Das immer noch moderne Konzept ist aktueller denn je. Laut Verkehrsclub Deutschland ersetzt ein Carsharing-Auto acht Personenwagen. Es ist also klimaschonend, die durch Carsharing frei werdenden Stellplätze können beispielsweise zu Grünanlagen umfunktioniert werden - und es ist kostengünstiger als der Besitz eines privaten Autos. Das haben die beiden ehrenamtlichen Carsharing-Vereine Stadtteilauto Freising und das Pendant in der Nachbarstadt, Carsharing Erding e. V., früh genug erkannt und erfolgreiche Konzepte daraus entwickelt. Anfangs haben ein paar Privatleute einfach ihre Autos getauscht Alles habe begonnen mit fünf oder sechs Leuten, die untereinander ihre Privatautos getauscht hätten, erzählt Vorstandsmitglied Andreas Fincke von den Freisinger Autoteilern. Plakat zum 30 geburtstag von. Weil dies sich aber vor allem versicherungstechnisch als nicht sehr praktikabel erwiesen habe, sei die ganze Sache offiziell gemacht und der Verein Stadtteilauto gegründet worden. Neben mehr Nachhaltigkeit sei das Ziel gewesen, Mobilität zu vernetzen und den finanziellen Part für Fahrerinnen und Fahrer zu verbessern.
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Hansi Gärtner und sein Jugendblasorchester spielten zum Gewerbegebietsfest bei den Stadtwerken und im Handwerksbildungszentrum. Foto: Jens Lehnert Weimar. 21 Unternehmen öffneten am Samstag ihre Türen zum 30. Geburtstag des Gewerbegebietes Nord – und stießen damit auf beachtlichen Zuspruch.
2017 gegründet, hat sich der Erdinger Carsharingverein im Juni 2018 beim Mobilitätstag in der Erdinger Innenstadt einem breiteren Publikum vorgestellt. (Foto: Renate Schmidt) Vier Autos würden mittlerweile benutzt, was jedoch langsam aber sicher knapp werde. Ein fünftes Auto sei deshalb in Planung, am liebsten ein E-Auto. Plakat zum 30 geburtstag in german. List betont, dass alle Mitglieder des Vereins aus Überzeugung mitmachten, da sie das Konzept als ökologisch sinnvoll und sehr wichtig für die Klimawende ansehen. Momentan gebe es zu viele Autos, die laut Statistiken im Schnitt nur eine Stunde am Tag bewegt würden. Dies solle durch Carsharing verändert werden. In beiden Fällen funktioniert das Konzept so: Um die Fahrzeuge des Vereins nutzen zu können, muss man Mitglied werden, zahlt eine Aufnahmegebühr, eine Jahresgebühr und eine einmalige Kaution. Hierbei bieten die Vereine spezifische Ermäßigungen an, Stadtteilauto in Freising sogar für Studentinnen und Studenten. Die Fahrtkosten setzen sich aus Fahrzeugtyp und den gefahrenen Stunden und Kilometern zusammen, welche per GPS beziehungsweise Bordcomputer getrackt werden.
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