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Im T5 hatte ich eine Golgschmidt Luftfederung an der Hinterachse. Das war ganz praktisch, aber bei huckeligen Feldwegen auch nicht ausreichend. Daher dachte ich dann eben an einen vollwertigen Unterbodenschutz, damit nicht gleich etwas passiert, wenn man aufsitzt und an ein wirkliches offroad Fahrwerk. Aber wie gesagt, keine Ahnung, wie sich das auf der Straße verhält. Ich fahre sicher 80% oder mehr auf der Straße, aber wenn es dann mal ins Gelände geht will ich eben nicht gleich liegen bleiben, wobei da die Reiifen auch noch einen sehr sehr wichtigen Teil dazu bei tragen. #5 Der Seikel Extrem-Umbau liegt ja so bei 37 TEUR. Das ganze steht aber krass gegen dein Vorhaben den T6 einfach nur etwas geländegängiger zu machen. Wird der T6 jetzt jetz erst neu gekauft, oder ist er schon vorhanden? Gruß Markus #6 ja, der Seikel-Extreme-Umbau ist sehr teuer. Seikel eBay Kleinanzeigen. Dazu kommt, dass man solche Super-Spezial-Felgen fährt. Und sehr wichtig: in den Portalachsen ist eine Reduktion Faktor 1, 5 verbaut, d. h. Höchstgeschwindigkeit x 0, 66, immer hohe Drehzahlniveaus, sicherlich Mehrverbrauch.
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Der Aufwand den die treiben ist allerdings immens. separate Abgas-Zertifizierung (! ), ESP-Anpassung... Ich denke damit erreichst Du vermutlich eher was Du vor hattest. PS: wenn ichs mir aussuchen dürfte, würde ich ein vier-Wege- Luftfahrwerk nehmen #7 Ja, vieleicht ist der Exterme Umbau etwas zu extrem für meine Bedürfnisse... Der T6 wird neu gekauft. Dass es ein Luftfahrwerk für vorne und hinten gibt, wusste ich nicht, seinerzeit bei meinem T5 gab es von Goldschmidt nur eines für die Hinterachse. Luftfederung vorne und hinten und die diversen Unterfahrschutzplatten von Seikel sollten ich mal näher anschauen. Viele Grüße und Danke! #8 Dann tuts doch ein 4Motion mit moderater Fahrwerkshöherlegung (20-30mm), mech. Differenzialsperre und evtl. Unterfahrschutz. T6 Seikel eBay Kleinanzeigen. Kann alles werksmäßg betstellt werden, was die Kosten moderat hält. Entscheiden werden dann die Reifen. Ist halt eine Abwägungsfrage zwischen Geländegängigkeit und komfortabler Straßenutzung, die ja nach deinen Angaben bei >80% liegt.
TL;DR Nimm Mode 2, da ist der Schub auf der linken Hand. Soll ich Mode 1 oder Mode 2 für meine FPV Drohne holen? Wenn man sich einen neuen Racing Quadcopter kaufen möchte erhält man oft die Auswahl zwischen Mode 1 und Mode 2. Für die ganz eiligen unter euch: Nimm Mode 2. Da macht man nicht viel falsch. Jetzt kannst du das Fenster zu machen =) Für die, die gerne ein wenig mehr wissen wollen, hier: Was bedeutet Mode 1 bzw. Mode 2 bei FPV Racing Drohnen? Mode 1 oder Mode 2 hat streng genommen nur indirekt mit deinem Race Quad zu tun, es geht hier mehr um die Funke (die Funkfernsteuerung, Englisch "Remote") und da um die Position des Schubhebels (Englisch "Throttle"). Der Unterschied: Bei Mode 1 Ist der Schubhebel auf der rechten Seite, bei Mode 2 wird der Schub mit der linken Hand gesteuert. Die Unterschiede zwischen Mode 1 und Mode 2 sind eher lokal Man kann sagen, dass sich in der Multirotor Community Mode 2 fast durchgesetzt hat. Zumindest wenn man sich Deutschland oder die USA anschaut.
