Es sind zwar viele neue Teile dran aber da der Rahmen im ziemlich schlechten Zustand ist will ich da nichts mehr reinstecken. Das ist dann irgendwann unrentabel. Vielleicht noch neuer Steuersatz und Bremsen dann muss es das aber gewesen sein. Ich glaube mein Nachbar der macht irgendwas in Richtung Mechaniker denke den werde ich mal fragen. 26. 2014, 22:52 # 12 also die Inbusse sind doch alle gewinkelt also wie soll ich da irgendwas verlngern? ganz lesen!... 2 Verlngerungsstcke aus Nussksten + Bit zur Verdeutlichung 26. Rst federgabel explosionszeichnung miele. 2014, 23:37 # 13 Hi Rafono, Danke so ist das sehr verstndlich. Ich denke so was kann mein Nachbar auftreiben. Dann reinige ich die Rohre und alles andere und ich denke dann ist das Teil wieder wie neu. Das Quietschen ist sicher weg wegen neuem Fett und allgemein Reinigung der Federn. 27. 2014, 11:02 # 14 habe gestern noch ne Mail zu srsuntour support geschickt und eine tolle Explosionsszeichnung erhalten von meiner Gabel. Nun bentige ich nur noch Werkzeug und dann werde ich es mal testen.
Da diese Federn linear arbeiten, heisst das: bei 11, 7 kg haben wir 10 mm Einfederung, und so weiter. Diese Capa Federn sind wirklich für Kinderräder gedacht. Deswegen werde ich die zwei harten nehmen (1, 17), dann werde ich zusammen 2, 34 kg/mm haben und bei ca. 47 kg / Rad eine statische Einfederung (auch Negativfederweg genannt) von ca. Rst federgabel explosionszeichnung inventor. 20 mm haben. Bei dem Gesamtfederweg von nur 50 mm könnte es weniger sein (10-15 mm), aber es geht. Wenn man auf der Feder eine große Zahl stehen sieht (650 zum Beispiel) ist das meistens Lbs/In was Phund/Zoll bedeutet. 650 Lbs/in ist gleich 11, 61 kg/mm. So ist zum Beispiel die hintere Feder bei mir. Da die hintere Federn meistens über ein Hebel angelenkt sind, reicht bei solchen Federraten auch der kleinen Federweg (an der Feder) von 20-30 mm aus um an dem Rad das Doppelte bis Vierfache zu haben (konstruktionsabhängig). Gruß Daniel
#3 Ich hab meine Capa T20 gleich von Beginn an so aufgebaut - hab mich nur in der Bedeutung der Federkonstanten getäuscht und statt einer harten eine weiche Feder dazugenommen. Aus der Explosionszeichnung von > hier < brauchst Du einmal den kompletten Satz 1A, 1B oder 1C; die Plastikfolie (Teil 1-3) beim Einbau bitte nicht weglassen. Wenn die Gabel schon etwas gelaufen ist und Du sie bei der Gelegenheit warten willst, nimm sicherheitshalber auch einmal die Einstelleinheit (Teil 1-1) mit dazu, denn die kann festgammeln und geht dann beim Ausbau kaputt. Paul Lange hat auch eine Endverbraucher-Hotline - dauert nur etwas, bis man durchkommt. Wenn Du das schaffst, kannst Du aber nachfragen, ob die Teile auf Lager und einzeln zu bekommen sind und welche Feder die harte ist. Wenn Du nur die 2. Feder einbauen willst, dann fass die Schrauben unten in den Tauchrohrenden nicht an und mach nur das leere Standrohr oben auf. Rst 28 Zoll eBay Kleinanzeigen. Zur Wartung mach beide Rohre auf und schraub unten an beiden Tauchrohren die Schrauben raus.
#1 Hallo zusammen, bei einer einfachen Federgabel mit nur einer Feder in einem Holm sieht für mich die Möglichkeit der Verdoppelung der Federrate sehr einfach aus wenn man in den zweiten Holm anstatt der Plastikkappe die gleiche Teile wie auf anderen Seite einbaut. Laut Explosionszeichnung von RST (Anhang) sind da außer der Feder selbst nur die 2 Teile, welche man zusätzlich benötigt: Federführung oben und diese Federkappe mit Eistellung der Vorspannung. Ich habe die Frage an Paul Lange (Importeur RST) gestellt, kriege bis jetzt aber keine Antwort. Hat da jemand diesbezüglich Erfahrung? Muss nicht unbedingt um RST gehen. RST Gabel (Trekking) reparieren - Fahrrad: Radforum.de. Alle einfachen Gabeln sind meiner Meinung nach ähnlich aufgebaut (Suntour zum Beispiel), oder etwa nicht? Danke und Gruß Daniel P. S. Hat vielleicht jemand eine alte RST Capa 20" rumfliegen, welche ich "zum üben" für kleines Geld bekommen könnte? CAPA 113, 1 KB · Aufrufe: 229 #2 vor ein paar Jahren habe ich eine Capa 20" auf zwei Federn umgebaut. Ging soweit problemlos und hat auch eine deutliche Verbesserung gebracht, ich müsste aber nochmal nachsehen ob ich irgendwelche Notizen finde, welche Teile ich damals ein- bzw. umgebaut habe.
