B. bei Brandfall) im Maschinenraum mittels mobiler Steuerstelle. Als Basis für die Fernüberwachung dient ein Funksystem. Strecke: Die Linienführung deckt sich grösstenteils mit derjenigen der alten Standseilbahn. Die Tragseile sind in der Tal- und Bergstation fest abgespannt. Die vier Masten sind als Fachwerkstützen mit einseitigem Stützenschaft konzipiert. Der Standort der Masten wurde auf Grund der geologischen/ geotechnischen Gegebenheiten am Rand der Hauptrutschzone angeordnet. Die jeweils vier Stützenfüsse der einzelnen Masten sind in Richtung Berg esehen links von der heutigen Fahrbahn angeordnet. Die zu erwartenden Terrain-Querverschiebungen bei den Stützen 2 und 3 können über ein Verschiebechassis bei den Stützenfüssen korrigiert werden. ▷ Wandern: Grütschalp - Winteregg - Mürren - 1:25 h - 4 km - Bergwelten. Fahrzeug: Das Fahrzeug besteht aus den Hauptkomponenten Laufwerk, Gehänge, Kabine und Lastbarelle. Eine grosszügig verglaste Panoramakabine mit einseitiger automatischer Doppelschiebetüre ist für 100 Personen sowie einen Kabinenbegleiter dimensioniert.
Die Sicherheitsbremse wirkt auf einen Windenflansch. Ebenfalls an einem Windenflansch sind die mechanischen Übergeschwindigkeitsauslöser angebracht. Bolzenkupplungen verbinden die Antriebswelle mit dem dreistufigen Stirnradgetriebe. Die verzögerungsgeregelten Betriebsbremsen wirken, basierend auf den neuesten Vorschriften, auf mehrere von den Sicherheitsbremsen getrennte Bremsflächen. Sie wirken als Scheibenbremsen auf die schnelllaufenden Getriebewellen zwischen Motor und Getriebe sowie auf die zusätzliche Bremsscheibe Seite Notantrieb. Energieversorgung: Es wurden zwei separate Bahntrafos für den Frequenzumrichter Leistungsteil mit rund 2000 kVA (16 kV / 690 V / 50 Hz) im bestehenden Traforaum in der Bergstation installiert. Elektrische Ausrüstung: Es wurde ein Doppelantrieb mit Asynchronmotoren und Frequenzumrichter vorgesehen. Lauterbrunnen-Grütschalp. Die gesamte Steuerung und Überwachung des Notantriebes sind im Maschinenraum in einem separaten Apparateschrank eingebaut. Bedient wird der Notantrieb im Normalfall ab dem Steuerschrank im Kommandoraum und im Ausnahmefall (z.
03. Bergbahn Monte San Salvatore 12. Zahnradbahn Monte Generoso April - Oktober Schifffahrt Luganersee ganzjährig (Sommerfahrplan ab Mitte April) Schifffahrt Lago Maggiore Sommerfahrplan von Anfang April - Ende Oktober Genfersee Mont Pèlerin ganzjährig Les Pléiades ganzjährig Rochers-de-Naye ganzjährig Schifffahrt Genfersee ganzjährig (Sommer 15. bis 23. ) Neuenburg Standseilbahn Chaumont ganzjährig Sesselbahn La Robella 15. (Nebensaison nur Wochenendbetrieb) Schifffahrt Neuenburgersee (3 Seen) Mitte Mai - Mitte Oktober Informationen zur kostenlosen Nutzung der Bergbahnen finden Sie in unserem Katalog sowie auf den Detailseiten zu unseren Angeboten. Die angegebenen Betriebszeiten sind ohne Gewähr. Bergbahnen Jungfrau Region – Betriebsdaten | jungfrau.ch. Bitte beachten Sie, dass die Bergbahnen und Schifffahrtsbetrieben bei schlechter oder ungewisser Witterung, oder auf Grund von Revisionen, Störungen oder unvorhergesehener Ereignisse den Betrieb ganz oder teilweise einstellen können. Ausserdem kann es zu kurzfristigen Fahrplanänderungen seitens der Betreiber kommen.
