Ganze Mechanik wechseln? Andere Themen im Forum Akustik-Gitarre Hab dieses Schtzchen gebraucht, fast unbespielt... von Country-Joe Antworten: 2 Letzter Beitrag: 06. 2014, 20:03 Heyho liebe Community:) Also wie im Titel... von Buckethead Antworten: 1 Letzter Beitrag: 13. 09. 2013, 15:57 Hallo, also ich spiele jetzt seit ca. Konzertgitarre mechanik wechseln wie. 2 Monaten... von gitarrenneuling Antworten: 3 Letzter Beitrag: 13. 01. 2009, 11:43 Hallo Allerseits, Ich habe vor kurzem eine... von Pachira Antworten: 5 Letzter Beitrag: 17. 2007, 06:41 Also ich hab eine Konzertgitarre und wrde mir... von TheTobi Letzter Beitrag: 03. 07. 2005, 19:52 Sie betrachten gerade Wirbelknopf kaputt. Ganze Mechanik wechseln?.
Grundsätzlich würde ich bei Stimmproblemen zuerst an dieser Stelle anfangen. Zu diesem Thema komme ich noch am Ende dieser Artikelserie, wenn es um das Einstellen und das Feintuning geht. Neben der reinen Funktionalität der Mechaniken spielt selbstverständlich auch deren Optik eine wichtige Rolle bei der Entscheidungsfindung für unser Instrument. So finde ich beispielsweise die Sperzel-Mechaniken des Gretsch Brian-Setzer-Modells mit ihrer Locking-Funktion, sehr guter Gängigkeit und ihrem vergleichsweise geringen Gewicht zwar verlockend – aber sie passen optisch in keinster Weise auf solch ein klassisches Instrument. Auch verlangt die schlanke Kopfplattenform unserer Epiphone nach leichten, filigranen Mechaniken. Eben einem Modell, wie es in der guten, alten Zeit in ähnlicher Form auf den Originalen auch montiert war. KFZ-Mechaniker im System Job Bad Essen Niedersachsen Germany,Maintenance/Cleaning. Ein Glück, dass in Deutschland mit der Firma Schaller immer noch einer der weltbesten Hersteller von Mechaniken ansässig ist. Weiteres Glück für uns: Schaller stellt seit einiger Zeit ein für unser Pimp-Objekt perfekt passendes Modell (ST6NI-Vintage-5000V 3R/3L) mit sehr netten Flügeln im Vintage-Look her.
Offene Stimmmechaniken eines E-Basses, Modell Rickenbacker 3000 Die Stimmmechanik (kurz: Mechanik) dient bei vielen Zupfinstrumenten zum Stimmen der einzelnen Saiten. Sie befindet sich an der Kopfplatte beziehungsweise am Wirbelkasten. Im Unterschied zum einfachen Wirbel verfügt die Mechanik (englisch Machine head) über eine Übersetzung. Damit wird eine hinreichende Präzision bei der Stimmung erreicht, so dass auf zusätzliche Feinstimmer, wie sie etwa bei Streichinstrumenten der Violinfamilie verwendet werden, verzichtet werden kann. Anforderungen und Entwicklung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Mechanik soll gleichzeitig eine leichte und stabile Stimmbarkeit ermöglichen, sie soll also Leichtgängigkeit und Stabilität durch Selbsthemmung kombinieren. Je besser dies gelingt, desto höher ist die Qualität der Mechanik. Konzertgitarre mechanik wechseln film. Die Art der Oberflächenbehandlung ist, neben der Fertigungspräzision und der Verwindungssteifheit der Grundplatte, mitbestimmend für die Qualität. Die Entwicklung der Stimmmechanik wird häufig Charles Louis Bachmann (1778) zugeschrieben.