WISSEN SENDER & EINSTELLUNG Fernsteuerung - Steuermode/ Stickmode Für das Fliegen von RC Helikoptern benutzt man in der Regel Fernsteuersender mit zwei Steuer-Knüppeln, auch Steuersticks genannt. Mit diesen beiden Sticks können die vier Steuerfunktionen Pitch, Heck, Roll und Nick gesteuert werden. Jeder Stick kann je eine Funktion auf seinen beiden Achsen steuern. Um das Steuern zu vereinfachen, sollten Roll und Nick für Modellhelikopter stets zusammen auf einem Steuerstick liegen. Ob dies der rechte oder der linke Steuerstick ist, hängt von persönlichen Vorlieben ab. Dies entspricht dann dem Stickmode 2, wenn Roll und Nick auf dem rechten Stick liegen, oder Stickmode 3, falls Roll und Nick auf dem linken Steuerstick liegen. Die vier verschiedenen Steuermodi für Fernsteuersender Fernsteuerung Mode 1 Fernsteuerung Mode 2 Fernsteuerung Mode 3 Fernsteuerung Mode 4 Knüppel-Doppelfunktion Gas und Pitch Auf der Knüppelachse J3 wird standardmäßig das Signal für Gas (Throttle) bzw. den Gaskanal abgegriffen.
Wer mit dem Modellflug beginnt und sich eine Fernsteuerung kauft, wird früher oder später über den Begriff "Mode" stolpern. Einige angebotene Fernsteuerungen haben einen fixen Mode, zum Beispiel Mode 2. Andere wiederum können umgebaut werden und ermöglichen Mode 1 bis 4. Was das nun genau ist und welche Modes es gibt erfahrt ihr in diesem Artikel. Was ist ein Mode? Da steht nicht viel dahinter, es ist lediglich die Art, wie die Knüppel der Fernsteuerung belegt sind. Damit ist gemeint, wie beim Flächenflug Gas, Seiten-, Höhen- und Querruder auf der Fernsteuerung angeordnet sind bzw. wie beim Helifliegen Gas, Roll, Nick und Yaw bedient werden. Die verschiedenen Belegungen werden als Mode 1 bis 4 bezeichnet. Beim Flächenfliegen sind Seitenruder und Querruder auf den Knüppeln immer horizontal zu bedienen, Gas und Höhenruder immer vertikal. Für Helikopter-Piloten sind Yaw und Roll horizontal belegt, Gas und Nick vertikal. Auf den Fernsteuerungen sind zwei Knüppel vorhanden, die sich horizontal und vertikal bedienen lassen; die offene Frage ist also nur, welche Funktionen dem linken Knüppel und welche dem rechten Knüppel zugeordnet ist.
Modus rechts keine Zentrierfeder enthalten ist, bei der Fernsteuerung im 2. Modus der linke Steuerknüppel nicht über eine Zentrierfeder verfügt. Wie Sie die Steuerknüppel belegen bleibt bei Autos in der Regel Ihnen überlassen. Aber auch da gibt es Abhilfe. Denn die meisten Hersteller von RC-Cars bieten einen Ersatzsteuerhebel mit Zentrierfeder zum einfachen selber Umrüsten für eine kleine Bearbeitungsgebühr an. Das bedeutet, Sie müssen hier in der Regel nur Ihren Händler informieren, dass Sie einen Umrüsthebel benötigen, damit Sie auf beiden Seiten der Steuerung eine Zentrierfeder haben, dann bekommen Sie die notwendigen Zubehörteile zumeist kostenlos gegen eine kleine Bearbeitungs- und Portogebühr zugeschickt. Und dann macht es bei einem ferngesteuerten Fahrzeug überhaupt keinen Unterschied mehr, welchen Modus Sie nun für sich gewählt haben. Ähnliche und weiterführende Inhalte: Konnten wir Ihnen weiterhelfen? Dann bewerten Sie uns bitte: ( 64 Bewertungen, Durchschnitt: 4, 50 von 5) Loading...