql query. Grüße Vielleicht ist auch Luft im Kühlsystem, die Heizungventile hängen usw. #13 Original von norman523 könnte dieses Thermostat-Ventil sein, oder? #14 LINK Ich meine die Nummer 19. #15 danke, werde ich mal nachfragen. ich weis nur mein mechaniker hatte mit so nem lasertermometer die temperatur gemessen (und das waren glaub etwa 65 Grad) an den schleuchen rechts vom motor...
Guten Abend, Ich verzweifel gerade mit meinem E30 325. Hab das Auto abgeholt und bei der Heimfahrt viel mir auf das die Lüftung nur noch auf Stufe 4 geht. Ich habe mich nicht weiter darum gekümmert und hab erstmal das Bastlerauto von unnötigen Kabeln befreit die nicht original ausgesehen haben. Es wurde daraufhin ein Radio eingebaut inkl. Verkabelung so sauber wie möglich. Seitdem geht der Lüfter auf Stufe 4 auch nicht mehr. Hab den Gebläsemotor freitgelegt und mal mit 12V fremd versorgt. Er dreht wie blöd und funktioniert einwandfrei. Das Relais K7 geht auch wunderbar die Spiegel lassen sich auch verstellen. Der Vorwiderstand ist defekt, aus meinem anderen E30 320 habe Ich mal den Widerstand genommen und in den anderen eingebaut. Leider ohne Funktion. Die Sicherung 20 ist auch OK. Bei meinem E30 320 dort wo die Heizung funktioniert, habe Ich mal am Lüfterschalter gemessen. Von Blau auf Grün-Braun habe Ich 12V anliegen. Bei meinem E30 wo die Heizung defekt ist liegt leider kein Strom an den gleichen Kabelfarben an.
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