Bei mir ist die Lampe auch schon an gewesen, als der lstand auf minimum war. Wie schon gesagt entweder nen Liter l nachfllen, oder der Sensor ist kaputt. Mfg Speeddemon. BMW fahren hat seine Grnde, die die Vernunft nicht kennt. Lcheln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zhne zu zeigen! Hi, hatte das Problem auch mal gehabt. 318i Motorölanzeige leuchtet nach Abstellen - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. l war genug drinnen. lniveausensor wurde auf Kulanz getauscht. Aber das Problem bestand immer noch. Im Nachhinein kam heraus es war ein Fehler in der Programmierung. Gru Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten bei mir leuchtet auch sporadisch die lkontrolle gelb auf, aber l ist genug drinnen und im fehlerspeicher ist nichts abgelegt laut:-) Zitat: bei mir leuchtet auch sporadisch die lkontrolle gelb auf, aber l ist genug drinnen und im fehlerspeicher ist nichts abgelegt laut:-) (Zitat von: ploecki) und auch bei dir ist der lstandssensor defekt..........!!! suche benutzen! Wer spter bremst fhrt lnger schnell:-) hi ihr habt alle eine betriebsanleitung (handbuch)???
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 22. 01. 2010 Magdeburg Deutschland 5 Beiträge Hallo BMW drivers, beseitze erst seit kurzem ein 318 (105kW) Coupe. Und der Trdel geht schon los. Die llampe flackert im Leerlauf. Meine bisherigen Forums-Recherchen kamen zum Ergebnis das entweder die lpumpe verschlissen ist und zuwenig Druck aufbaut, oder der lfilter bzw. irgendwas anderes zugesetzt ist und daher Druck abfllt. Das Problem trat heute nach einer autobahnfahrt auf, was wohl eher auf die Pumpe hinweist. Mit eingelegtem Gang flackert die Leuchte nicht, aber da ist die Drehzal ja auch ber 1000u/min, whrend im Leerlauf nur 600 u/min anliegen. Ist die Leerlaufdrehzahl vielleicht zu niedrig? Der lstand ist auf Max, das l sieht aber fertig aus, schwarze Brhe. Ich wollte WE nun schnell lwechseln. Bmw e46 öllampe leuchtet gelb sporadisch part. Habe das bei dem Wagen aber noch nicht gemacht. Gibt es etwas zu beachten? Kommt man an die Ablassschraube leicht heran? Mitglied: seit 2005 Hallo callee, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "llampe flackert rot im Leerlauf"!
Ich fahre seit langen Castrol Long Life 0W40 und alles luft wue beschmiert!
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi ich habe mal wieder nen problem mit meinem e46 und zwar leuchtet ab und an mal meine öllampe orange... Warum leuchtet die gelbe Ölleuchte nicht? (Technik, Auto, Auto und Motorrad). und wenn ich dann den motor abstelle bleibt sie auch an... erst beim starten geht sie wieder aus zusammen mit den andern lampem die bei zündung angehen. Was kann das sein??? Ich habe meinen wagen vor ca.
#1 Servas zusammen Ich habe immer wider das Problem mit der elektronischen Motor Leistungs Regelung kurz genannt EML. Diese leuchtet immer wieder sporadisch. Mann kann es nicht eingrenzen wann wie und wo. Leuchtet mal 2 Wochen nicht und dan kommt es wie Heute Morgen wieder. Auto eingeschaltet und nach 5 sek kam sie schon. Es leuchtet nur die EML Lampe im Kombiinstrument. Dan losgefahren und der ganze Wagen hat das Gas angenommen wie ein Trabi. Bin dan auf die Autobahn und erstens hat er nicht rechtens hochgeschaltet also Notprogramm und zweitens ist mir aufgefallen das beim kurzen Gas antippen und gedröhnt hat als wäre irgendetwas unter dem Auto. Wenn man mehr Gas gibt geht das geräusch weg. Bmw e46 öllampe leuchtet gelb sporadisch in youtube. An der AMpel fühlt er sich unruhig an. Wie gesagt das Problem kommt nur sporadisch. Manchmal ist alles bestens und nach einer gewissen Zeit leuchtet es wider auf. Hat jemand ne Idee? Gruss e46driver2000 Ahja das Auto ist ein BMW 320 Benziner Jahrgang 2000 mit 100'000km #2 Hallo, was für ein Auto hast du?
#6 Da geb ich Dir recht. Nimm einen originalen, dann passt das Ganze. #7 Zitat solche "Kleinigkeiten" dürfen in einem kostengünstigen Franzosen/Italiener od. Japaner auftreten, aber nicht in einem BMW, dem ich eine gewisse technische Zuverlässigkeit zuspreche! Wenn du der Meinung bist, dann verstehe ich nicht, warum du Teile bei ebay kaufst und keine Originalen nimmst. Bei den Ersatzteilen Geld sparen und trotzdem BMW Qualität erwarten geht eben nicht. #8 Da hat der gute Mann nun auch wieder recht. #9 Okay Männers - habt mich überredet Mal ne andere Frage: schlägt der Sensor eigentlich auch Alarm, wenn zu viel Öl eingefüllt wurde?? Gelbe lkontrolllampe nach Motor aus [ 3er BMW - E46 Forum ]. Das Teilchen misst ja thermisch... Weiß da jemand was? greetz #10 Nein, erkennt er nicht. Dafür gibts die "Messlatte".