Oh Mann, ich kann es nicht fassen: Jetzt wird doch noch alles gut! Beachten soll man aber für eine gepflegte Optik die Ausrichtung der Tuner. Hier kann man sich entweder als Pedant oder Künstler austoben. Beispielsweise bevorzugen manche entlang der Kopfplattenkante einen rechten Winkel. Ich finde aber anderweitige Stellungen ebenfalls interessant. Nur Drehen sollte man die Köpfe letztenendes schon noch können. Konzertgitarre mechanik wechseln a pdf. Der erste neue Tuner sitzt. Und es ist ganz klar: Hier ersetzt moderne Technik den alten etwas wackelig gewordenen Krams. Nicht jedes alte Zeug ist gleich unbezahlbar Vintage. Was eben noch etwas grausam aussah, erstrahlt nun in neuem Glanz. Was hier zunächst noch nicht zu sehen ist: Wir nehmen Möbelwachs, um die alten Löcher zu verschliessen. Verschiedene Farbnuancen bietet jeder wohlsortierte Baumarkt. Die alten Löcher sind nun mit Wachs versiegelt. Feuchtigkeit zieht hier nicht mehr ins Holz oder wird hier über unlackierte Stellen auch nicht mehr abgegeben. Wer es optisch unauffälliger möchte, orientiert sich bei der Farbwahl des Wachses noch mehr am Farbton des Holzes.
Banjo: Das Banjo hat meist eine massive Kopfplatte, an der je nach Saitenzahl vier bis sechs einzeln angebrachte Mechaniken mit Planetengetriebe montiert sind. Die Flügel aus Metall sind hinterständig. Die Stellachse ist aus Metall mit einem typischen Durchmesser von 6 mm und einer Getriebeübersetzung von 1:4. Mandoline: Wegen der geschweiften Form der Kopfplatte werden bei der Mandoline häufig Grundplatten mit vier seitenständigen Flügeln in abgestufter Länge verwendet. Die Stellachse ist aus Metall mit einem typischen Durchmesser von 6 mm und einer Getriebeübersetzung von 1:16. Gitarrenlaute: die Gitarrenlaute besitzt einen schmalen Wirbelkasten, in dem sechs Achsen hintereinander angebracht sind. Jobs und Stellenangebote. Die Mechaniken dieser Achsen sind abwechselnd links und rechts angeordnet. Bei den Streichinstrumenten wird regelmäßig der Kontrabass mit Stimmmechaniken analog zu denen der Zupfinstrumente ausgestattet. Die Anordnung erfolgt entweder einzeln oder mit je zwei Mechaniken auf einer Grundplatte (Tiroler Mechanik).
Das denke ich auch. Wenn du sagst, dass deine Mechanik heute 350 € kostet, dann gibt es den Hersteller noch, oder? Einfach anfragen, vielleicht haben die sogar einen Reparaturservice. ______________ Gruß bassklampfe Beitrag von loris » Mo 3. Mär 2014, 11:50 Super, danke für die Hinweise. Es ist Gotoh, die genaue Nummer weiß ich auch. Aber der Madinter Shop ist leider auf Englisch, wie heißt denn Zahnrad und Schnecke auf Englisch? Und kann man das auch in Deutschland bestellen? Beitrag von matthias » Mo 3. Mär 2014, 12:41 Und kann man das auch in Deutschland bestellen? Freie Werkstatt. ja, aber die Gothos kosten hier erheblich mehr. Zahnrad könnte "gearwheel" heißen. Matthias Beitrag von Bernd C Hoffmann » Mo 3. Mär 2014, 15:42 loris hat geschrieben: wie heißt denn Zahnrad und Schnecke auf Englisch? Hier die gebräuchliche Fachterminologie (die ich bei Gelegenheit in die Vokabelliste einfügen werde): Mechanik: tuner, machine head Grundplatte, Mechanikplatte: base plate Zahnrad, Schneckenrad: gearwheel Verhaltnis: ratio Schnecke: gear worm (ohne Leerzeichen) Drehachse: tuning shaft Antriebsachse: shaft, gear shaft Welle, Walze: drum, roller Nylonwalze, Nylonwelle: nylon shaft, nylon roller Wirbel, Flügel: button Die Schnecke ist nur der Teil am Schaft, der beim Drehen des Wirbels das Zahnrad antreibt.
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