zurück bergbahnen Die Luftseilbahn von Lauterbrunnen auf die Grütschalp hat am Dienstag wegen einer technischen Störung ihren Betrieb den ganzen Tag eingestellt. Der Defekt war am Morgen aufgetreten, Personen wurden keine beeinträchtigt. Luftseilbahn Lauterbrunnen Die Bahn habe ihre begonnene Fahrt noch beenden können, sagte Patrizia Pulfer, Mediensprecherin der Jungfraubahnen auf Anfrage. Danach habe man sich entschieden, den Betrieb vorderhand einzustellen. Für die Reparatur des Defekts an der Steuerungselektronik wurden Ersatzteile bestellt. Die Luftseilbahn verbindet den Talhauptort Lauterbrunnen mit der Grü dort verkehrt eine Schmalspurbahn nach Mürren. Der autofreie Kurort ist wegen des Defekts an der Grütschalpbahn dennoch erreichbar, und zwar von Stechelberg aus mit der Schilthornbahn. (npa/sda)
Die Bodenfläche wurde mit 0. 22 m2/Person gewählt. Die Kabine entspricht dem neuesten Stand der Technik und der Sicherheit und wird über ein zeitgemässes Design verfügen. Das Gehänge ist in klassischer V-Form vorgesehen. Das 32-rollige Laufwerk ist mit bergseitig bandgelenktem Bremswagen ausgestattet. Das Zugseil wird über eine Seiltrommel am Laufwerk befestigt. Die Zugseilbefestigung erfolgt mittels Seilrollen. Der Aluboden der Lastbarelle ist auf max. 6 Tonnen Güter ausgelegt. Gebaut wurde die Kabine von der Firma Gangloff in Bern, die Montage erfolgte durch den Hersteller der Luftseilbahn, Garaventa AG in Gwatt/Thun. Kosten: Die Kosten des Gesamtprojektes betragen CHF 23. 4 Mio. Davon werden CHF 20 Mio. durch die öffentliche Hand und CHF 3. durch Eigenmittel der BLM finanziert. Fahrzeit: Die Fahrzeit der Standseilbahn betrug 11 Minuten. Mit der neuen Luftseilbahn reduziert sich die reine Fahrzeit beträchtlich auf knapp 4 Minuten. Technische Beschreibung des Projektes Bahnart: einspurige Windenpendelbahn Förderleistung: theoretisch 590 Personen / h und Richtung, praxisbezogen 500 Personen / h Fahrzeugzahl: 1 mit einer Wanderlast von 26'220 kg Kapazität: 100 Personen bzw. 8'000 kg Kabinengrösse: 6.
Mit dem Grossprojekt Erneuerung Adhäsionsstrecke wird die BLM nicht nur den gesetzlichen Anforderungen angepasst, sondern erfährt als eine der schönsten Panoramabahnen der Alpen eine umfassende Modernisierung für die nächsten 30 bis 50 Jahre. Visualisierung des neuen Rollmaterials BLM Güterverkehr Die Luftseilbahn kann bis zu sechs Tonnen schwere Güter transportieren. Bei voller Belastung beträgt das Gewicht der Luftseilbahn 26 Tonnen. In der Bergstation befindet sich eine moderne Umladestation, in der die Güter auf die Schmalspurbahn verschoben werden. Pro Jahr werden durchschnittlich 5000 Tonnen Material transportiert. Je nach Bautätigkeit in Mürren kann sich die Menge auch verdoppeln. Lauterbrunnen Winteregg Mürren Grütschalp Eiger Mönch Jungfrau Bergbahn Lauterbrunnen Mürren 2006 Erbaut 100 Pers. Kapazität 6t Nutzlast 1891 4, 27 km Streckenlänge 1000mm Spurweite 50‰ Maximale Steigung 560 V Gleichstrom Unternehmen Jungfraubahn Holding AG Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren AG
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Mit einem selbstbewussten Auftreten ist schon eine Menge getan. Jetzt fehlt nur noch der richtige bayerische Spruch, um die volle Aufmerksamkeit zu bekommen! Gehn mia miteinand wos drinkn? Du bisd aba schee! Sacradi, bist du a feschs Derndl! (an eine Frau) Mei Bua, fesche Wadln host. (an einen Mann) Mogst a Busserl? I mog di! Sprüche, mit denen du niemals flirten solltest! Und weil im Laufe eines Oktoberfesttages auch mal die ein oder andere Maß zu schnell getrunken wird, erinnern wir dich an etwas ganz Wichtiges! Nicht jeder gute Spruch kommt auch wirklich gut an. Zugegeben, diese bayerischen Sprüche sind verdammt lustig – nur nicht für denjenigen, den du beeindrucken möchtest! Bayerische sprüche dahoam motor. Host du vui Hoiz vor der Hüttn! Du bist doch a bloß so schee, weil i so bsuffa bin! Also mei Lieblingstier is da Zapfhahn! Di Brezn hat a so scheane Kurven wi du! Warum i Single bin? Des is wia mim letztn Batzl Obazdn – a jeda wui's, aber koana traut'se. Verärgert? Es gibt immer mal Situationen, in denen du verärgert bist.
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