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Ich werd jetzt mal die Kabeldurchführungen untersuchen... nobex Beiträge: 220 Registriert: 10. Jun 2005, 13:26 Wohnort: Berlin von nobex » 23. Jun 2009, 09:21 MacLeod_ hat geschrieben:... sie hängt noch an den zwei Eingriffen fest, aber ich komme dahinter... Btw, hast Du in den Eingriffen die Schrauben gelöst? ede Beiträge: 216 Registriert: 21. Mai 2005, 12:43 Wohnort: Grevenbroich von ede » 13. Jul 2009, 18:52 Hallo, genau das gleiche Problem hat mein Variant derzeit auch: nach Betätigung des Heckscheibenwischers heute morgen will der gar nicht mehr aufhören in Intervallen zu wischen, d. h. läßt sich nicht mehr abschalten. Zündung aus hilft auch nix. Der Wischermotor (2005 erneuert) an sich funzt ansonsten völlig korrekt, kein Mitdrehen der Düse, kein Stocken und auch korrektes Stoppen in seiner Ruheposition. => also Sicherung rausgenommen. Ich tippe auf das Relais. Wo sitzt das denn eigentlich beim 96kW ASZ TDI? Hast Du den Fehler lokalisieren können? Dazu muß ich dazu sagen, dass ich ihn gerade aus der Unfallreparatur (Frontschaden) wiederbekommen habe.
Im Fussraum, wie über den Pedallen oder unter dem Tepichboden? Danke Maik! Werde dann berichten, ob der defekt behoben wurde. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren No Problem. Jo sag mal bescheid ob es das war. Also es war das Steuergerät/Relais von den Scheibenwischern. Kostenpunkt ca. EUR 20, - Thema: Wo sitzt das Scheibenwischer-relais?
28. 04. 2012, 12:52 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 27. 12. 2009 Golf 4 + SLK Ort: Bayreuth Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Relais für den hinteren Scheibenwischer Hallo Leute, kann mir jemand sagen, wo (beim Golf IV 1, 4) das Relais für den hinteren Scheibenwischer sitzt? Der Scheibenwischer bewegt sich nicht mehr und an den Steckerkontakten des Scheibenwischermotors liegen immer die gleichen Spannungen an, egal ob der hintere Scheibenwischer an- oder ausgeschaltet ist. Meine Diagnose ist doch richtig, dass es sehr wahrscheinlich am Relais liegt, oder? Gruß, Tom Tompson The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese! 01. 05. 2012, 07:55 - 2 Neuer Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Na los! Schreib mal einer. Die Forensuche hat nix hergegeben und das ist bestimmt für euch die leichteste Frage in der letzten Woche. 01. 2012, 09:51 - 3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20. 10. 2011 Certified Sith Lord Motor: 1.
#1 Grüß euch! gestern hat mein Scheibenwischer den Dienst verweigert. Sicherungen hab ich gecheckt/getauscht (da noch die originalen drin waren - sicher is sicher), die waren aber nicht der Grund. nun möchte ich gerne das Relais dafür tauschen. Nachdem ich den Kasten mit den Relais und Steuergeräten freigelegt hatte, fand ich dann das hier vor: erstes Bild is vorne, zweites hinten. nun meine Frage: welches dieser Relais is für den Wischer zuständig? der Freundliche hat leider keine Ahnung und da es natürlich regnet heute, konnte er auch keinen Blick drauf werfen, da ich den dicken stehen gelassen hab. Das Schweinchenrosa Relais auf Bild 1 kann ich ausschließen, da auf diesem groß ABS draufsteht. Aber bei den anderen hab ich keinen Plan... Ajo: Regensensor ist auch verbaut SuFu hat mir leider keine brauchbaren ergebnisse geliefert (Senfgelbes Relais gibts bei mir ned) #2 du hast die Suche dann aber falsch gefüttert, bei mir kam folgender Thread raus! klick mich #3 den thread hab ich auch gesehen, allerdings kommt da eben ein braunes Relais auch vor und der Schlusssatz mit "Somit habe ich einfach das rechte Relais getauscht und hoffe, dass jetzt alles wieder ok ist" war mir irgendwie nicht eindeutig genug #4 Zitat Original von Rabauke den thread hab ich auch gesehen, allerdings kommt da eben ein braunes Relais auch vor und der Schlusssatz mit "Somit habe ich einfach das rechte Relais getauscht und hoffe, dass jetzt alles wieder ok ist" war mir irgendwie nicht eindeutig genug was ist an folgendem Satz schwer zu verstehen??????
Soweit ich weiss, ist dafür ein zusätzliches Kabel am Wischermotor angeschlossen. Normalerweise bräuchte man ja nur 3 Kabel: Masse, Stufe 1, Stufe2 (und Wisch-Wasch-Intervall wird über das Kabel für Stufe 1 gemacht, durch das Relais). Wenn der nun 4 Kabel angeschlossen hat, ist die Schaltung so, wie ich jetzt vermute. Dann müsste also eines der Kabel immer Strom führen, sobald die Zündung an ist. Das muss man prüfen. Zusätzlich gibt es im Wischermotor dann so einen Schleifer, der wiederum dafür sorgt, dass der Strom des *Zusatzkabels* genau dann abgeschaltet wird, wenn er in der Ausgangsstellung angekommen ist. Der könnte natürlich ebenfalls defekt sein. Ich werde übers WE mal nachsehen, ob meine Ausführungen über das Kabel OK sind, oder ob ich falsch erinnere. Aber jedenfalls ist der wie auch immer realisierte Wieder-in-Ausgangsstellung -gehen-Mechanismus bei Dir defekt. #8 Danke ich werde mal alles beherzigen! @Chiller wenn nichts mehr geht melde ich mich Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#1 hallo kann mir jemand sagen an welchen steckplatz genau das relais steckt. im swg buch blick ich nicht durch. tüv hat die nicht vorhandenen autom rücklauf des wischers beanstandet! und es klackt auch nichts mehr! der wischer bleibt da stehen wo ich ihm aus mache! hilfe, scheiss elektrik! und ich glaub es ist die nr 19!? #2 es ist die nr. 19. könnt aber auch der wischermotor defekt sein. aber erst mal nach dem relais schauen. wenns dann noch immer net behoben ist dann wirds der motor sein. mfg flo #3 Wenn du das Relai 19 noch drin hast, dann tauscht du das einfach gegen das 99er aus, wenn nicht, dann Steckplatz 8! greetz EDIT: Sehe grade, weiß nicht so genau was du von uns möchtest! Also das normale ab Werk verbaute Wischerrelai im Golf 2 hat die Nummer 19 und gehört in Steckplatz 8! An deiner Stelle würde ich mir gleich ein Relai 99 besorgen, das ist aus golf 3, Passat 35, etc.! Wie gesagt, das hat die Nummer 99 und gehört ebenfalls in Steckplatz 8. Also Plug & Play! Wie Flo schon sagte, kann auch dein Wischermotor direkt kaputt sein, was ich nicht glaube!