#1 Hallo, bei dem wenig gefahrenen Bike (keine 500km) meiner besseren Hälfte ist die linke Staubschutzkappe der Federgabel defekt (Bild 1). Darunter scheint mir noch ein Wellendichtring montiert zu sein. Bekommt man diese Staubschutzkappen irgendwo her und wie zerlegt man die Federgabel? Bei meinem Moped konnte man unten eine Schraube lösen und das Tauchrohr nach unten abziehen. Bei der RST-Federgabel gibt es unten keine Schraube und die beiden Tauchrohre sind ein Teil. Ist eigentlich Öl in der Gabel? RST 281 Demontage - wie?! | MTB-News.de. Mal wieder Fragen über Fragen... Gustav #3 Da groß Geld und Zeit zu investieren lohnt kaum. Zeit ist ausreichend vorhanden und die Teile werden kaum die Welt kosten - sofern sie denn verfügbar sind. Ob der darunter verbaute Wellendichtring alleine mit dem Schmutz klar kommt? Meine Motorradgabel ist ebenso aufgebaut: Wellendichtring und zusätzlich Staubschutzkappe. Wobei die Staubschutzkappe die eigentliche Schmutzarbeit macht. #6 Bei 100000 verkauften Federgabeln spart der Hersteller so 200000.
Ist beim nem 10 Jahre alten Alu-Rahmen (5000km) denn noch ne Basis da um ne neue Gabel fr 100Euro einzubauen? Ich meine nen Radhndler brauch ich da wohl nicht fragen. Gendert von tigscher (25. 2010 um 17:40 Uhr) 25. 2010, 17:44 # 4 Dann wird diese wohl ein Fall fr den Container werden. An Trekkingrabeln fr 300 Euro fllt mir da die Marzocchi TXC Lo ein. Ich wrde dem Rahmen noch mal eine Gabel verpassen. Irgend etwas nettes mit Dmpfung um die 100 bis 150 Euro. the Godfather EDIT zum Folgeposting: Zitat von tigscher (... ) RST Vita TNL 60 (... ) Die wre auch meine Wahl gewesen. Rst federgabel explosionszeichnung pdf. Achte darauf, das der Federweg gleich ist. Bei der Mara knnte das eng werden. Gendert von Gast5291 (26. 2010 um 08:28 Uhr) 25. 2010, 21:56 # 5 ja, denke ich denkt ihr passt am besten. Im Netz habe ich folgende gefunden. RST Vita TNL 60 fr 99, - (anstatt 139) RST Neon TNL 99, - (anstatt 118) RST Mara TNL 40 79, - (anstatt 119, -) 27. 2010, 13:40 # 6 Hallo, also ich werde in Krze meine voll intakte Federgabel "RST Com II" (siehe Benutzerbild) gegen eine Starrgabel tauschen.
Wartung einer einfachen Federgabel - YouTube
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Preisvergleich – Was kostet Ciraxin Man Power Gold? Bei Amazon ist Ciraxin Man Power für 29, 00 Euro erhältlich. Der Hersteller verkauft es derzeit über den baaboo Shop jedoch zu einem wesentlich günstigeren Sonderpreis von gerade einmal 19, 95 Euro. Für alle, die glauben, dass dies immer noch ein sehr hoher Preis für 4 Kapseln sei, der sollte eine einzelne Man Power Kapsel mal in den Vergleich zu anderen Potenzpillen packen. Preisvergleich – Preis pro Kapsel bzw. Tablette: Ciraxin Man Power: ca. 4, 99 Euro Viagra und Generika – bis zu 7 Euro Cialis: ca. 17, 50 Euro Levitra: ca. 12, 50 Euro Häufige Fragen Ich habe im Folgenden die FAQ zusammengefasst. Ist deine Frage nicht dabei? Dann schicke mir einen Kommentar, ich werde deine Frage so schnell wie möglich beantworten. Können Nebenwirkungen auftreten? Da ausschließlich natürliche Inhaltsstoffe verwendet werden, sind die Potenzkapseln in der Regel auch sehr gut verträglich. Bei Unverträglichkeiten gegenüber einem oder mehreren Inhaltsstoffen kann es jedoch zu allergischen Reaktionen kommen.