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, bei meinem 320d touring leuchtet kurz nach dem Anlassen und Losfahren für ein paar Sekunden die Öllampe gelb auf. Das Aufleuchten ist allerdings ganz unregelmäßig, also nicht bei jedem Start. Leider steht nirgends was über eine gelbe Anzeige der Öllampe und der Ölservice wurde grad vor 2 Tagen durchgeführt. Weiß jemand was das sein kann und wie man das beheben kann? Greetings #2 Hi bei mir war die lampe auch unregelmäßig an, das Lag daran das der Ölstand am minimum war aber ist bei dir ja unwahrscheinlich da du ja erst beim Ölwechsel warst oder die waren etwas sparsahm Gruß Andy #3... müßte doch was in der Betriebsanleitung drüber drinstehen, könnte der Ölstand sein. Bmw e46 öllampe leuchtet gelb sporadisch engels. Selbst Ölwechsel muß man beim kontrollieren, selbst das können die nicht! Bei mir war 1 liter zuviel drauf, alles muß man selber machen, wenns richtig sein soll! Gruß Ralf #4 Ok danke, ich werd den Ölstand mal nachprüfen. Wobei ich kaum glaube, dass da zu wenig drin ist.
#1 Abgetrennt aus dem Thread "Gasaußenanschluss", denn das Thema Düsenwechsel und ob 50mmbar mehr bringt als 30 mmbar, löst bestimmt noch eine längere Diskussion aus Peter Jürgen versteht mich nicht Völlig klar, dass man aus fast jedem 50er Gerät mittels Düsenwechsel ein 30er machen kann! Ich habe jetzt einen 30er, kann und möchte aus ihm aber einen 50er machen, wegen mangelnder Leistung! Und da fangen die Prob. mit dem 30er Wohni an und wir sind wieder gaaaaanz vorne in diesem Thread, bei meinem Eingangsposting! Geht das und wenn ja wie, oder alles Mist und sein lassen?! Mittlerweile befürchte ich letzteres! #2 Um ein Vorurteil abzubauen - Ein Kocher mit 1KW ist ein Kocher mit 1KW, egal ob er das mit 30 oder 50mbar ausführt! Hier sind nur die Düsendurchmesser unterschiedlich, denn bei 30mbar braucht man ein größeres Loch und eine andere Düsenlänge um die GLEICHE Gasmenge für ein richtiges Gemisch durchzulassen! Es gibt von der Leistung eigentlich keinen nennenswerten Unterschied! Gaskocher & Kartuschenkocher online kaufen | Bergfreunde.de. Das ist Einbildung!
Unterschied 30 mBar und 50 mBar Geräten | CADAC Gasgrills The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. In Deutschland, Österreich und in der Schweiz ist der Betriebsdruck für Gasgeräte in der Regel 50mBar, für alle anderen Länder 30mBar. Gasanlagen von Wohnmobilen/Wohnwagen sind meist mit einem Betriebsdruck von 30mBar ausgelegt. Über die Deutsche Website kannst du nur 50mBar-Geräte bestellen, diese solltest du nur mit einem 50 mbar-Druckminderer betreiben. Über die Niederländische, Französische oder Europäische Website können nur 30mBar-Geräte bestellt werden, diese sollten nur mit einem 30mBar-Druckminderer betrieben werden, welche nicht im Lieferumfang enthalten sind. Gaskocher 30 oder 50 mbar english. Wir bitte zu beachten, dass 30mBar-Geräte in Deutschland rechtlich gesehen nur mit Direktanschluss an einem Wohnwagen oder Wohnmobil genutzt werden dürfen. Ein Anschluss mit separaten Schlauch und Druckminderer ist nicht erlaubt. Related products
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- zu wenig Leistung - schlechte Grillleistung - keine Gefahr Was geschieht, wenn man fälschlicherweise einen 50 mbar-Regler an ein Gerät mit 30 mbar-Düsen anschliesst? - zu viel Leistung - unnötiger Energieverlust - es ist gefährlich, einen 30 mbar Grill mit einem 50 mbar Druckregler zu betreiben, da der Grill dadurch überhitzen und Schaden nehmen kann ACHTUNG: Ausländische Druckregler an Gasgrills sind überwiegend NICHT mit den in der Schweiz gehandelten Gasflaschen kompatibel. Der Anschluss des Druckreglers muss mit dem Anschluss an der Gasflasche übereinstimmen