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Die Baufelder, auf denen die Mühlen stehen, sollen als erste vergeben werden. Interessierte Investoren müssen der Stadt ein Gestaltungs- und Nutzungskonzept vorlegen, das zum integrierten Plan passt. (Auch) preislich erschwingliche und sozial geförderte Wohnungen anzubieten, ist Pflicht. Bis tatsächlich gebaut wird, wird noch etwas Zeit vergehen. Deutzer Hafen: Können sich Kölnerinnen und Kölner in das Projekt einbringen? Ja. Sie sind auch schon seit dem tatsächlichen Projektstart 2015 in die Prozesse mit einbezogen worden. Nach der Veröffentlichung des integrierten Plans am 1. März 2018 konnten Bürgerinnen und Bürger eigene Ideen präsentieren, die zum Teil noch in den Plan eingearbeitet wurden. Im April 2019 informierte die Stadt bei der "frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit" erneut über den aktuellen Planungsstand, auch da konnten Interessierte weitere Hinweise und Stellungnahmen einbringen. Kölns Oberbürgermeisterin Henriette Reker lobte das Engagement bereits: Über Monate haben zahlreiche Kölnerinnen und Kölner mit uns gemeinsam nach vorn geschaut und sich in der Planung dieses Stadtviertels von Morgen eingebracht.
Es war für alle Beteiligten bereichernd, sich über diese Zukunftsaufgabe Gedanken zu machen. Einen ersten Einblick bekamen die Kölnerinnen und Kölner am Dienstag, den 7. September 2021: Sie konnten sich das Hafengelände anschauen. Außerdem stellte Cobe öffentlich seine Pläne vor. Die Geschichte des Deutzer Hafens – und wie wichtig das Projekt für Köln ist Der Deutzer Hafen hat als Standort in Köln eine historische Bedeutung. Schon im Mittelalter diente er als Anlegestelle. In den letzten beiden Jahrhunderten siedelten zahlreiche Industrie-und Logistikunternehmen an. Mittlerweile hat die wirtschaftliche Bedeutung des Hafens aber deutlich abgenommen. Der Stadtraum Rhein soll als " Schaufenster der Stadt Köln wirken", sagt letztere selbst. Das Großprojekt in Deutz wird die Wichtigkeit des Hafens wieder erhöhen. Aber nicht unbedingt in wirtschaftlicher Sicht: Vielmehr ist es die Möglichkeit, in der maximal eng besiedelten Domstadt weiteren Wohnraum zu schaffen. "Es ist ein Glücksfall, dass Köln in innerstädtischer Lage, direkt am Wasser und in Sichtweite des Doms noch Flächen besitzt, auf denen neue urbane Quartiere entwickelt werden können", sagt die Stadt.
Deutzer Hafen in Köln bekommt Kitas und Riesen-Grundschule Der Marktplatz soll einer der Hotspots am Deutzer Hafen werden. © Cobe Nicht nur Wohnungen und Bürogebäude entstehen am Deutzer Hafen. Auch sieben Kitas, drei Parks und eine fünfzügige Grundschule sollen auf dem 38 Hektar großen Areal gebaut werden. Fünfzügig bedeutet, dass es pro Klassenstufe fünf Klassen geben wird. Die Schule soll als sogenannte Bewegungsschule den Schwerpunkt Sport haben. Dafür soll angrenzend außerdem eine Sporthalle, eventuell mit Hallenbad und Lehrschwimmbecken, gebaut werden. Die Halle soll nicht nur für Inlineskating oder Rollhockey, sondern auch für Tanzveranstaltungen und Theateraufführungen nutzbar sein. So soll der Standort in Deutz auch außerhalb der Schulzeiten ein Anziehungspunkt werden. Köln: Drei Parks entstehen im Deutzer Hafen Der Entwurf zeigt, wie der Schnellertpark aussehen soll. © Cobe Wesentlicher Teil bei der Umsetzung des Projekts: Es muss grün sein. Deswegen entstehen im Deutzer Hafen drei neue Parks: Der Schnellertpark, der Kranpark und der Stadtteilpark.
HGK-Vorstandssprecher Horst Leonhardt: "Als Logistikfläche im Stadtzentrum liegt der Deutzer Hafen inmitten einer stark verdichteten Wohnbebauung. Um diesen Hafen auf Dauer wirtschaftlich zu betreiben, müsste man ihn umbauen und erweitern. " Die Folge wäre jedoch mehr Verkehr, was an dieser Stelle zu absehbaren Konflikten führen würde, so Leonhardt. Die HGK verfolge daher seit Jahren gemeinsam mit der Stadt Köln ein "bipolares Hafenkonzept", das die Stärkung der Häfen Niehl und Godorf in unmittelbarer Nähe der Industriegebiete im Norden und Süden der Stadt vorsieht. Stimmen aus der Kölner Politik: SPD: "Großer Erfolg für Köln" Die Kölner SPD begrüßt, dass auf dem Gelände des Deutzer Hafens ein gemischtes, hoch attraktives Quartier entwickelt werden soll. "Mit dem Kooperativen Baulandmodell haben wir im Rat die Grundlage für die Schaffung von bezahlbarem Wohnraum bei Neubauprojekten gelegt. Das wird auch im Deutzer Hafen gelten", so Michael Frenzel, stadtentwicklungspolitischer Sprecher der SPD-Ratsfraktion schriftlich.
Anschließend haben die Planerinnen und Planer vier Monate Zeit, erste Ideen zu entwickeln. Folgende fünf Teams nehmen an dem Verfahren teil: COBE (Kopenhagen), Lorenzen (Berlin/Kopenhagen), Diener&Diener (Basel/Berlin), Scheuvens+Wachten (Dortmund) und trint&kreuder (Köln). Die Planungsteams kooperieren jeweils mit einem Freiraumplaner, außerdem werden Fachleute für Themen wie Verkehr, Lärm und Hochwasserschutz eingebunden. Ein Begleitgremium, besetzt mit Experten sowie Vertretern aus Politik und Verwaltung, nimmt ebenfalls am Verfahren teil. Am Freitag, 10., und Samstag, 11. Juni 2016, ist eine öffentliche Zwischenpräsentation vorgesehen. Die Planungsansätze sollen gemeinsam diskutiert und Überlegungen aus dem bisherigen Beteiligungsprozess präzisiert werden. Die Planungsteams gehen anschließend mit konkreten Hinweisen an die weitere Arbeit und haben dann bis September 2016 Zeit, ein städtebauliches Gesamtkonzept auszuformulieren. Die öffentliche Abschlusspräsentation erfolgt am Freitag, 23. September 2016.
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